Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

Спасибо, обязательно попробую. Первым делом тоже подумал на ДХ, но стрелка тахометра в ноль не падает когда машина глохнет. Может правда катушка...

 

По каким меткам? Там надо попасть трамблёром(бегунком) в ВМТ первого цилиндра.

 

исходя из того что метки ГРМ то же будут на ВМТ первого котла стоЯть.

 

пишу как собирал! Выставил распредвал(метка на шкиве распредвала в отверстии пластиковой крышки) и 0 на маховике,бегунок на первый(от радиатора) цилиндр,совпадает в меткой на трамблере

 

Должна была завестить.... Нуна проверить ДХ, если с ДХ все гуд то искать причину дальше.... А зачем менял ДХ, что и как было?

 

Ок, завтра вечерком отпишу, а ценник да 5,5 килорубля.

 

Сообщение от Sa6hok Посмотреть сообщение
пишу как собирал! Выставил распредвал(метка на шкиве распредвала в отверстии пластиковой крышки) и 0 на маховике,бегунок на первый(от радиатора) цилиндр,совпадает в меткой на трамблере

Должна была завестить.... Нуна проверить ДХ, если с ДХ все гуд то искать причину дальше.... А зачем менял ДХ, что и как было?


Кароче поехал как то я по "воровским" делам,за 35 км от дома в другой населенный пункт туда ехал быстро,иногда 170-190 км/час давал ,ну туда приехал все окей,забрал то что надо было(машину не глушил!!!!!) поехал назад,и заметил что у меня холостые где то около 1000-1100 об.мин,думаю что то не то,дай даглушу! Заглушил! ......Это было в четверг,до сегодняшнего дня-машина мертва!!
На шморке в гараж! Умер датчик холла,внезапно,как говорится.(хотя существовала проблема с запуском теплого двигателя,как бы это не было связано)

 

Проверь за одно метку на распред вале, и на сколько я помню на своем ааде метка на трамблере направлена на блок цилиндров, хотя разницы не будет, куда направлена метка, если на ней первый цилиндр совпадает с меткой на маховике.

 

Метка распредвала видна в окошко защитной крышки пластиковой,одновременно на иаховике метка О. Ничего кроме трамблера не разбиралось.
Сейчас то искра есть,а тогда не было и насос молчал!

 

Доброе утро!
Короче поменял я катушку заодно с датчиком холла, проехал 40 км. больше пока не глохла, заметил что прошло подергивание мотора при работе на ХХ ходу, чутка получше стала ехать на разгон и выхлоп стал намного ровнее и мягче. В течении дня выложу фото процесса замены датчика холла. Сегодня займусь проверкой зажигания, ПНД и СО. Вчера уже поздно было.

 

Менял только катушку? Коммутатор не трогал?
Я завтра менять буду в комплекте с коммутатором, отпишу свои умозаключения.

 

Да, вместе с коммутатором. Седня подстроил УОЗ был примерно 17гр. сделал на 15гр., сместь стала богаче на 2000 оборотах - тоже подправил, сигнал ПНД не поменялся 5,8-6,0 вольт на ХХ - так и было.
Немного фото....

 

Приветики! Слушай ты как проверял катушку!? Омметром? А искра у тебя была??? Я свою проверял у меня при проверке первичной обмотки(на тестере стоит переключатель на 200)показало 00,9,я так понимаю это 0.9 Ом?!

 

Привет! Да все верно 0,9 Ом у тебя. Если мерил между контактами 1 и 15 это первичная обмотка, между контактом 15 и центральным выводом на трамблер это вторичная обмотка у нее должно быть больше 7,0 кОм.
Чтоб исключить погрешность измерения тестера в режиме 200 Ом соедини два щупа тестера между собой и посмотри сколько покажет, должно быть 0,00 Ом.

 

Так и делал,вторичная 6,96. Ну а так до замены неисправной катушки у тебя была искра?

 

Завелся! Поставил оринальный трамблер б\у! Цена вопроса 1500рэ,так что "не все датчики одинаково полезны" особенно китайские

 

Была но очень слабая....

 

Всем привет! Поменял я катушку, работать так же начала получше на хх и при нагрузке, вот только у меня перестала работать лямбда, то ест может и до этого уже не работала( ней проверял) , нО на нее нет напряжения, то есть снимаю фишку с двумя контактами , замеряю, ноль. Почему пропало, и куда копать?

 

Парни, где у нас искать предохранитель на лямду? На насос номер с17 в ьлоке на торпеде со стороны водилы, а вот на лямду где? Все облазил, в этом блоке не нашел, есть три плавких в блоке, где стоят мозги, под ногами пассажира, какой то из них?

 

Под ногами пассажира впереди один из 3 предохранителей (у меня уже стояли 3 обычных 10А) идет на обогрев лямды, я когда-то пол дня его искал.