Система впрыска KE III JETRONIK, болячки II

держи-
пост 13630
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4093670#post4093670

 

спасибо

 

Конечно прально ; если мембрана целая,то откуда "внизу" бенз возьмётся при снятом ЭГРД?........

 

странно просто,на картинке в обоих шприцах жидкость.

 

В нижнем шприце жидкость для лучшего вакуума,имхо........

 

Блин, ребят.. я ночью ту фотку делал. Оба шприца были вообще пусты. В нижний может идти часть жидкости из нижних камер, буквально чуть. Если же дозатор погружен в жидкости, то может немного "засосать" через слив нижних камер (0,3мм).

 

Посмотреть нужно фото нормального цвета свечей прежде всего...
Нормальный цвет от СВЕТЛО-серого до СВЕТЛО-коричневого... То есть в общем случае - светлые, а вовсе не коричневые...

 

. У меня так вообще цвет свечей от заправки зависит. Бывают серые, а бывают рыжие. Токи при этом в нулях.
>>>
От зажигания тоже есть прямая зависимость и от типа свечи тоже (калильное число).
Имхо волноваться нужно когда чернеть начнут..

 

Ребята,борюсь теперь с холостыми.До промывки держало ровно 800 и не рыпались, а сейчас не понятно что.При резком збросе после высоких оборотов может заглохнуть.На холодную ХХ почти нет приходится прогревать держа педаль.Замерял сопротивление на эгрд на прогретом двигателе на хх в диапазоне 200 ма ток колебался 9.7 9.8 иногда подпрыгивал до 10.0,при 3000т 10.0 и 10.1 .

 

Значит хорошо промыл (по крайней мере магнитную ловушку). Теперь винтом CO добейся 0ма на ХХ и смотри, что получилось на оборотах. Глохнет из-за бедной смеси на холостых (диф упал).

 

Давление мерял? токи не понятные = как будто ты измеряешь параллельно!

 

а я когда дую щприцем в форсуночные каналы, топливо вообще никуда не идет и плунжер нажат, что за фигня

 

нужно из правого отверстия эгрд шприцом всасывать когда в ворсуночное отвестие давишь

 

давление мерял 6.5 системное в нижней камере 6.0 атм.нет мерял сопротивление в разрыв, как положено

 

если ток со знаком плюс, то прогревай машинку до 70 градусов хотя бы и настраивай винтом СО по часовой ток на ЭГРД! не сопротивление! значение около нуля "+2" 0 "-2".

 

Что значит "значение"?

 

Это значит что ровно ноль не будет и цифры будут менятся и тебе их надо загнать витом в этот диапазон +2 0 -2

 

Т.е нужно винтом CO выставить сопративление на эгрд в -2 до 2 в диапазоне 200 ма ?

 

ТОК,а не СОПРОТИВЛЕНИЕ......

 

Как бы всех уговорить вспомнить школу...
Сопротивление это не ток...
На ЭГРД мы мерим ТОК (в разрыв цепи) в миллиамперах или напряжение (параллельно) в вольтах, чтобы зная сопротивление катушки ЭГРД вычислить управляющий ТОК!
На ПНД мы мерим напряжение в вольтах...
Про смесь, если управляющие токи ЭГРД около +10 ма (миллиампер), Roy_13 уже написал - смесь слишком бедная (хорошо промыл!) надо регулировать - сначала винтом СО на ХХ. потом смотреть на оборотах - возможно и в самом ЭГРД крутить придется...