1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

Тема в разделе "Двигатели", создана пользователем urgubab, 13 окт 2005.

Подписаться Ответить в теме
  1. Vitalik25vl

    Vitalik25vl Участник форума

    18 сен 2013
    116
    100 2.3 AAR
    #3301 Vitalik25vl, 4 ноя 2013
    Давления после сборки не мерял, налив тоже непосмотрел а распыл форсов смотрел перед разборкой дозатора - одна форса, когда уже все пылят, текла! Верхние сетки были очень черные( промыл белые стали)
     
  3. IDX

    IDX Старожил

    12 сен 2008
    6.397
    А100\C4 2.3AAR+гбо
    #3302 IDX, 4 ноя 2013
    ответ неправильный. Надо этим будет заняться.
    Ну и такие решил оставить?

    Еще есть смысл промыть сетки самих форсунок. В обратном направлении ходу бензина. Но это после как замеры налива будут известны.
     
  4. Vitalik25vl

    Vitalik25vl Участник форума

    18 сен 2013
    116
    100 2.3 AAR
    #3303 Vitalik25vl, 4 ноя 2013
    идх я все понял буду заниматься!
     
  5. Саныч_Питер

    Саныч_Питер Живу я здесь

    16 ноя 2006
    3.571
    Ауди 100/44 NF, 2.
    #3304 Саныч_Питер, 5 ноя 2013
    Судя по сообщениям, наши форсунки очень плохо переживают мытье...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Vitalik25vl

    Vitalik25vl Участник форума

    18 сен 2013
    116
    100 2.3 AAR
    #3305 Vitalik25vl, 5 ноя 2013
    Сегодня на холодную тоже долго заводилась! Завелась не четко( как будто топлива мало). Заглушил, заново завожу с пол пинка! Может пускавая могз компосирует ?
     
  7. Саныч_Питер

    Саныч_Питер Живу я здесь

    16 ноя 2006
    3.571
    Ауди 100/44 NF, 2.
    #3306 Саныч_Питер, 5 ноя 2013
    Без пусковой "с полпинка" проблематично... А "мышей" в свечах нет? Давно смотрел?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. oleggg1

    oleggg1 Новичок

    21 ноя 2011
    50
    audi80 competition
    #3307 oleggg1, 6 ноя 2013
    Ребята подскажите, двс 2.0 АСЕ, понемногу капает бенз из под дозатора, заметил при вкл зажигания и поднятия лопаты, скажите кретично нет?
     
  9. БУНЯ

    БУНЯ Bad e-mail

    5 окт 2008
    55
    AUDI80/B3 2.0 3А 89г.
    #3308 БУНЯ, 7 ноя 2013
    Саныч,а чть за мыши?
     
  10. стрехмет илья

    стрехмет илья Живу я здесь

    19 фев 2011
    1.693
    Audi 100 NF2,3+AAR
    #3309 стрехмет илья, 7 ноя 2013
    нет!там есть еще и чашечка в которую он и капает а потом отсасывается в впуск!забей!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. rem86

    rem86 Bad e-mail

    2 ноя 2013
    3
    A100/c3 2.3NF 90г.
    #3310 rem86, 7 ноя 2013
    Всем привет.
    Общая проверка впрыска показала что ПНД свое отжил,а управляющее давление 5.1бар.Отсюда и ЭБУ в аварию скидывает и расход 18л.
    Ребята подскажите ставил ли кто нибудь эмулятор пнд(Датчик разряжения впускного коллектора) от Лискар?
     
  12. стрехмет илья

    стрехмет илья Живу я здесь

    19 фев 2011
    1.693
    Audi 100 NF2,3+AAR
    #3311 стрехмет илья, 7 ноя 2013
    это датчик Winnersa http://www.audi-club.ru/forum/member.php?u=18158
    ему в личку напиши!
    НО ПРОБЛЕМА твоего расхода не в ПНД!а в мех.части впрыска!
    замерь расстояние от плоскости ЭГРД до рег.винта внутри ЭГРД -от этого и бует все ясно!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. Halk190

    Halk190 Новичок

    8 июл 2013
    68
    80/S2
    #3312 Halk190, 7 ноя 2013
    ето типа винт ЦО?Где етот винт?
     
  14. Саныч_Питер

    Саныч_Питер Живу я здесь

    16 ноя 2006
    3.571
    Ауди 100/44 NF, 2.
    #3313 Саныч_Питер, 7 ноя 2013
    Ну, мыши как мыши :wink:
    Если, например, маслосъемные колпачки в возрасте и машина масло кушает, то там, на свечах (и на юбке в частности), нарастает хрень не самая диэлектрическая... При запуске искрообразование оставляет желать лучшего, почистишь (или свечи заменишь после замены маслосъемных)- и снова как настоящая заводится :) А на тепленьком двигателе разницы не заметишь...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. vodka.artist

    vodka.artist Новичок

    20 авг 2012
    66
    A6/C4 ACE 2.0 96г
    #3314 vodka.artist, 7 ноя 2013
    Это не "винт регулировки СО"
    http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=852789&postcount=408
    под заглушкой находится регулировочный винт- тебе надо расстояние от верха винта до кромки ЭГРД
     
  16. стрехмет илья

    стрехмет илья Живу я здесь

    19 фев 2011
    1.693
    Audi 100 NF2,3+AAR
    #3315 стрехмет илья, 8 ноя 2013
    :thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. БУНЯ

    БУНЯ Bad e-mail

    5 окт 2008
    55
    AUDI80/B3 2.0 3А 89г.
    #3316 БУНЯ, 8 ноя 2013
    Понял:umnik::nod::beer:
     
  19. Halk190

    Halk190 Новичок

    8 июл 2013
    68
    80/S2
    #3317 Halk190, 8 ноя 2013
    спасибо.
     
  20. Nikolai1

    Nikolai1 Новичок

    17 июл 2013
    29
    A6\C4 2.6 1996
    #3318 Nikolai1, 10 ноя 2013
    Люди добрый вечер, подскажите где находиться датчик детонвции??? на Ауди 90 Б3 2.3 NG и сколько контактов?
     
  21. Vitalik25vl

    Vitalik25vl Участник форума

    18 сен 2013
    116
    100 2.3 AAR
    #3319 Vitalik25vl, 10 ноя 2013
    Налив померял! Один выход меньше всех льет! Подкрутил ЭГРД - теперь на оборотах нормал ток! я так понимаю плохо почистил? Буду разбирать 6- раз дозатор! И еще при переещении плунжера вытикает одна капля топливо!
     
  22. Nike1

    Nike1 Новичок

    17 июн 2013
    45
    100/44 NF 91г.
    #3320 Nike1, 11 ноя 2013
    Находится он на блоке цилиндров. Зажимается болтом к двигателю моментом 20 Нм. Он трехконтактный.
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)