Система впрыска KE III JETRONIK, болячки II

Учтите, что прошивка в данном случае у него под 9A, ACE. Возможно будет более-менее нормально работать на AAD.
На 5-цилиндровых NF/NG/AAR корректно работать не будет. Под них надо перешивать.
Как вариант новый владелец датчика может самостоятельно мне его отправить на перепрошивку.

 

всем привет.в сообществе аудистов я совсем недавно и поэтому прошу прощения если я чтото сказал не так или задал глупый вопрос.В ОТМЕСТКУ ЗА МОИ ГРЕХИ ПОСЛАЛА МНЕ СУДЬБА АУДИ80 1.9 90Г.большего о ней я пока ничего не могу сказать.отсюда первый вопрос-как определить какой у меня джетроник к или ке.лампочки проверь двигатель у меня нет.и второй вопрос именно изза которого я и пустился в плавание по интернету-на холодную двигатель заводится удовлетворительно и даже работает на х\х.но по мере прогрева х\х исчезает и приходится подгазовывать.стоить заглушить и завести уже не возможно.но стоит подождать 10-15 минут и двигатель оживает снова.но х\х нет.2дня назад поменял свечи так на них ни то что нагара даже нет нормального коричневого цвета-стоят как из магазина.если ктото решится мне помочь просьба писать как первокласнику без сокращений и с точном местом установки той или иной детали.иначе я буду выглядеть как баран смотрящий на новые ворота.всего доброго и жду ответа.

 

пока работает на 5-цилиндрах

 

Протёртый ПНД тоже "работает".
Что я, от нечего делать прошивки разные делаю? Вы хоть бы спросили, перед тем как ставить. Человек-то не знает как оно должно по-нормальному работать.
На 5-цилиндрах частота импульсов с трамблера на 25% выше, не считая отличий в самих картах. Напряжение будет завышено, зажигание будет позднить, практически как на протёртом ПНД, или даже ещё хуже.

 

что делать
а может он и есть с5 цилиндр я так и не смог старый впрыск с ним настроить на родном протертом она заводилась и тенула лучше а на эмуляторе заводилась очень плохо с полной нажатой педалью газа.
с помощью этого можно прошить http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?products_id=44&osCsid=cgv8gbj0nnlhgq2b7po2b1nqh5

 

Значит смесь не на месте была. Скорее всего бедная. На неотрегулированном впрыске вполне может с эмулятором ехать хуже, но когда приводишь всё в порядок, то получается наоборот. Тот же УОЗ и фазы влияют на разрежение, соответственно влияют и на работу эмулятора.
Из моего опыта ни один 9А не нужно было заводить с педалью газа.

 

на протертом меня только плавающие обороты мучили расход пуск все норм было эргд и пнд я в курсе как настраивать
но дело не в этом может онс 5 цилиндр движка изначально был я же не знаю откуда он
с помощью ром кабеля прощить можно или нет
http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?products_id=44&osCsid=cgv8gbj0nnlhgq2b7po2b1nqh5

 

Это как? Если заказывал, то должен был тип двигателя указывать, если конечно ты не первый его владелец, то тогда все может быть.

 

я очем говорю я купил он уже там стоял

 

Ты напиши БУКВЫ мотора(слева,по ходу,на блоке цилиндров,перед цифрами его номера,типа "SD 123456",ну или в этом роде),а то гадать,что там.По идее, 1,9 - эт SD с КЕ-Джетром,но мож там и колхоз какой Пиши буквы мотора........

 

если включить насос в принудительный режим то бензин должен сливаться в обратку? через РСД?

 

А то! Аж целых 1,5 литров в минуту.

 

Конечно..при снятом шланге "обратки" проверяется производительность насоса,включив его ПРИНУДИТЕЛЬНО.....

 

а у меня не течет!!!! 1.5л у всех видов двигателей??
и как его можно восстановить? новый 10-ку стоит!!!

 

Да,у всех.И как это - НЕ ТЕЧЁТ? Подача-то хоть есть,с ФТО бенз идёт в дозатор?Давление насоса мерил?На РСД,с дозатора топливо приходит?..........

 

Ты напиши БУКВЫ мотора(слева,по ходу,на блоке цилиндров,перед цифрами его номера,типа "SD 123456",ну или в этом роде),а то гадать,что там.По идее, 1,9 - эт SD с КЕ-Джетром,но мож там и колхоз какой Пиши буквы мотора........

да двигатель sd

 

подача есть!!!, но не мерил холодно, насос новый!!

 

Ну тогда всё может быть. С запуском было чуть хуже на старых версиях прошивок ПНД, но буквально на 1-2 сек. Там ток ЭГРД +100ма пропадал раньше чем на родном, но в любом случае заводиться без газа должен был.
Что-то по механике у тебя не то было, возможно насос подыхал.
Перешивать только у меня. Присылайте, сделаю.

 

Всем привет Люди нужен дельный совет Стоит ли от ЭГРД ДОБИВАТЬСЯ нулевых токов ??? Вчера замерил Скачет от 0.6 до 1.0 в плюсе Минуса не заметил

 

Или вопрос тупой или все на ДАЧЕ