Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

Да еще из-за чего сомнения, в других темах/форумах пишут на второй по асфальту буксует.
А в местной теме про DVEMS человек пишет, что на 3ей при скорости 40 дал газу, у него буксует.... - тут конечно сомневаюсь.

 

повтор

 

Ладно попробую успокоится) Надо опять оку купить погонять, и сразу всё нормально будет а то соскучился, классный аппарат.

 

Чуваки на электровпрысках всегда жгли не по детски. Они типа рыбаков, как дело до рассказов доходит.
Шлифовать на 3-й, это сил 300 примерно на моноприводе, так что не парься.... Они же потом и 220 выжимают, а на это даже исправный 2,8 не способен !!
(многие шлифуют для показухи так - при переключении придерживают сцепление....ну вы поняли Так можно и на стоке свистнуть на секундучку)

 

Не согласен, особой разницы не замечаю по поводу загрузки. До 185 в легкую, дальше чуть медленней набирает, но не критично.

 

У всех жопометр разной чувствительности, так что уж поверьте на слово или мерьте приборами. 4 человека это примерно 300 Кг веса, которые не могут не влиять. Тут даже спорить бессмысленно.

 

Хз, обычно привыкаешь к тому, что машина норм едет, и все ее "выкрутасы" чувствуешь. Наверн у ромки гдет собака роется, ток нужно понять где.

 

Да да, я в курсе, прост на трассе если с кем зацепишься, ущербным себя не чувствую даже загруженным)) обычно на 180 многие сливаются))

 

Т.С вроде мыл дозатор с разбором, даже фотки кидал, вот на сколько качественно вымыл это вопрос. Машина ведет себя так, как будто бенза не хватает.

 

Чево ЭТА ? Бензина не хватает, это когда при тапке в пол едет хуже, чем при ее отпускании )это самый примитивный тест(. Тут же человек говорит, что этого нет + мультик обеднения не показывает в движении. Отстаньте от топливной - это не оно !
Упс...о разных машинах говорим...

 

Агу))) внимательней нужно быть))

 

объясните кто-нибудь подробнее. пожалуйста. как проверить производительность 0.3 отверстия?

 

Всем привет. Скажу коротка у меня была аудюшка б3 112 лошадок, с инжектором . Проблем с ним не было.

 

Привет. Иии ?

 

Если коротко, то тест безполезный.
------
Ну если уж сильно хочется, то включай насос в принудиловку и мерь сколько нальет ..... фишку с ЭГРД лучше снять (это если вкл. зажигание).

Как тут подробнее то объяснить, я не знаю даже..

 

Да знаю что текст безполезный. Просто мне надо зарегистрироватся. А так хотел спросить, покупаю на днях аудюху 80 б4 2.0 с моно. Скажите какие могут подстерегать трудности?

 

Тема про бочку чуть ниже!

 

здесь почитай www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=393151

 

Продолжается беда, теперь на горячею на светофоре могут падать обороты, на газ не реагирует, тронуться не получается. Может когда отпускает обороты подняться до 2х и упасть как надо. Может когда едишь на 1-2 передаче на низких оборотах начать колбасить. Закономерности нет. Попробовал по ездить с отключенной лямдой и датчиком детонации, нечего не поменялось. Свечи интересные, крайние электроды белые в начале, а на концах чёрные. Завтра пойду за монометром.

 

Да уж, делай замеры! Потом, если давления в норме, смотри налив с форсами и без!