Сильный треск в течение нескольких секунд после завода на холодную

Не верьте про цепи. Я опять же на Фаэтоне эту хрень проходил (Господи, чего я только с ним не проходил). Менял я цепи ГРМ на Фаэтоне, вся процедура обошлась мне где-то в сотку тыщ рублей. Но! Пробег был за сотню и было ЯВНОЕ ощущение того, что машина не едет. Давишь на газ, а там как будто позднее зажигание стоит, то есть сильный гул уууууу и медленный разгон. После их замены,двигателя вообще слышно перестало и постоянно при разгоне начала мигать лампочка пробуксовки (это я к тому что по привычке на педаль давил сильно первое время). А разгон реально изменился, в общем я тогда от щасья прыгал ( но щасье было не долгим, а это уже др история)

 

Уточнил ......... вопрос! масло меняли раз в 15 тыс. ?

 

А потом Мотюль ???

 

Ответили.

Без паники.

1) Смена масла раз в 8-10 тыс.км (не ходит оно у нас 15 тыс.)
2) На кастрюль и мобил многие жалуются ...... так что это уже тебе выбирать (я лью Равенол) он советует Тоталь
3) Стоять за спиной и смотреть как масло сливают с ДВС и заливают новое . Так как все понимают как "некоторые мастера" меняют масло у дилеров

 

Вот тогда тоталь и лей .... хорошее масло и подделок нет почти .... как правило масло+воздушный фильтр+салонный фильтр+щетки стеклоочистителя

Бензин , пробки .... я в Гонконге наблюдал каждый день как они площадь моют шампунем и щетками ........ разные мы .... поэтому и интервалы замены разные ..... как то так

 

Чтобы добраться двигатель снимать надо.

 

Равенол хорошее немецкое масло....сам лично езжу на ликви молли

 

На морозе и не будет треска, т.к. масло становится гуще. Или на горячую через час-два стоянки заводи и слушай звук, или при температуре окружающей среды "+" и на холодную.
На масле я бы тоже не экономил. Лей Лонглайф и все. Я, например, SRS Longlife лью. Мерседесовское))) Проблем нет. Но если разок не поменял (+ 10тыщ), то цепь уже может хандрить начать.
Тут машина была с мотором 3.2FSI, так там в 55000км цепи перескочили.
Виной в большенстве случаев какашное масло. Или тебе 2 разика оставили одно и то же, и, как итог можешь влипнуть на соточку.
Натяжители менять смысла нет. Если поможет - не на долго.
И эта информация из АЦ Таганка

 

+100

Собрались блин .... моя инфа из Ауди-Запад

 

Мой ответ нет.

 

По идее нет, т.к. всегда шла подпитка чистым маслом. Уровень надеюсь не роняли менее допустимого.

 

У меня тоже самое, пробег. 3 тыс. 12 гола модель, 3 литра турбо. Диллер показал три машины в самое с таким же звуком. Это нормально. У завода на этот счет даже выпущен специальный бюллетень. Там весь вопрос с закачкой масла. Так что будь спокоен