система подачи вторичного воздуха

И после этого перестанут гореть эти ошибки?они связаны с этим насосом?

 

никто не знает?

 

у меня на европейке никаких ошибок и лампочек по траблу насосу вторичного воздуха НЕТУ!

 

Отключал насос т.как оч. сильно свистел, чек загорелся дня через три. Сегодня заменил подшипники , возился часа 4 , самое трудное подлесть к боковому болту крепления насоса, а так неторопясь и думая не чего сложного. Правда заменил ещё вентилятор вискомуфты , потрескался сволочь.

 

А где-почем брал?

 

Брал в магазе по 30руб. , загонятся на бренды нестал ,так как работает насос кратковременно.

 

у меня катализаторы вырезаны....может изза этого

 

народ где стоит насос подачи вторичного воздуха на 2.7 битурбо

 

Смотря на каком. на некоторых 2.7 его не ставили.

 

если его неставили то он нескрипел бы:bt:просто времени на яме мало будет хотел изучить вопрос досконально перед тем как туда лезть

 

Он стоит сзади сверху за мотором (когда стоит), так что с ямы там смотреть нечего.

 

После чистки ВКГ (замены паука,электорпомпы,.....) появились две ошибки вторичного воздуха, загорелся чек. Вагом гасится, но через некоторое время появляются вновь. До чистки проблем небыло. Подскажите, с чего начинать смотреть?

 

начинать - с проверки герметичности системы...правильного подключения / соединения всех трубочек/шлангов/разъемов...

( и когда пишешь про какие-либо ошибки - указывай их номера хотя бы...ошибки разные бывают...)

 

Ошибки стандартные, их две - 17831, 17819. Ещё что заметил, если до чистки было слышно, что насос работает нормально, то сейчас на хододную, после ночной стоянки, появился звук похожий на работу электробритвы. Ошибки стабильно вылезают на второй день, чаще после ночной стоянки и утренней заводки. Может ли насос "крякнуть" после его снятия установки? Как проверить его рабьотоспособность?

 

17819 459B P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17831 45A7 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

понятно...насос вряд ли "крякнул"...начать надо с того, что проверить герметичность СВВ...потом - проверить комби-клапана...( и заодно - ваккуумные шланги от них к клапану рециркуляции..)

звук, "похожий на электробритву" может быть от того, что где-то после возни с ВКГ оставили дырки/подсосы, либо - это трещит один из клапанов...

работоспособность насоса проверить несложно : просто сними с него разъем и подай на насос 12 В...

 

Можешь подробнее, в личку? Я бы тоже поменял.

 

А лучше не в личку
Можно узнать размерность подшипника, или хотя бы его номер?

 

Подшипник 608.

 

поменял подгулявшую гофру ошибки ушли...

 

Вчера при помощи Аркадия (a200tq) была совершена попытка отключения запуска этого визглявого насоса путем правки мозга моего ARE.
Сегодня утром не визжала, стало быть, не включилась. Продолжаем эксперимент.