Q7 4L Система контроля давления шин RDK (полная система)

Сегодня установленная система спасла меня от "убивания" колеса. Ехал по гравийке 100-120. Сигнал сразу красный - проверь давление..... заднее правое интенсивное шипение !!
Заделал не снимая колеса ремкомплектом.

 

Для сведения, поставил себе Датчик давления в шине Krauf номерок - TPS0003 идёт в сборе с ниппелем и цена за 4 шт, 10 тыс.₽. Заработал хорошо. Посмотрим на сколько хватит. Показал давление точно что и на манометре шиномонтажке.
В оригинале если покупать датчик давления и ниппель отдельно заказывать надо и цена за комплект - чуть более 20 тыс.₽.

 

Оригинал - космос
Я по твоему совету тоже купил , но Мобилетрон
Работают отлично ))
4 штуки -8400₽₽₽

 

Спасибо за тему! Поставил систему на А6, очень помог отчёт, особенно в настройке инженерки.

 

Всем доброго времени суток. Машина audi a6. После установки mmi 3g+, и заменой всех датчиков не могу пользоваться системой контроля давления шин. Похоже что mmi не посылает команду для перепрограмирования колес. Пишет: новое программирование датчиков давления воздуха в шинах... И ничего не происходит. В блоке контроля давления шин в 16 канале отображаются все датчики и давления. По ведомым неисправностям VAS-PC говорит что нужно заново запрограммировать датчики после замены колес, но так как это делается только через MMI, то получается то, что я писал выше. Может что-то в протоколах связи нужно изменить между mmi и rdk? Пожалуйста, помогите!
Ошибки:

Адрес 65: Контроль давления в шинах Label: 4F0-910-273-HI.clb
Номер блока управления: 4F0 910 273 A HW: 4F0 907 273
Компонент и/или версия: Reifendruck 3 H04 0070
Кодировка: 0212526
Код мастерской: WSC 12345 123 45725
VCID: 2142199DF8E1354F4B-8074
4 Найдены неисправности:

01467 - Датчик давления в шине переднего левого колеса(G222)
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 187
Пробег: 71058 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.07.04
Время: 10:52:34

Стоп-кадр:
(нет узла): 0.0
Напряжение: 14.00 V
(нет узла): 46.0
не опознан
не опознан
не опознан
не опознан

01468 - Датчик давления в шине переднего правого колеса(G223)
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 187
Пробег: 71058 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.07.04
Время: 10:52:34

Стоп-кадр:
(нет узла): 0.0
Напряжение: 14.00 V
(нет узла): 49.0
не опознан
не опознан
не опознан
не опознан

01469 - Датчик давления в шине заднего левого колеса(G224)
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 187
Пробег: 71058 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.07.04
Время: 10:52:34

Стоп-кадр:
(нет узла): 0.0
Напряжение: 14.00 V
(нет узла): 52.0
не опознан
не опознан
не опознан
не опознан

01470 - Датчик в шине заднего правого колеса(G225)
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 187
Пробег: 71058 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.07.04
Время: 10:52:34

Стоп-кадр:
(нет узла): 0.0
Напряжение: 14.00 V
(нет узла): 55.0
не опознан
не опознан
не опознан
не опознан

 

доброго дня
начал комплектоваться для установки системы в соответствии с отчетом.
Подскажите пожалуйста, чем заменить провод 000979987-- CAN -- 1 шт, у меня в наличии нету, а цена нового провода совсем неразумная, я часть блоков за меньшую стоимость нашел. Что там за провод такой - тоже может, как вариант поискать б/у?

 

Из любой бу проводки выдираешь витую пару и все.

 

из любых двух отдельных проводов скручиваешь сам. выше вроде кто-то писал - в дрель зажал и давай закручивать наш аналог "кан"

 

так а в чем суть такой витой пары из пары обычных переплетенных проводов? ткните, где почитать, пожалуйста

 

помехоустойчивость

Свивание проводников производится с целью повышения степени связи между собой проводников одной пары (электромагнитные помехи одинаково влияют на оба провода пары) и последующего уменьшения электромагнитных помех от внешних источников, а также взаимных наводок при передаче дифференциальных сигналов.

 

кан это примерно таже компьютерная сеть, только там побольше витых пар используется.

 

закупаюсь по чуть-чуть для установки
пришел с аллегро блок управления 4F0907273A
Поляк обманул и продал не то, что было на картинке в описании, поэтому SW блока 4E0910273A, как понимаю он с a8
Проблема в том, что покупал не напрямую, а через посредника, поэтому вернуть будет практически нереально.
Заработает система, никто не сталкивался?
По отчету на драйве видел, что 4F0907273В не заработал как надо
Подскажите, плиз

 

врядли он заработает. на А8 другая система, там 4 антенны стоит у каждого колеса , как наша одна на днище.

 

На Q7 так же антенны у колес

 

Кто может за $ поставить укорочённую систему контроля давления в шинах? Все запчасти имеются

 

так я ж пишу разницу - на а8 антенны у колес стоят такие, как наша одна на днище. там нет центральной общей антенны как у нас, на а8 они все 4 такие у каждого колеса.
у нас около колес не совсем антенны стоят - это передатчики.

 

А можно номерок этого Мобилетрона?)

 

TXS003, себе взял такие тоже
По подключению подскажите -
К разъему кан-шины пины такие же, как и во все новые разъемы- N90764701, 2 штуки?
На минус кольцо, на плюс пин N90732603?

 

Да, они. На плюс только две шт..

 

В Мск ~1600р /шт.