Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

но она ведь заводится и работает, хотя зажигание не настроили (сдох сторбоскоб) на слух
да и в таком диапазоне фиг поймёш чего там настроиш
хотя... трамблёр то меняли(так что не исключено)

 

Да, спс!!! Плунжер...будь он не ладен...

 

ребят нашёл подсос(пережал шланг идущий с РХХ ) и всё стало норм!
каков принцып работы этого РХХ(откуда берёт воздух)

 

я расказал свою ситуацию вот и все. если знаеш что было у меня тогда скажи чтоб я тоже знал на будущие. работа двигателя была антологичной. черный дым высокие обороты. не сбавлялись и не набирались при нажатии газа авто глохла. после манипуляций с обраткой обороты упали но выше 2500 не поднимались так и доехал. А по поводу двигла по такой причине не загубить при всем желании на 100% я уверен.

 

НЕМКА в годах это как револьвер с одной пулей в барабане. Когда ШМАЛЬНЕТ не знаешь но то что при этом мозги вынесет это ФАКТ. У меня ОНА начала внезапно глохнуть на ровном месте. А ровное место это ПЕРЕКРЕСТКИ ПЕРЕЕЗДЫ ПЕШЕХОДНИКИ. Перебрал все от задницы до морды. Оказался ДХ трамблера. Так что ПАЦАНЫ когда ОНА ломается даже не думайте ПОТЕТЬ. Воспринимайте это как очередную кружку пива или рюмку водки. Нервные клетки не восстанавливаются.

 

да ты прав обсалютно

 

+100
так точно!

 

я так понял что ты завел свою!?

 

я нашёл где подсос
завтра всё постараюсь поправить!
пережал шланг с РХХ и всё встало норм!
тока чёта тупанул, не пережал до РХХ. не проверил...

 

ничего все будет зачепись.

 

здоровенный подсос-который был компенсирован крученим винта СО..вот те черный дым.нет сброса оборотов т.к если регулятор и закрыт по мимо его есть где воздуху пройти (или РХХ заклинил в открытом положении).

насос фильтр болт на входе в дозатор. ты не предостовляешь никаких замеров при этом-так что это может быть ВСЕ!

смотря как захотеть -если к примеру человек которому ты советуешь (дать просратся) будет постоянно двиг раскручивать до отсечки-дабы выличить свою болезнь таким способом-может и сам двигатель ответить хозяину тем же ,а именно -ПОКАЗАТЬ КУЛАК за такие манипуляции.
прогазовкой и раскруткой двиг-все думают (вот ща методично погазую и все пройдет) а может нужно просто проблему найти того или иного гемороя выявленного в работе агрегата??!

 

нашёл косяк, РХХ зависает в полностью открытом состоянии(заменю с разборки на другой) он давно мне моск ел
ща другой косяк: максимум 2500 оборотов, после этого дикий затуп и прострелы в вылопную трубу.
вероятные причины: ВВ провода или трамблёр(тока купленый кЕтай) больше к нему склоняюсь.

 

делай замеры-описанные на первой странице темы.кидай сюда а там и решимhttp://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=296863

 

Запишите кто-нибудь разгон до 140 на AAR и желательно на исправной машине. Мне тут втирают, что у стоковой приоры всасывают все С4 вплоть до 2,6+ половина 2,8 (!!!) и заезд предлогают. У меня все исправно кроме форсунок и проставка газовая приклеена намертво на стекольный клей (те ее теперь только болгаркой снять можно, а я пока от газа отказываться не намерен), соответственно пока ехать не готов. Форсунки правда новые лежат уже.. а дросселя лишнего нет. Поидее должны квотер ехать ровно и уезжать на километре. Можно конечно "чипануть" ))) те 98бенз + трамблер до начала детонации, а это будет минимум 20* + ЭГРД ровненько на -10 и отключить лямбду. Короче если у кого есть регик в салоне, то не поленитесь записать, чтобы шансы оценить )).

 

зачем всё мерять? до самоуничтожения трамблёра крутился двигатель до 5 тыщ точно...
вот просто и спросить то хотел могет быть причиной криво сделаный трамблёр дядюшкой Ляо??? так как я хлопки из выхлопа(позднее зажигание) не мог убрать перекруткой трамблёра даже на заведамо раннее зажигание...

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=231697 читай

 

Разгон до 100 км/ч: 11.5 секунд до 100 км/ч приора,
Время разгона до 100 км/ч: 10.4 с авдотья AAR
всё зависит от рук водилы и реакции

 

Это понятно, но на деле все слили (причем стоковой, даже не шитой). Все 2,6 тоже слили.

 

Попробуй поставить оригинальный трамблер б\у с разбоа и сразу поймешь в нем причина или нет. На любой разборке дают пару дней на проверку, можно договориться....