Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

я как раз левую и стер. там под графитом стального чвета подложка.

 

Поздравляю, значит все ОК. Ну вот эта "стальная" и есть на самом деле медная Фотки сделай, что и как припаял. Припой хоть не раскидал на нее, ато щетки по ней прыгать будут
Вот в середине ссылки инструкция, как настроить ПНД:
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=7449984&postcount=1901

Только сжимай шланг до примерно 700об./мин., так правильнее.
Если все сделано верно - то инжектор не посмеет свалится "в пилу".

Только перед этими действиями желательно убедиться, что нет подсосов, ну т.е. пакет на расходомер под черепаху подсунуть и продувать ртом через шланг, подключенный там, где от вакуумного усилителя тормозов трубка идет. Если где-то свистит - подтянуть хомуты, замотать изолентой, замазать и т.п. в зависимости от места. Ну или если впадлу это делать, то хотя бы визуально осмотреть и подтянуть слабо затянутые хомуты.

 

с разнодозом понятно, а вот по себе количество может быть маленькое топлива, так что на холостых работает. а при нагрузке не хватает

 

скажите пожалуйста. сам дозатор когда крепится к корпусу тремя болтами. должна ли быть там какая нибудь резинка? типо прокладки. может ли там быть подсос?

 

Нет там прокладки! Все подсосы, которые до лопаты, учитываются! Но это тоже не хорошо, т.к. не очищены, и дырку под винт СО надо глушить, но на работу не влияет!

 

Ой, ой!!! Есть там прокладка! Резиновое уплотнительное кольцо. Но на подсос не влияет.

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=16500000&SubId=EF600148

позиция 11

 

Не может быть, фотки сделай, что там наделал. Между крайними концами (1-3) есть 4,8в (примерно) ?

 

Значит наврал я, звиняйте! Но сути не меняет!

 

Ничего страшного)) век живи, век учись ©.

 

чего бы мне еще такого посмотреть то с машиной...уже голова идет кругом...

уже не заметно для себя устранил даже плавающие обороты, которые меня меньше беспокоили, но машина газовать так и не собирается, просто глохнет
появились устойчивые 1100 прогревочные обороты, плавно опускаются на 750, ровно работает...

вот еще что вспомнилось: на заведенной машине в подкапотном пространстве был виден дымок (но не понятно откуда. может и просто из глушителя ветром надуло. т.к. один раз такое встречалось), есть подозрение на прокладку впускного коллектора. может ли оттуда дымить и воздух сосать?
чувствую уже себя как дурак, честное слово

 

4.8в есть.

 

А в этом месте контакт с дорожкой не нарушен? (там проходит полоска, которая без графита не контачит с дорожкой, а контачить должна) плохо видно на фото, размытое...

Если просто лопату подымать вверх-вниз - то реагирует? Может сами контактые лапки не дотягиваются до дорожек?

 

проверька, хомуты на топливных шлангах, если они менялись конешно.
у меня хомут провернулся, и оттуда бенз сочится начал. я взял 2 хомута новых и затянул. попутно убрав все провода, затянув глушак, и по мелочи болтики.
давай заводить, а она заводится стала только на пусковой.
я сутки искал проблему...
открутил эгрд, и 12В на насос кинул - еле еле пошел бенз, ну думаю насос умер... насос поставил старый - гудящий, но 100% рабочий. и все равно не помогло. руки уже опустились, в итоге решил я проверить фильтр, вдруг говно с бака собрал и в него набил. Тут то я и увидел второй хомут - открутил, и с пол оборота друм дум дум. вообщем оказалось что я совсем немного пережал шланг, но этого хватило для таких проблем...

 

я конечно извиняюсь, но где у нас хомуты на топливной системе?

 

от фильтра до дозатора мне порвали шланг родной, и заменили куском спревшей какашки и хомутом за 30копеек, кароче пол бака на дорогу я точно вылил...
после купил тракторный шланг, и хомуты крутые, закрутил и забыл. но после простоя, случилось то что я писал)

 

ок. понял. с этим все норма. и давление системное тоже в норме. еще убивает то, что работа не дает времени на поиски неисправности...
грешу на нехватку бензина из-за подсоса воздуха

 

Это то, с чего начинается диагностика! Сам запутался и всех запутал!

 

под впускным коллектором может сосать? воздух
шланги все проверял. захомутил

 

Подсос может быть где угодно, и под впусктным тоже! Самый верный способ выявить его, это дыммашина! Или можно прыснуть карбом в район предполоваемого подсоса, на заведенном двигателе!