Ответ: Штатные иммо Браза Далли, тут один момент вот..или я не просек или пропустил или еще чего... вобщем касаемо "знакомства" иммо c ключем и заветный логин в окошке VAGCOM. Собственно последний интересует на всякий...где искать\брать...
Ответ: Штатные иммо Проще всего - из самого автомобиля вытаскивать. Я посты подредактировал, это в "программировании иммо". Вообще, хоть понятно получилось?
Ответ: Штатные иммо Не написал ты просто вообще суперски! Без нареканий. ААА вот вот вот вот, теперь увидел.. Тааа..кссс. Выходит так что первый способ для ламеров заканчивается на чтении и сохранинии из памяти в дамп...(честно я такое отдаленно на компе только представляю как сотворить и то сторонней прогой). А второй способо для большинства - вобще утопия. Ну и что бы совсем покончить с простым подходом считывания цифирок, может подскажешь в качестве ликбеза программы которыми можно попробовать выдернуть код и методику..может сам делал? Потом может модераторы подчистят тут все лишнее и в FAQ...
Ответ: Штатные иммо И ещё народ, для тех кто не в курсе, у пендосовских панелей нет иммобилайзера в панели приборов. Так что немку заменить пендосом не получится. Вопрос к афтару: Какова вероятность того что при считавании дампа EPPROM ридером дамп может полететь? То что она есть я знаю, просто стоит ли бояться этого? Вообще чтобы корректно считать дамп надо остановить проц который рулит этой памятью, тогда проц переведёт свои выходы в высокоимпедансное состояние и не будет мешать считыванию. Иначе дамп может быть кривой и вы намучаетесь со считыванием оного и естессно вытягиванием из него логина, а далее думками на тему а что же не подходит логин? Предполагаю что остановить проц можно замыкание ножек кварца, только вот не знаю можно ли это сделать на продолжительное время. Замыкаю их на работающей приборке, всё останавливается,с дисплея встроенного компа всё исцезает... Убираю перемычку и он снова запускается. Людям, готовым бороться до конца предлагаю выпаивать микруху восьминожечную которая находится под шкалой спидометра, это и есть память и анализировать её программатором, дабы точно не запороть и ПРАВИЛЬНО считать дамп, не опасаясь за то что вы убьёте прошиву памяти. Программатор мона взять здесь: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1035 Комп порт должен быть настоящий, не эмулированный через USB Микруху надо выпаять и состыковать с программатором. Это конечно не конвеерная технология, но разово для себя можно сделать
Ответ: Штатные иммо Не вводи в заблуждение, иммы на пендосовских нет только года до 00 - 01, и то не на всех А так и 2е, и 3е поколение, и далее по нарастающей... Иначе таскали бы их как интегры При считывании вероятность запороть eeprom думаю невелика, разве что физически поламать при выпаивании... Вот неправильно считать, а потом залить - другой вопрос. Так что качественноый прогер и внимательность имеют значение. У меня не такой уж большой опыт по работе с дампами, но вроде пока не портил
Всем привет. Прочитал тему. Один ключ с пульта прописал он стал открывать двери. А другой пульт тоже прописал он стал открывать двери только когда машину завожу она глохнит в пробеге написано Safe ??? Что делать ?