1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Тема в разделе "Двигатели", создана пользователем urgubab, 12 окт 2005.

Подписаться Ответить в теме
  1. burger

    burger Новичок

    18 янв 2008
    76
    AUDI 100/45 2,3 94
    #5921 burger, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    ЦПГ заменена в ноябре2007 после этого пробег 12 с копейкой тыс. , состав смеси шестигран. прибавил где то меньше чем на треть оборота приб., да забыл упомянуть что лямбда на издыхании. Свечи имеют светло серый нагар .
    А такого трюка с разбавлением не слышал, надо правда глянуть в начале, спасибо за совет.
     
  3. burger

    burger Новичок

    18 янв 2008
    76
    AUDI 100/45 2,3 94
    #5922 burger, 1 апр 2008
    Последнее редактирование: 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Чтобы присела пружинка это 0,5 варианта из 1000, скорее всего сеточка забилась либо если их уже там нет,тогда СОРИНА сидит. Если конечно до тебя ни кто не трогал дозатор и то не понятно, что этот кто-то укручивал одну льющую форсунку, смысла мало .
    Хотя есть еще вариант, что окислилась поддавливающая пластина, вот тогда нужно разбирать или регулировать.
     
  4. VVsevolod

    VVsevolod Живу я здесь

    22 май 2006
    2.813
    Audi 100/45 AAR 1991 продана! Opel Meriva 2008
    #5923 VVsevolod, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    "Заквасить" дозатор особого смысла не вижу, поскольку ПЕРЕЛИВ в одном канале. Остальные четыре ровные на всех режимах.

    Давление открытия форсунки :shock: А причем здесь форсунка, если налив замерял без них...

    На счет сеточки и соринки - по моей логике от этого производительность канала упадет, а у меня возросла на треть.

    Попробую сегодня покрутить винт редукционного клапана на проблемном канале. Заодно и узнаю, как это отразится на наливе при больших расходах. На уменьшение подачи вроде отворачивать винт?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Саныч_Питер

    Саныч_Питер Живу я здесь

    16 ноя 2006
    3.571
    Ауди 100/44 NF, 2.
    #5924 Саныч_Питер, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Отчитаться не забудь:umnik:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. brainer

    brainer Живу я здесь

    25 апр 2006
    1.674
    Ауди 90 2,3 85г
    #5925 brainer, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    удачи
    ждем результата
     
  7. shljach

    shljach Завсегдатай

    25 ноя 2007
    813
    #5926 shljach, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    А что тебе так мешает, когда выработаешь эту бензосмесь, залить чистый армейский бензин, а затем немного обеднить смесь, а точнее до 0,03% по CO 100 ед. по CH, а если ещё вернешь зажигание, то по собственному опыту абсолютно убежден, что твоя машина поедет как новая, с не свойственной немцам – японистостью момента…
     
  8. locon

    locon Живу я здесь

    8 фев 2004
    1.156
    Audi A6 C5 1.8T 2000
    #5927 locon, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    "Лыко-мочало, начинаем сначала!"
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Arch90NG

    Arch90NG Живу я здесь

    5 июн 2006
    1.205
    А(90+100)\2= А95
    #5928 Arch90NG, 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Да скоки ж можно, ёлы-палы...
    Уж по количеству слов, написанных тобой на эту тему, давно бы стоило тебе бы книгу написать про езду на обедненке, а здесь бы только ссылки давал!
    Ну неужели опять всем скопом (вместе со вновь присоединившимися) опять вступать с тобой в полемику?
    Это что, - вид развлекухи чтоль какой-то такой?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Eprst-2

    Eprst-2 Новичок

    29 янв 2008
    99
    Audi 100/45/AAR 2.3/АКПП/91 г.
    #5929 Eprst-2, 1 апр 2008
    Последнее редактирование: 1 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Алекс - Юстасу! :umnik: Eprst-2 - Иван22! :umnik: Оставь координаты, явки и пароли! Не пропадай!

    :very_cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Zoommer

    Zoommer Новичок

    26 мар 2008
    19
    AUDI 80 1988 SD
    #5930 Zoommer, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    ЛЮДИ !! Спасайте!! момогите..Случилась трабла..

    У меня Ауди 80 КЕ джет Двиг SD.

    Раньше обороты держала стабильно около 900..

    А случилось вот что.. сейчас при заводе глохнет, при включении зажигани я клапан гудит, и периодически на секунду перестает,
    (может быть этого раньше не замечал)
    Я не знаю должен ли он на не заведенном двигле быть открытым.
    (Клапан ХХ 3 х контактный БОШ, новый)
    ДТОж исправен, концевик замкнут (кнопка в норме),
    Питание на клапан приходит норм вроде все по мануалу...

    Помогите не знаю что делать
    По проводке у меня такую хрень нашел, на разъеме выключателя крайних положений ДЗ три провода, средний идет на средний клапана ХХ (ну это понятно), А вот когда якобы должен работать на хх, выключатель коммутирует центральный провод с Сине-белым проводом....Старнность в том что такой же провод приходит на датчик ОЖ для панели приборов,
    Я уже запарился с этой проводкой..может ли быть связь?
    Если кто может помогите схемой на двиг SD.
    Или советом...

    Кто сталкивался опишите подробно пожалуйста, буду очень признателен.
    P.S
    На ПНД при вкл. зажигания ..0.05 В. На холостых не могу проверить, так как не работает..
     
  12. Arch90NG

    Arch90NG Живу я здесь

    5 июн 2006
    1.205
    А(90+100)\2= А95
    #5931 Arch90NG, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Что-нибудь предшествовало (ковыряние какое-нибудь под капотом, замена чего-нибудь, мытье двигателя и т.п) или само по себе случилось? Если само по себе - были какие-нибудь симптомы "по нарастающей" или "в одночасье" - как обухом по голове?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. зёма 2

    зёма 2 Bad e-mail

    21 авг 2006
    36
    AUDI 100/C4 2.3 AAR 91г
    #5932 зёма 2, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Спосибо burger.
    Да я смотрел по ссылке дозатор востановленный,дороговато просят.
    Я так понимаю в дозаторе ломатся нечему кроме плунжера и мембрамы.
    Всётаки поделись как востановил плунжер,хотябы в личку .
     
  14. Zoommer

    Zoommer Новичок

    26 мар 2008
    19
    AUDI 80 1988 SD
    #5933 Zoommer, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Даже и не знаю, как обьяснить, проводил пляновую чистку разъемов, контактов, снимал ПНД, проверял дорожки, они потерты но не до меди
    И вообще Странный какой то пнд у меня он без рег. винтика, и не похож на те что показаны на форуме.

    при етом после чистки , машина завелась как обычно, на след день пришел , включил зажиг ....и все приплыли,

    Лично грешу на ПНД, проводил замеры вкл зажиг средний контакт напр. 0,05 В, поднимаю лопату напруга не меняется.
     
  15. burger

    burger Новичок

    18 янв 2008
    76
    AUDI 100/45 2,3 94
    #5934 burger, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Всеволод ,а есть ли смысл строить дозатор без форсунок.
    Может дать свистопляску!
     
  16. burger

    burger Новичок

    18 янв 2008
    76
    AUDI 100/45 2,3 94
    #5935 burger, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Ты сам ответил на свой вопрос!
     
  17. burger

    burger Новичок

    18 янв 2008
    76
    AUDI 100/45 2,3 94
    #5936 burger, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    А что с ним происходит, кроме того ,что плунжер в рисках, замеры делал?
     
  19. зёма 2

    зёма 2 Bad e-mail

    21 авг 2006
    36
    AUDI 100/C4 2.3 AAR 91г
    #5937 зёма 2, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Вобщем картина такая проверка на протекание в каналах показала что 5 из 5 сочатся примерно 3мл за 1 минуту,
    замеры делал почти все кроме слива в отверстие 3милиметра немогу подобрать заглушку на регулятор,а так всё вроде в норме.
     
  20. burger

    burger Новичок

    18 янв 2008
    76
    AUDI 100/45 2,3 94
    #5938 burger, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Вот по этому не хотел писать о том случае.
     
  21. Arch90NG

    Arch90NG Живу я здесь

    5 июн 2006
    1.205
    А(90+100)\2= А95
    #5939 Arch90NG, 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки



    Склонен согласиться. Подозреваю, что ты его недостаточно точно выставил обратно. Где-то в сети мне попадалась методика его выставления. Во всяком случае, знаю, что постановка его на место дело достаточно кропотливое, и совсем не тяп-ляп, как иногда некоторые утверждают - взять, мол, да прикрутить на место по "отпечаткам" болтов.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. Ploxish

    Ploxish Участник форума

    11 дек 2005
    403
    Московская обл.
    A8 D2 AUW
    #5940 Ploxish, 2 апр 2008
    Последнее редактирование: 2 апр 2008
    Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

    Скажите можно ли купить новый потенциометр напорного диска отдельно? На existe целиком с расходомером(восстановленным) продают, и еще подскажите как можно сбросить давление не знаю точно в дозаторе или в системе для того чтобы не обливаться бензином прикручивая манометр к верхним и нижним камерам дозатора.Даа и еще вопрос по какой причине при снятии разъема с РХХ ничего не изменяется ни во время прогрева ни после, сам он живой и чистый на разьеме напряжение есть.
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)