1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Система впрыска KE III JETRONIK, болячки II

Тема в разделе "Двигатели", создана пользователем urgubab, 13 окт 2005.

Подписаться Ответить в теме
  1. KVN

    KVN Участник форума

    20 июн 2009
    247
    А-100, 1,8РН 90г., А6/С6 3,2FSI Q 2006г.
    #2201 KVN, 28 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Всем здравствуйте!
    подскажите, топливный насос PIERBURG производитель Польша. Это нормально или как.
     
  3. sergejj-j

    sergejj-j Живу я здесь

    6 апр 2011
    1.098
    А8/D2 2.8Q 00г
    #2202 sergejj-j, 28 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    нужен совет,при чистке дозатора с разбором появились подозрения на одну пружинку диф клапана,что она потеряла былую упругость.при насос в принудиловку не пропускает в хх средней и высокой нагрузке вроде налив в норме,но при остаточном давлении без форсунок подтекает бензинчуть чуть.
    а проверял пружину нажатием пальца и одна ощутимей мягче,наверное поменять надо что посоветуете?
     
  4. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #2203 Roy_13, 28 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    советую забыть как он вообще разбирается, иначе скоро будешь новый искать. Я серьезно. Коль наливы в норме- не мешай машине ездить.
     
  5. sergejj-j

    sergejj-j Живу я здесь

    6 апр 2011
    1.098
    А8/D2 2.8Q 00г
    #2204 sergejj-j, 28 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    я наоборот с каждым днем их все больше разбираю решил вот у супер спецов совета спросить относительного этого конкретного случая.
    занимаюсь по тихоничку настройкой после наших сервис мастеров.
     
  6. IDX

    IDX Старожил

    12 сен 2008
    6.397
    А100\C4 2.3AAR+гбо
    #2205 IDX, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Это та пружина что со стороны нижних камер? Если она мягче, то больше с той камеры налив будет. и не только на больших расходах.
    Тут что то другое. Не представляю - как пружина измениться может.
    Может кто до тебя разбирал...?
     
  7. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #2206 Roy_13, 29 сен 2011
    Последнее редактирование: 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Не с того ты начал.... Поверь - все делается и без разбора в 99% случаев :umnik:. Дозатор, который никто и никогда не разбирал лучше не трогать, целее будет.
    Это довольно надежный агрегат и умирает он только от "ремонта" ИМХО.


    Это нормально. Коробка Пирбург, а насос automotive.
     
  8. arkhanhel

    arkhanhel Bad e-mail

    11 апр 2011
    133
    100/с4 2.0E 92 г.
    #2207 arkhanhel, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

     
  9. KVN

    KVN Участник форума

    20 июн 2009
    247
    А-100, 1,8РН 90г., А6/С6 3,2FSI Q 2006г.
    #2208 KVN, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    А работать то будет? Или искать настоящий? Спасибо.
     
  10. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #2209 Roy_13, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Это и есть настоящий. Пирбург купили поляки, так что теперь это их продукт.

    Так не должно быть конечно. Мерь токи ЭГРД в движении, подумаем :nod:.
     
  11. sergejj-j

    sergejj-j Живу я здесь

    6 апр 2011
    1.098
    А8/D2 2.8Q 00г
    #2210 sergejj-j, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    разбирался этот дозатор и причем судя по загибам стопорной шайбы плунжерной пары не менее 3-х раз и не известно кем и как,сетки ни одной нет уже диф клапана тоже крутили да так что в заглушках грани свернули пришлось их выставлять по средним показателям как здесь советовали,а где пружинка слабее после проверки по наливу пришлось подкрутить еще чутка.
    но сегодна все собрал ,еще раз наливы провеил ,завел -часы.
     
  12. sergejj-j

    sergejj-j Живу я здесь

    6 апр 2011
    1.098
    А8/D2 2.8Q 00г
    #2211 sergejj-j, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

     
  13. IDX

    IDX Старожил

    12 сен 2008
    6.397
    А100\C4 2.3AAR+гбо
    #2212 IDX, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Тогда поздравляю. Дело мастера боится!
     
  14. sergejj-j

    sergejj-j Живу я здесь

    6 апр 2011
    1.098
    А8/D2 2.8Q 00г
    #2213 sergejj-j, 29 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    остаеться пожелатьхозяину качественного бензина.:wink:
    еще все мучает вопрос по поводу замеру по канального давления четырьмя манометрами в место форсунок,конечно не ас в гидравлике,но если логически рассуждать если сист постоянное нижнее одинаково через эгрд ,то канальное и зависит от тех самых пружинок и их в он лайн можно выровнять я так понимаюпри снятом дозаторе но подключенном к системе ну или на столе с помощью своей системы и другого насоса
    поправте или в разумите.:shock: плиз.
     
  15. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #2214 Roy_13, 29 сен 2011
    Последнее редактирование: 30 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Так то оно да, только вот где взять такие точные манометры ???? Здесь нам будут важны уже не десятки, а сотки или даже тысячные.. Поэтому и регулируют по наливу.
     
  16. Gokar

    Gokar Участник форума

    8 июн 2011
    365
    100/44 2,3 NF 90г
    #2215 Gokar, 30 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    С точки зрения гидравлики - не зависят "поканальные" давления от забитости, от кривых регулировок диф. клапанов... Если такой замер сделаеш, то увидиш только одно давление на всех манометрах (с погрешностью самих манометров). Только время установления на манометрах будет разным. На самом забитом или закрученном канале - дольше. Давление это аналог напряжения в электричестве и в том месте о котором речь нас интересует ток (не давление). Чтоб таким образом проверить забитость канала нужно подключить эталонное сопротивления (калиброванное отверстие) и мерять перепад давления на этом сопротивлении. По сути -- налив!
     
  17. sergejj-j

    sergejj-j Живу я здесь

    6 апр 2011
    1.098
    А8/D2 2.8Q 00г
    #2216 sergejj-j, 30 сен 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

     
  19. barmalei444

    barmalei444 Новичок

    12 фев 2011
    7
    audi a6 c6 3.0 BBJ
    #2217 barmalei444, 1 окт 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    народ подскажите плиз что сможно сделать с щетками которые на лопате есть. Они слится начяли и с ПНД сигнал не правильно снимают.
     
  20. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #2218 Roy_13, 1 окт 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    Со щетками ничего уже не зделать. Если ПНД еще жив, то меняй саму лопату. На разборках их по цене металла отдадут, тк никому не нужны.

    Либо бери безконтактный ПНД у Винерса.
     
  21. barmalei444

    barmalei444 Новичок

    12 фев 2011
    7
    audi a6 c6 3.0 BBJ
    #2219 barmalei444, 1 окт 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    На разборках они уже кончелись совсем.
     
  22. barmalei444

    barmalei444 Новичок

    12 фев 2011
    7
    audi a6 c6 3.0 BBJ
    #2220 barmalei444, 1 окт 2011
    Re: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки (2)

    по крайне мере в нашем городе ни как с этим
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)