Система впрыска KE III JETRONIK, болячки II

Вот сейчас дую ртом в форс. колодцы, все продуваются по-разному, в трех очень туго дуется, с сетками как поступить?
Думаешь еще ЭГРД грязный, его как промыть, непокурочив?

 

Мне отсюда не видно где у тебя там грязь.
Лучше подать на него -100ма (именно минус) и продувать карбом.

Коль дозатор располовинен, то сетки промыть труда не составит. В этом случае опять же карб сгодится, в конце можно продуть компрессором. Тут как бы проблемы не вижу..

 

Тогда на УЗ чистку отдам, кстати форсунки после УЗ чистки реально промываются, только эффект будет если в ванну наливать не Винс, а другую жидкость, что-то вроде кислоты, не знаю как называется.

 

оригинальный фильтр, ск...

 

Я бы так не был уверен. Если они просто были загрязнены и не ездили, то эффект будет хороший, а если и в клапанах уже есть проблемы, то они умрут окончательно. К примеру я восстановил все свои 5 форсунок, а несколько дней назад на другой машине 3 из 5 форсунок начали течь. Причем не просто не держать остаточное, а даже жидкость в себе держать были не в состоянии, ну те потеряли герметичность вообще.
Мыл раствором винса/бензина в соотношении 1/4 примерно. 5 минут на 30w, потом 2 захода по 10мин на 50w. Из горсти бу форсунок (штук 30примерно. Все их я когда то приговорил) начали нормально работать 5-6.

Кислота не кислота - тут дело в другом. Клапан порой герметичен пока в нем грязь. Вымываешь грязь и все , конец. Примерно тоже происходит и с ДЗ.
______
По дозатору - у тебя практически прямой доступ к сеткам, нафиг там УЗ? Там и продуть все можно за 10 минут.

 

Попробую сначала продуть.

 

вчера вечером залил 92 Лукойл. Сегодня утром без проблем запустилась. Все ОК.

 

NF заводится,держит холостой 1000-1200,даешь газу - глохнет.Не набирает обороты вобщем.Насос новый,паука поменял,свечи новые,уже не знаю в чем может быть дело?

 

Можно попробовать заменить авто. Не ну а чего ??

Это новое, то менял... Можно еще что-нибудь заменить с таким же результатом. Не нужно ничего покупать, нужно диагностировать. На первой странице читай про замеры, что не поймешь спросишь и вот после замеров подумаем.

 

Всем привет. Вот сижу и думаю. Деформацию мембраны дозатора как можно определить без его разбора ??? Симптомы какие то появляются ??? Мне отвлечся надо. На улице девченки продолжают раздеваться. Уже перед супругой не удобно. Она мне скоро последнее ребро погнет. ТИШИНА

 

В смысле? В чем вопрос? Она все время деформированная во время работы двигателя...

 

Парни! У кого-нибудь был опыт установки мерсовских форсунок на AAR?

 

У меня будет скоро! напишу как делать, с фотами!

 

Значит я вопрос поставил не верно. Пардон. Не ДЕФОРМАЦИЯ а ИЗНОС.

 

А давление начала открытия одинаковое с нашими или не имеет значения?

 

не задумывайся...об этом сильно
если нет возможности приобрести (оригинальные) то конечно же ставь мэрсовские

 

у мерса давление ниже.

 

Никак...
Пока дырочка лишняя не появится

 

Доброго дня! Вчера решил подрегулировать ток ЭГРД. На холостых добился гуляния тока около ноля. А вот при плавном увеличении оборотов до 3000, ток ушёл в "минус 4-5". Это очень страшно? Или не мешать машине работать?

 

глянь подсосы! не спроста он ушел же! посмотри в движении под нагрузкой ток на оборотах! и давление топлива не мешало бы проверить.