Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

спасибо.чтото бистро новый датчик отмучался(((

 

Ребят замерял давление - верх камера- 6.6, нижние 6.2. Все замеры на заведенном двигателе! Подскажите плиз это не слишком большое?

 

Возможно манометр привирает, а если нет то все равно нормуль.

 

Здраствуйте, поделитесь мыслями или советами.
История такова:
Начала тупить машина (газ в пол - не едет).
Замерял ток ЭГРД: при вкл (+99,2мА), на заведенной ток в плюсе (2-4мА), на 3000об/мин - (+10мА).
Также промывал сетку магнитной ловушки, через отверстие ЭГРД - вылетали черные частички, было грязновато.
замерял давление системное - около 5бар, при прогазовке, проседает до 4,7-4,8бар.
насос пирбург менял 6лет назад (проехал 90т.км)

Заменил насос на новый Пирбург:
системное 6,45бар(на работающей машине), остаточное 3,3бара - через 10мин - 3,2бара.
на работающей машине подключил манометр к нижней камере - 6,05бара.
Токи ЭГРД: при вкл (+99,2мА), на ХХ подстроил винтом СО - стало крутится около "нуля" - (от -2мА до +2мА),
при плавном газе и на 3000об/мин - ток уходит в (+10мА)

Машина едет резвее, но по прежнему вяло набирает скорость, я так понимаю у меня идет обеднение смеси, что еще нужно мне посмотреть?

Еще для справки: в процессе текущей эксплуатации летом были заменяны:
возд.фильтр, топливный фильтр, крышка трамплера.

 

Монометр купил новый! Да но на оборотах ток эгрд показывает бедную смесь! Че мне может винт на эгрд подкрутить?

 

проверь по сопротивлению при 0гр. 5,0 - 6,5кОм, 20гр 2,0-3,0кОм, при 40гр. 1,0 - 1,5кОм, при 60гр. 0,5 - 0,65кОм , при 80гр. 0,3 - 0,35кОм.

тоже купил новый (1200 р.) погорячился, а старый с 2008 года в норме оказался.

 

Или недомыл форсуночные каналы в дозаторе...(не хватает на оборотах бензуса),или выпуск До Л/З сифонит(Л/З видит лишний воздух и ЭБУ добавляет ток)............

 

завтра попробую еще промыть магн. ловушку и каналы,
про выпуск сифонящий, я так понимаю, машина работала бы "громко", но у меня звук работы не менялся, а как проверить, если что?

 

При чём тут "громко-негромко"?Сифонить может немного,и необязательно при этом греметь,но для Л/З это будет сигналом,как обеднение смеси(повторяю : ЕСЛИ СИФОНИТ ДО Л/ЗОНДА...если ПОСЛЕ него,то - пох!)..про промывку тут почитай http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4311656#post4311656..# 14664......................

 

Sam po sebe, спасибо, буду пробовать.

 

Ребят подскажите! Крутить мне эгдр или что?

 

Можешь, конечно, попробовать... Только сам по себе ЭГРД редко меняет свои настройки, значит бяка останется...
Если будешь крутить винт (шестигр на 2), то больше, чем на 15 град за один раз не крути, имхо

 

Это значит что в начале лучше попытаться дозатор почистить?

 

Не прикасайся к винту ЭГРД,пока на 102% не будешь уверен в чистоте сеток дозатора....иначе,будешь потом правду жизни искать до второго пришествия.............

 

Эти сетки я почищу карбом не разбирая дозатор?

 

Если внимательно почитаешь #14664 http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4311656#post4311656............

 

Это вряд ли... Смотря чем загадились.
Весной мне на СТО сначала пробовали мыть, гоняя отдельным насосом моющую жидкость через дозатор около получаса... Не получилось.
Я так подозреваю, что это я пару баков поездил на "супер" бензине - современные добавки, которые без всяких нормативов и стандартов заталкивают в бензин дают с точки зрения работы в фильтрах непредсказуемые результаты... Осевшую на сетках хрень просто не растворить моющими жидкостями типа Винс или Ликви Молли. Работники СТО рассказывали, как, не очень давно, они чуть ли не ложками извлекали желеобразную массу из дозатора на своем после разборки увидел черные сетки на форсуночных каналах...
С разборкой по крайней мере можно хоть визуально увидеть результативность мойки. Мои сетки чистились в итоге в ультразвуковой ванне в каком-то хитром растворе - стали блестящими...

 

Полностью поддерживаю РАЗБОРНУЮ мойку!Только так можно реально вымыть всю хрень с сеток.Я разбирал много дозаторов,и ни разу не видел в них чего-то жутко чёрного и скользкого...только разного рода ВОРСИНКИ,годами набитые в сетки.И вымыть их на СТО-шных "установках" - нереально,ИМХО!!!Ту ссылку,что я выше дал - лишь промывка на определённое время,но она недорогая,и позволяет понять,в засорах ли дело или нет......

 

Всем местным обитателям огромный привет. Давненько я здесь не был. Соскучился. Вопрос немного не в тему но все же. Кто что знает про ATF SHEVRON dexron 3 ??? Оно у меня в коробке. И какое то ОНО жидкое становится когда нагреется. Стоит ли поменять ??? Кто что знает ??? Заранее СПАСИБО.

 

Да поменяй... Можешь каждые 75 тыс. менять - хуже не будет. точно знаю!