да, вставишь в ответную фишку, в нее встанет фишка черная в которой и будут те два провода, что ты говоришь у тебя есть.
Сегодня наконец-то поставил датчик омывайки Небольшой совет, имейте при себе силикон, чтобы потом заделать проточины. Ну или может это просто я слишком большую дырку вырезал
Подскажите пожалуйста. У мена А4 Авант B7 АЛТ нет ни БК ни мультируля, ни круиза. Разбирают Авант только дизель и у него есть круиз и БК, но мультируля нет. Что мне нужно у него взять чтоб у меня появился БК и круиз. Я как понимаю ручки круиза и БК точно нужны. Нужен ли мне его рулевой блок управления (не знаю правильно ли я его назвал) и сам руль? и что дополнительно, чтоб не получилось что разберу а собрать не смогу ))). Заранее благодарю за ответ
Уважаемые форумчане, прошу помощи! Докупил ручку с переключателями БК и ручку КК. Приехал в ВАГ-сервис, попросил установить. По итогам электрик оттуда сказал мне, что мой блок подрулевой электроники не поддерживает даже БК. Насколько я понял из чтения этой ветки, такого быть не может, потому как все блоки электроники B7 поддерживают БК. Электрик же мне сказал, что мой блок запрограммировать нельзя. Нет ли среди вас людей, которые могли бы мне установить и прописать БК и КК (если он поддерживается моим блоком)? С меня благодарности в виде денег / пива / прочего по желанию У меня самого нет ни умений, ни ваг-кома
тебе нужны сами ручки и блок управления))) он как подковка + болтики) для мультируля тебе нужно будет еще подрулевое кольцо что поддерживает эту функцию с рулем.
а не помнишь какая на блоке была буковка? если купил ручку КК, то лучше найти блок что его поддерживает, а так - КК не часто в Москве используют) Могу помочь с установкой и контактом сервиса где это сделаю(т).
буквы на конце номера блока S и F поддерживают только БК!, N и L и БК и КК и мульти руль,а все остальные все и еще и подогрев руля!
Я тоже без проблем все установил и активировал, из самой сложной ДЛЯ меня задачи было найти длинную торкс отвертку Добавлю может кому надо. Купил ручку с кнопками управления, и лишь дома понял как я ошибся: у меня авант, а купил под седан, итог-нет режима включения заднего дворника сдать товар в экзист это что то нереальное, тем более что по их каталогу дп груп не является аналогом для а4 начал разборку и доработку дальше начинается процесс аккуратного расшатывания и съема самого рычага, не потеряйте ничего сразу обратил внимание что на обратной (белой пластмаске) есть 2 ряда ступенек, значит она может использоваться и для аванта а вот и проблема- пластиковыя пластина которая не дает включить задний дворник удаляем ее , я пользовался отверточкой и пинцетом(как долотом аккуратно срубил ее по всей длинне) ну и собираем все обратно, внимательно разберитесь с механизмом, обратите внимание на "ползунки ", у меня после сборки не работали дворники,оказалось неправильно установил штангу и не подвел ползунок активировал все легко как прописывали в теме, датчик омывайки глуханул на массу, чтобы не горел(спасибо неизвестному мне человеку который на drive2 выложил отчет, проводок который на массу кинуть надо, не лазия под торпеду) теперь я с бк, единственное что ненравится: расход мне кажется врет и довольно сильно(у меня дизель) и ручка с кнопками, как и все китайское, на плохой дороге бренчит кнопкой ресет
У меня тоже авант. Не подскажете номер ручки для аванта с бк неоригинал. Или мож кто нить продает? дайте плиз ссылочку
http://www.drive2.ru/l/288230376153102163/ у меня без наращивания проводка не получилось дотянуться до массы, поэтому припаял туда красивый проводок с колечком прям на болтик массы если не найдешь на авант то 1час работы и переделаешь как и я из обычной
только что озадачивался поиском на авант Б6 вот что нашел http://www.ebay.com/itm/TOPRAN-Wischerschalter-AUDI-Avant-8ED-B7-SEAT-ST-3R5-u-a-/181498432682 номерки там есть
Привет всем. Подскажите пожалуйста! Не работают боковые кнопки на переключателе БК (вверх и вниз). БК постоянно показывает остаток км без дозаправки. Кнопка Reset работает (включает и выключает экран). Так же на машине еще установлен круиз контроль (проверял — работает). Проверяли кодировку. БК с Круиз контролем вроде прописан (в кодировке 4я цифра - "4"). В чем может быть проблема? P.S. Вот эту манипуляцию обязательно делать?? Адаптируем приборку: 17 блок (Instrument Cluster) далее выбираем "адаптация", заходим в 19 канал, меняем в кодировке 3ю и 4ю цифру на "1" и "0" соответственно. xx?xx: Driver Information System (DIS) 0 — DIS 1 1 — Highline without DIS 2 — DIS 2 x?xxx: Board Computer 0 — only Level 2 (long time memory) 1 — Level 1 and 2
Если не вникать то в 19 канале адаптации в инструментах должно быть 31300 .. если память не врет ))) Это включено все что только есть ...
Подскажите, как можно активировать режим переключения БК из-под MMI, не меняя при этом подрулевой? На моей А4B8 есть все компоненты, кроме подрулевого с рычажком справа. На днях был у ОД, там сказали, что могут активировать БК, при этом режимы будут переключаться через меню в MMI. Не бесплатно, конечно. Поэтому, решил сам попробовать через vag-com сделать. Буду признателен за пошаговую инструкцию.