Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

за впускным есть тройник,от него отвод на обдув. его если только чистить снимая коллектор и вынимая форсунки. ты проверял налив по каналам дозатора откручивая трубки на форсунки? клапан ХХ исправен?

 

bobbi_hill не забывай у тебя еще есть зажигание и УОЗ должен быть правильным

 

концевик ХХ работает?,отсечку смотреть надо,работает?

 

налив проверял. клапан ХХ исправен

меня мучает вопрос, почему ток на егрд -10мА постоянно на ХХ

кстати, заметил такую штуку:
машина прогрета, завожу, работает ровно. смотрю ток на егрд он в плюсе и постепенно начинает уходить в -10, вместе с уходом тока в минус начинают падать обороты и подколбас наступает

 

отсечку как посмотреть. я не могу добавить газа, колбасня и глохнет.
вот еще б знать как зажигание проверить. нет ли точной инструкции с картинками. все инструкции и коменты к ним сводятся к тому, что нужен страбоскоп

 

в минусе ток значит богатит и поэтому свечи черные,соответственно лямбда работает потому как показания дает такие на ЭГРД,чтобы тот закрывал свой клапан не пропуская лишнего бензина. возможно эгрд кирдык

 

без страба никак и важно то что ставить УОЗ нужно в базовом режиме на этом двигле

 

давление в нижней камере меняется с одетым разъемом егрд. оно становится больше.
диффер давление мерим и выставляем болтом на егрд со снятым же разъемом? чтобы исключить вмешательство тока на сам егрд. я верно понимаю?
как сказывается то, что егрд сдох?
на вращение рег болта реагирует. под воздействием тока меняет давление в нижней камере. не течет ничего. болт закручен на 6.6 мм (очень близко к этому.) до меня там лазили неоднократно

 

крутить эгрд не есть хорошо. показания твои ведь только на ХХ,а этого мало. форсунки твои могут быть причиной тоже

 

Серег, ты щас ему все приговоришь! Пусть диагностику сделает, всего и вся! bobbi_hill для начала, МЛ промой, нет ни чего сложного! Дальше видно будет!

 

там еще может плунжер травит кстати

 

Легко!

 

Человек сейчас вообще запутается

 

переспрошу глупость наверное, но скажите пожалуйста. на заведенной машине со снятым разъемом егрд выставлю диф давление 0.4, это тоже самое что и насос в принудиловку?

 

думаю да

 

Если у тебя есть спец. переходник, то получится это. А зачем? Вынь реле БН и вставь перемычку, все.

 

да как то проще так для меня стало.
истина где-то рядом (с)

 

Не крути ни чего, и не регулируй, промой для начала дозатор.!!!
Промывка без разбора, это дело полу часа.

 

Если не меняется, кирдык лямбде, без неё не понять что на ЭГРД творится и не отстроить ХХ.

 

Проверялись. ДТОЖ кипятил, на новый менял. ПФ работает. Да и при чём тут она? Если бы не запускался двигатель - тогда да.