Система впрыска KE III JETRONIK, болячки III

Это на самой первой версии ke3 было так (там даже на холостых можно было нажать концевик и получить эти +5). Потом фашисты чуть подкорректировали алгоритм. На AAR концевик срабатывает только при наличии нагрузки (+8ма), те газуя на холостых работу концевика оценить не получится.
Разгонные +2ма идут от ПНД при нагрузке на двигатель (можно получить до +10ма если завысить сигнал с ПНД), те интенсивном разгоне.

 

На NF не видел выше +2 ма... В описании - обогащение "по изменению сигнала ПНД", т.е. если ПНД не меняется (без разницы его абсолютная величина), нет +2 ма...
Это и наблюдаю у себя на NF....

 

так самому интересно стало- системное - 6.2 бара
в нижней камере 6.0 (раньше было 5.8 -до чистки дозатора ) после чистки ультразвуком поставил и ездил мот с пол года, а счас решил заново замерить получилось 6.0

 

заводится и ездит, правда жрет литров 18 на 100
ДАтчик Холла кто нить знает как проверить исправен он или нет (в смысле, если бы был не исправен- машина не завелась, правильно ли он работает- можно как нибудь проверить)

 

Сделай на пнд повыше и отключи лямду. При разгоне все увидишь Прироста динамики конечно не будет, так как зажигание станет позже, но это можно обойти (даже на резистивном ПНД) или сразу поставить тюнинг версию датчика виктора.

 

С неисправным холлом она не заводится и не едет. В твоем случае он не при чем.

 

Не завел бы ты ее, точнее холостые не поймал и уж тем более не смог бы набирать газом обороты даже на месте, не то что в движении.

 

Да он и так у меня сейчас повыше
И без зонда аккуратненько выдает +2 ма хоть я на 2000 об придавлю педаль, хоть на 4000.

 

Ну хз.. Мне машины попадались с наглухо убитым ПНД - так у них даже при включении зажигания было +8+10ма. Мозги на лямбду вообще не реагировали.

 

В обще то странно.

Тут ИМХО:
1. ДТОЖ не соответствует 90С (может не 250ом а больше...)
2. датчик высоты изменил показания. Не много но все же. Там простой баллончик и поцик...
3. мультик врет.

 

постараюсь скинуть фотки завтра, так у меня и проблема с хх- не могу выставить- пережимаю тройник перед РХХ и не глохнет машина....

подсосов нету, немного пропускает ДЗ- но грят РХХ должен корректировать, свечи выкручивал- с нагаром, т.е. смесь богатая, если с воздухом считать все хорошо, тогда получается много бензина идет...

 

НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ОДНО
ты вторую неделю ковыряешь одну и туже ЗАНОЗУ в опе
обьесни смысл ведения этой ДИМАГОГИИ
мол диф не тот,свечи черные,расколбас там какой то!!!!!
трудно что ли сделать замеры с ЭГРД ????как на ХХ так же и на ОБОРОТАХ-а еще лучше в ДВИЖЕНИИ

если ты здесь пишешь ради того что бы починить впрыск или узнать о его особенностях(то пиши по делу-а лучше раза 3 прочти МАТ.ЧАСТЬ)перед тем что бы писать что то!
а если чисто так ПОБОЛТАТЬ то это не та ветка
ПРОШУ ИЗВЕНЕНИЯ-просто каждый день о одном и том же говорима смысл ЕСЛИ ВСЕМ ЛЕНЬ ЧИТАТЬ ХОТЯ БЫ 15-20последних страниц темы????????

 

Илья, не горячись, я прочитал мат часть, прочитал все посты по теме мотроника и джетроника и хочу всего лишь сделать свою машину. я спрашиваю то, чего не знаю. если обидел кого, так и скажи (

 

Я НИ ЧЕГО НЕ ИМЕЮ ПРОТИВ!!!НО ВСЕМУ ЕСТЬ СВОИ ПРЕДЕЛЫ!
ЗАМЕРЫ ТО ГДЕ??
при дифе 0.2 она вообще работать не будет-более того даже завести ее будет большое счастье!!!
черные свечи-А СЧЕГО ИМ БЕЛЫМИ ТО БЫТЬ??
и т.д!!!!
может твоя проблема в том что ты что нибудь не допонял при отстройке того или иного элемента впрыска!!
диф 0.2бар может быть только неправильной отстройкой!!!

 

в личку отписал!

 

Те данные, что ты даешь несколько разнятся. Диф 0,2 и при этом черные свечи , те она не то что работает и газует, так еще и свечи забивает+ при перекрытии воздуха не глохнет... ну не бывает такого. Ты диф на заведенной машине меришь ??? Фишку ЭГРД при этом снимаешь ?

Не глохнет при пережатии шланга, но в то же время обороты всего на 200 меньше если заглушить заслонки - такого тоже не бывает.
Давай видео снимать что ли... я не особо понимаю что там.

 

Почему странно?
на полностью прогретом - тронул педаль - +2 ма (лямбда отключена), едешь равномерно - ток 0.

 

да на заведенной, фишка скинута

 

ок- постараюсь все разобрать, почистить, потом собрать. отстрою сразу по механике, потом отпишусь. что получилось

 

ребят, у знакомого на эргд ток уходит сразу после заводки в -10 мА....Проверяю сигнал с лямбды он замер в районе 0.9 В....
Правильно ли я думаю,что лямбду в мусорку?