Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

именно тут обсуждение БЕНЗИНОВОЙ системы впрыска!!(ГБО есть отдельная ветка)

так что остановило в решении у них же ремонтировать?

это заблуждение-писк открытия форсунки при работающем моторе услышать не реально!


для того что бы тебе ответить ,помочь,посоветовать ,направить и т.д -с СИСТЕМЫ нужно СНЯТЬ(сделать)ЗАМЕРЫ и ПОКАЗАНИЯ !(все это описано в начале данной темы!)
от них тогда мы и будем отталкиватся!

 

право покупать вещи запчасти по цене качеству и нужде -дело ЛИЧНО КАЖДОГО!!
ИМХО
если ты покупаешь колбасы вареные за 200р за кг-то это не значит -что все остальные не могут купить себе колбасы копченые за 400р за кг!

без обид.

 

?????????????????????????????????????????????????????????????

 

Они сказали ищите мастера по впрыску так как они не шарят.
Сказали по електрике всё проверили то в чём они понимают(тоесть всё в норме),давление насоса также проверили- 6,3кг.

 

Смотря куда подключались!Для нормальной работы, давление насоса(в стенку) должно быть 8-10 кг!

 

Совершенно никаких обид))). С колбасой чуть не удачный пример, лучше наверно будет с идентичными галстуками купленными один в магазине для богатых за 3000$, а другой(повторюсь, идентичный)))) в обычном магазине за углом за 1000 рублей, я считаю это выпендреж.
Вобщем у каждого свои тараканы)))

 

ждем замеров -господа

 

Доброго времени. Подскажите, пилит обороты на горячую с ~1200 до ~1500. Подсосов нет (ну по крайней мере я надеюсь, проверял мешком под черепахой, дросельная то же в норме, снимал, заливал воду в отверстия, не ухдит, микрик ДЗ нормальный, ДТОЖ поменял, но не проверял, КХХ в норме, при подаче напряжения работает). Динамика, расход в норме. Что сразу оптимально мерить ? Просто направте, а то я уже запутался. Спасибо.

 

Потанциометр?

 

Проверь УОЗ (в базовом режиме =15гр). При слишком раннем УОЗ такое тоже может быть.

Потенциометр (ПНД) тоже...

 

А УОЗ может сбиться сам по себе ? (просто машинка у меня уже пятый год и я в сторону трамблера вообще не лазил)

 

Замерь напряжение на ПНД на средней ноге, если больше 0,7 или провал значит под замену. (уходит в аварию.)

 

Само как правило не может.
1. Тогда проверяй ПНД, как выше писали...
2. Еще может входить в авар. режим из за неплотно закрывающиеся ДЗ. При этом РХХ выходит за пределы регулирования и результат авар. режим. (пиление оборотов)
-вот еще про это

 

ок, спасибо, исходя из:

меряю напряжение на ПНД (ну, типа, пункт 1-6 исключаю, надеюсь )
ЗЫ. Ошибки не читал ( блинк коды я имею в виду). Померяю, отпишу, еще раз спасибо.

 

нуда тоже можно сказать зачем покупать Lexus RX ведь можно купить китайскую копию BYD S6.

 

Вы, так же как и Илья, чуть чуть не верные сравнения приводите, ну то ваше личное дело. А по поводу ремонта - перед покупкой новой запчасти, нужно проверить старую на работоспособность. Простой заменой запчастей механический впрыск не вылечишь.

 

я конечно может чего то и не понял НО МНЕ ПОХ,,, НА МНЕНИЕ ИЗ ВНЕ И СОВЕТЫ-мол я бы то не стал покупать,это купил бы дешевле И Т,Д и Т,П ..
ЧТО ХОЧУ ТО И ПОКУПАЮ!
(человек захотел купить новые запчасти на машину-пошол и купил.что в этом плохого?дело в другом-он спрашивает совет и наставление что ему делать ,и МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ ОН НЕ ПРОСИЛ КРИТИКИ ЕГО РАСХОДОВ В АВТО)
Григорий -почему вы не обсуждаете и не осуждаете,поддаете критике тех кто к примеру купил Майбах или Геленваген-(с вашей точки зрения они тоже ВСЕ не так делают и не то покупают ??)
БРЕД

Продалжать далее спор не вижу смысла.

 

на полуживом акуме давление бензонасоса 8,5Кг.
Но ето всё фигня поменял весь инжектор(кроме форсунок) и завёл сразу)))
только проблема, нету прогревочных,и чихает слегка в выхлопную когда педаль резко бросить с 5-6к оборотов.
Отсечка 6200,и иногда слишен писк на ХХ в раёне дазатора.
Куда смотреть?

 

где замеры то????

 

Всем привет. В общем при включенном зажигании на ПНД 0,15в, завожу 1,38в (ну и плавает на пару миливольт, при прогреве напряжение не меняется).