Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

ПНД - потенциометр напорного диска

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Проседание давления - возможно и БН виноват (или сетки, ФТО), но дифф. скакать вроде не должон, имхо

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

наверное диф. имелось ввиду давление в нижней камере,а не разница между нижней и верхней...

 

проверка б/н

+1!
можно так. сначала манометр в упор и смотрим давление. Если оно выше 8 бар то насос ишо живой.
Если меньше то сначала проверяем напряжение на насосе при его работе и сравниваем с напряжением на АКБ (так же когда насос работает). Если разница более 1.0 В то можно заняться восстановлением проводки до насоса, при этом сначала проверить минус насоса...
Далее до фильтра или перед дозатором снимаем шланг и в бутыль его - насос врубаем и смотрим - если струя ровная без пузырей и без перебоев (время теста 2 минуты или как наберет 5 литров) то сеточка до насоса нормальная.
Далее смотрим давление в системе , при этом на пару секунд поднимаем диск расходомера до упора вверх и смотрим просадку - если она большая (например упало больше чем на 0.5 бар) то нужно разбираться с ограничителями до дозатора как то: топливный фильтр, сетка в болте.
по ссылке написано как можно отдефектовать фильтры по току насоса
http://oldmerin.net/board/viewtopic.php?t=13933
одно "но" - я на NG замерил токи и они были больше чем мна мерсе (не разбирался почему)
20/10/06, NG
Насос Пирбург, фильтр хз когда менялся
Ток на подаче (шланг подачи в бутыль) 6.4А
Ток на выходе к РСД 7А
Ток при работе 10.5А
мож это фильтр топливный уже подзабился, мож ишо что, весной проверю.

 

Ответ: проверка б/н

Нормальные для Пирбурга токи. Есть некая особенность конструкции Пирбурга - при отложениях смол на насосной паре собссно насос не отказывает, давление дает с запасом , но лавинно растет ток - до 25 ампер. После чего нужно отдавать на разбор, промывку. Далее еще пару-тройку лет без проблем.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

надо проверить, у меня для промывки стоит тонкий пирбург, он поход на аудевый, и глючил в жару в пробке... вот его ток замеряю и посмотрю...
напрягает меня больше не ток в системе, а ток без нагрузки - не верю я что пирбургу нуна в 2 раза больше тока чтобы тупо перекачивать бенз... там где бощ 3А хавает, пирб более 6А... непорядок

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Всем привет.
Как то создал тему по поводу скачков оборотов на NG.
Почистил возд.клап..
Скачки пропали, но переодически появляются.
Заметил, что обычно в холодную и влажную погоду появляется данная проблема
То всё в порядке то прыгают.
В потери мощности ничего не заметил, прёт, что дурная.
Расход 15/100 город с акп.
Единственное что заметил, так это лёгкий чёрный нагар на свече в 3 цилиндре.
Менял свечи местами, всё равно в 3-м чёрный нагар.
Высоковольтные провода проверял, вроде в норме.
ДТОЖ тоже в норме.
Запах с глушителя более концентрированный, немного на ацетон смахивает, копоти нет.
Проверял на подсосы, вроде ни где не подтягивало. (если всё правильно делал)
Где рыть?
Какие есть соображения???

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

1. Неравномерность налива топлива дозатором - снимать черепаху, б/н в принудиловку, выкручивать форсуночные трубки из дозатора и проверять раномерность подачи топлива при подъеме лопаты.

2. Льющая форсунка.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Тут прочёл как то в одной теме, что сочившая крышка клапанов может залила маслом одну из форсунок...
Может ли и у меня быть такое же.
Т.к. с той стороны немного сочит прокладка.
А связь с погодным условием, когда тепло и сухо работает ровнее ровного???
Или меня глючит уже....
....Vvsevolod спасибки за мнение.
...думаю вот может стоит промыть Винсом, так сказать рискнуть и промыть форсунки????
или всё в комплексе вместе с дозатором???

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

У меня БН такую картину давал (после заводки сист. скакало от 4 до 6, при сильных прогазовках проседало до давления закрытия форсунок и появлялся провал.)

Так я даже завести не могу.Дозатор свежий стоял,но промывал,всёчисто.Эгрд-есть подозрения и на него,но пока сист держать не будет про Эгрд вроде и говорить не приходится.Наверно всётаки придёться покупать насос.ОтБН трубка подключается к аккумулятору топлива.Он не может барахлить?

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

тут http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=1454534&postcount=3684
все написано, что делать...лучше сначала проверить это, а уже потом поркупать БН. У меня машина дергалась и летом в пробке не ехала, поменял ФТО, почистил сетку и уже пол года как небыло проблем (на том же БН).

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Открутил трубку отФТО подцепил манометр-6.00.Но вот что интересно.При каждом включении насоса,давление поднимается на0.20 и замерает.И так каждый раз до 7.00.Попробовал дать + от аккум(благ

о рядом,под сидением).Картина таже.Разрыва на сигналку,по моему,нет.Я её включал и пробовал заводить.Стартёр не крутит,а вот насос работает как обычно.Да,все говорят про сеточку в болте.Вроде все шланги откручивал нигде сеточки не видел.
И ещё,пробовал менять полярность на БН в первую секунду гудит натруженно,а как воздух булькнет,тон повышается и работает легче и быстрее.Получается,что даже такую малую порцию бензина ему из себя вытолкнуть тяжело.Наверно всётаки менять!!!​

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

дык если у тя насос в упор давит 6 бар, то о чем мона мечтать?
и еще - не факт что потеря будет по плюсу... она может быть и по минусу, поэтому и нуна мерять напругу что на АКБ что на насосе только при работе насоса! иначе мона ошибиться!

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Dobrogo vremeni sutok! Audi 100 87god motor NF 2.3 Vopros:chto za datchik -altitude sensor-<ALTITUDE sensor> na chto vlijaet? Gde ego iskat v mashine? I mogno li ego otkluchit?

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Esli etot datchik visoti ne ispraven to kakie simptomi u motora???

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Блин, а тринслитом-то зачем писать?

Почитай здесьhttp://www.audi-club.ru/forum/showt...E0%F2%F7%E8%EA+%E2%FB%F1%EE%F2%FB#post1286450 и еще пару страниц дальше.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Da blin komp v inete perestal russkie bukvi pisat.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

AY spasibo dobriY chelovek!!!:drunk2:

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Всем привет! Мужики еще проблема! Плюнул на все взял деньги и купил себе новый расходомер. приехал в гораж, установил новый расходомер,промыл дозатор такимже образок как и ФАНТОМИК завел двигатель,отрегулировал на глаз СО так чтобы двигатель на холостых работал нормально и при перегозовках из выхлопной не шол черный дым. На нейтралке двигатель набирает обороты резво, а вот при езде тупит, такое впечатление что машину сзади ктото держит и кушать стала по трассе примерно 12-13 литров АИ-95.
прочитал на этой вете что концевик ДЗ при нажатии газа должен щолкать, у меня этого не происходит. И по поводу регулеровке тока ЭГРД , так я ничего не нашол здесь как его регулировать.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Вовуся - про регулировку тока ЭГРД читай на первой странице этой темы по оглавлению - целый раздел ПРО ЭТО...
Заодно и про ПНД почитай - новый тоже не мешает проверить.