Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

А у меня когда с передачи на другую переходишь при сцеплении происходит толчек как будто сцепление бросаешь! Немного уже привык но все же парни говорят что подушка на коробке, а на станции сказали все норм! Так я и хотел спросить может у тебя тоже такое?

 

Блин не поверишь каждый день читаю просто многое без понятия выходит вон!! Ок ща почитаю!!!СПС!!!

 

Нет такого,просто решил все менять,т.к.где то писали если менять то все! А цены на них еще те! Куплю а не то,вот и интересуюсь! А у тебя сцепление полностью выжимает?

 

В конце отжима педали! Короче когда отпускаешь педаль сцепления то почти в самом конце! Это я про то когда сцепка коробки с двиглов! Если баы полной небыло я так понимаю воняло бы голелым сцеплением!

 

Зачем все с дуру менять! так то можно авто просто новый купить и все париться небудешь! Проверять все надо! Вот я купил машину а при переключении передач мне что то ненравится! Только я пока точно уверен небуду, ниче менять небуду! Дозатор забит вроде но подхожу к вопросу с наименьшим сопротивление- проверить озу метки грм а потом походу дозатор! Главное что вчера нашел что рем.комплект можно купить на дозатор- сразу легче стало! Если порву мембраму так х.сн-й! А то читал что ребята вырезают с газовых счетчиков и т. д.!

 

Почему с дуру! Если на двигле кончаются подушки,на коробке они тоже могут сыграть роль! Я конечно проверю,но 90% им тоже путь заказан! С дозатором у меня пока норм,только по ходу форсункам хана,на горячую плохо заводиться! Замеры пока не делал,нечем! а вот ремкомплект я бы приобрел,пусть будет!

 

У меня тоже плохо но главнее исправить бедную смесь!

 

Я пытался ток ЭГРД замерить двумя мультами,ни чего не показывают,может мертвые х.з.,делал как на видео показано,здесь кто-то выкладывал,в разрыв! А по напряжению показывают, вроде в норме! Только точность маленькая!

 

Я только по напряжению и меряю! Зачем этот гемор с проводами! Вставил щупы и все в любой момент! А токи надо мудрить! Все ровно там сопротивления постоянно! У меня на хх +-035 ! Меряю на 2000мВ! А на оборотах 3000 до +150 мВ! Если в Амперах то если не ошибаюсь у меня до +7 мА

 

Гдето тут брошуру скачал,напруга должна быть постоянной 0.2в или 020мВ! У меня 019мВ,на оборотах не помню! Да еще ЛЗ наХХ 0.26 стоит,на прогазовках шустро бегает,менял летом!Может где сифонит на выхлопе!

 

Ну я пока не спец еще но 1.9В это при вкл.зажигании не заводя - тоже самое что в разрыв цепи сила тока паказывают 90-100мА! Лямда пытается походу обаготить смесь на хх! У меня при покупке машины стояла примерно 0.8-0.9В тобиш пыталось обеднить и уперлась в предел! Подкрутил винт СО ( паказывал ЭГРД +10мА ) до нуля +-1.5 мА -Это только хх, лямда сразу заиграла по нотам 0.1-0.9В!

 

Дык я ж и не могу амперы замерить!!! Надо мульт нормальный купить! А там и видно будет!

 

http://www.youtube.com/watch?v=ujGAfLaWsv8&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=yH1K2mjxP30&feature=youtu.be

кто понимает подскажите. 1 видео токи ЭГРД. второе замеры со средней ноги ПНД

 

Походу ребята у вас проблемы! У меня тоже проблемы ну не настолько! У вас даже отсечки нету при сбросе газа до -60мА или вы его медленно опускали что ли? Я в принципе такой же знаток как и вы! Придут ребята которые разбираются и подскажут! А че на первой странице ничего не нашли?

 

кто понимает подскажите. 1 видео токи ЭГРД. второе замеры со средней ноги ПНД[/QUOTE]

А как у тебя ХХ?

 

На хх это ты про лямду или про ЭГРД?

 

А все понятно! Ну паказывает бедную смесь! У меня почти так на 3000 об. 0.15В! Лямда это подтверждает Точнее она дает сигнал ЭГРД! А винт крутил СО? На хх при 90 град.+ 0.19В это тоже самое похоже что и +10мА

 

Я лучше потом ток замерю,точнее будет!