Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

1) Может и РХХ (да, он трёхконтактный);
2) Раньше, когда всё было нормально, если снимал фишку с РХХ, машина глохла. Факт.
3) Машина ЗАВОДИТСЯ (!!!) при сброшенной фишке с ЭГРД (раньше не заводилась)
4) Винт регулировки ХХ на ДЗ стоит, а что?

Короче, всё стало "наоборот". Замера давлений, я так понял, не избежать. Тем не менее, просто не могу понять, что происходит.

 

Заливает ее и причем конкретно. Причин куча. Может ДТОЖ Может ЛЗ Может диафрагма в дозаторе накрылась. Короче рыть надо и причем глубоко. Сочувствую. С Новым Годом всех !!!!!!!!!

 

Да, заливает просто пипец((( ДТОЖ рабочий, ЛЗ отключен уже лет семь. Склоняюсь к худшему варианту - дозатор. Планирую скоро давления замерить. При накрывшейся диафрагме что по давлениям может быть?

 

Не думай о диафрагме.

Если у тебя, заливает, (а при этом свечи мокрые и черные), то проверяй сопротивление ДТОЖ, а так же может МЛ грязью забита.

А ЛЗ то че не поставишь? все же лучше будет, по экономичнее...

Успеха!

 

Спасибо! МЛ - магнитная ловушка?
Что касается расхода, то он у меня и без лямбды в смешанном цикле 7,1 был)) Куда уж экономичнее)))

 

Да.

Не верю. Как мерил?

 

1) Эти магнитные ловушки - это вот это???:


Я их раньше промывал просто в упор из аэрозольного оч.карба - это правильная промывка? (просто начал сомневаться, т.к. если ловушки МАГНИТНЫЕ, то это получается не просто загрязнение, оно и примагничено к ним)
2) Этот РСД - в него дуть очистителем можно или ненужно?

3) В статье про мех.часть пишется:

А в статье в Word-e Установка нач. положения НД:

Так от 0.1 или от 1мм???
Вообще холостой ход НД - это на сколько мм можно приподнять НД прежде, чем начнет литься с каналов? И нужно ли вообще замерять этот своб. ход, если пишется:

Может этот своб. ход автоматически сам становится как надо после описанной регулировки?

Почищу сетку бензонасоса, надеюсь она забитая, иначе чего недобор производительности при нормальном давлении?

 

А как расход на этой машине ещё померяешь кроме как по стрелке уровня топлива засечь? Засекал не один раз. Всегда одинаково выходило. То что стрелка отклоняется в разные стороны на поворотах учитывал.
МЛ без разбора дозатора промываются?

 

Да, но только на верхнем фото. В ЭГРД простой фильтрик без магнита. А промывать надо напором со стороны левого отверстия под ЭГРД. Выход с заглушки на верху. Дозатор в собранном виде.

Правильно пишется. около 2-3мм (1,9 +1,1). Но учти - это только начальная установка (грубо). Потом все равно по току ЭГРД тонкая настройка нужна.

...до касания плунжера роликом. Бензин должен начинать поступать - когда диск на кромке начала конуса расходомера. При повороте винта СО этот зазор меняется.

Правильно пишется.
Свободный ход должен быть. Ты же видел - допуск большой. Он будет нормальный, если дозатор правильно сидит на корпусе расходомера.

Да. Легко.

Заливаешь полный бак до отсечки, едешь 100...200км по шоссе (по городу), заливаешь снова до отсечки. Делишь две цифры. (л/км).
Успеха!

 

заливаешь полный бак,проезжаешь 100 км и заправляешься до полного на все той же проверенной заправке......вот тебе и будет расход НЕ ПО СТРЕЛКЕ,а более правильный

ИДХ опередил меня =))

 

Подскажи, пожалуйста, как промыть МЛ в дозаторе. Так же читал, что для промывки дозатора нужно дунуть в отверстие от ЭГРД при снятом патрубке форсунки и поднятой лопате. Как лопату поднять?

Про замер расхода полным баком согласен, но и по стрелке тоже не пальцем в небо.

 

С лопатой, вроде, разобрался. Остался вопрос: если промывать дозатор согласно посту http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=974066&postcount=1018, то будут ли промываться магнитные ловушки, или их как-то по другому промывать?

Купил манометр)))

Подскажите, пожалуйста, через какое отверстие замерять давление верхней камеры дозатора. Я так понял, что можно через подключение пусковой форсунки.

 

Привет! С верху на дозаторе два болта любой выкручивай,вкручивай штуцер+шланг(бензостойкий)+манометр на хомуты все заведи,смотри дав.верх.камеры!

 

не путай чнеловека!! замер системного давления возможен только с 2х мест ЭТО 4х КОТЛОВЫЙ ДВИГ!!!
1-собственно от самого дозатора-откручивая штуцер от трубки идущей на ПФ
2-откручивание непосредственно от ПФ !!
с остальным согласен!

 

Упс 80/в3 1,9 SD не присёк,извиняюсь за 2.3AAR подумал.

 

Спасибо ответившим Жду переходник на шланг, и сразу же мерять!!

А каким способом МЛ промывается? http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=1018, или иначе как???

 

С диафрагмой я погорячился. Извините. Маловато опыта у меня.

 

Можно так тоже. Моется на ура.

 

замечательный метод, я примерно по такому же принципу мыл МЛ и дозатор в целом,карбом все против шерсти, дабы вымыть с сеток как можно больше мусора
IDX спасибо, возьму на заметку

 

зря (извинение просишь) встречал и такое!достаточно не большой трещины или разслоения-что бы дозатор начал хондрить-ТАК ЖЕ БУДЕТ ЗАЛИВАТЬ СВЕЧИ.
а что порой встречается-(после того как люди дозатор на тяп ляп ЯКОБЫ перебрали) это хуже ПЕСНИ киркорова