Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Саныч гдеж ее взять-то родимую? =(
2 VVsevolod
Я когда себе плоскую ставил - двигло набрать обороты не могло. После работы часовой ничего не менялось. При разборке дозатора на новой мембране четко видны были места где нужно теснение однако я думаю врят ли сам дозатор за счет работы давлений сможет ее вытянуть. Скорее всего либо делать теснение, либо искать другой тип мембраны, не армированной.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

для начала проделал бы это, особенно если началось резко
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=78690

мало давление при пуске (чистота фильтров/сеточек, дохлый насос, проблемы с питанием насоса) или подсос... еще могут быть варианты...

не очень понятно - замер сигнала с лямбды и замер тока был произведен одновременно и не расстыковывая сигнальный провод - или как?
вообще похоже на то что либо лямбдик не нагрет, либо слабо нагрет... такую беготню тока по кругу от 0 до +10мА и опять в 0 я видел на МБ, только после пуска горячего буквально 3 цикла, потом прекращалось и начиналась нормальная работа... подозреваю что лямбдик просто холодноват... можно кстати еще на оборотах проверить, т.е. держажа 2000-2500 оборотов ждать пока сигнал не уйдет из границы неопределенности, ну типа станет 0.7 или выше или забегает нормалоьно....

ЗЫ: ну и конечно насос сколько в обратку сливает (с РСД в бак) - очень информативный показатель - если 1.5 литра в минуту и более значит насос/фильтры в нормальном сосотоянии. если меньше - проблема с подачей - начинать с чистоты сеток/фильтров

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

есть ещё одна идея. спаять вместе армированную ткань и неармированную... в первой сделать отверстия под те места, что должны тянуться. ну а тянуться будет та ткань, что послабже...

Я сейчас смотрю в инете разные мембраны от других устройств... может удастся новый материал найти. народ, присоединяйтесь к поискам.



Всеволод, а у тебя есть возможность добыть ту мембрану, что ставят эти ремонтники? Из какой ткани она сделана?
и вообще, если уже кто-то делает, то может с ними мостики навести?
суть то не сделать самим, а освежить дозатор.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

А вообще, неужели никто не довёл до результата идею с установкой электронного выпрыска вместо механического?

Столько ведь вариантов есть датчиков, форсунок, мозгов... как в детском конструкторе: сиди и играйся.
Главное, что всё доступно в любом ВАЗовском магазе и стоит копейки по сравнению с нашим впрыском.

Контролееры современные прошиваются элементрано (100% отечественные..от самар и десяток), в сети даже прошивок и схем прошивальщиков полно.
Можно же взять, например, волговский инжектор за отправную точку.. объём движка более-менее схож..
Выточить топливную рампу под волговские же форсунки. установить все датчики и поездить на стандартной прошивке, заложенной в контроллер... походу редактируя её...

объясните что не так и в чём сложности? Может быть собрать коллективный разум и направить в эту сторону?
Боремся с ПНД, ищем замену мембране, ковыряем безмозглый впрыск, который у многих уже в маразм впадает. и всё для того, чтобы оживить древнюю систему впрыска. А кто знает, может через пару лет, те запчасти, что сейчас для него ещё доступны как по наличию, так и по цене, станут в дефиците и цена взлетит к облакам.

Может не стоит этого дожидаться и продумать как меньшими затратами перейти на более современный и бюджетный впрыск?

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Причём здесь контроллер от ВАЗа? Там есть 5 котлов? Хотя бы в этом сложность и прошивка здесь никакая не поможет. ПНД меняется, подходит от мерса. А так обсуждалось недавно уже http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=116432

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Это обсуждалось оч много раз. Главный вопрос. Кто для мозгов волговского впрыска напишет программу под 5 горшков? У волги-то 4 а у нас 5. Вот где загвоздка

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

а нельзя разве сделать попарную работу форсунок? допустим, 1,3,5\2,4

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

обсуждалось и закончилось ничем. тему читал.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

А может реально сделать даже не попарную а паралельную схему включения. В КЕ то все форсы льют одновременно и одинаково. Т.е. (я так понимаю) нужен ДМРВ, ДПДЗ форсы+рампа и (самое страшное) МОЗГИ, которые работали бы как у моника

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Вариантов куча: например двигатель 7а, или ещё слышал ставят впрыск от VW transit и т.д., только вот тема про мех впрыск

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Да, про мех. впрыск и где как не тут поднимать этот вопрос?
не у всех новые ПНД и дозаторы.
В данном случае эл.впрыск не понтов ради, а для того, чтобы избавиться от проблем механического.

пока изучаю инфу. вариант уже есть. позже подробнее его тут распишу

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

VANGUARD!У меня МВ124,М102 982.И в свой дозатор я поставил мембрану от бензонасоса ГАЗ 53.Всё отрегулил как надо...и...уже месяца 3 наслаждаюсь норм ездой;-)Так что по поводу теснения на мембране я думаю все брехня.Если у Darkleo мотор не мог обороты набрать,то скорее всего там другая проблема.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Хм я смотрел мембрану от бензонасоса ГАз - она епт маловата для нашего доза.... А потом что у меня не так было-то.... Если поставив другой дозатор - сразу поехал. А на том с мембраной - каналы сухие лопату поднял пошло одновременно со всех. Завел - гуд. И больше 1500 не набрать. Я ж не говорю что это именно из-за теснений. Я высказал свое предположение что может из-за этого. Хз. Может и простая покатит

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

слушай, а может её другой стороной попробовать поставить? :rotate:

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Что значит:"Может простая покатит"?У меня же катит уже месяца три.Вопче проблем нет.Я тока думаю что может на долго не хватит её.Ну там разьест бензином или порвется.Время покажет.Пока я доволен!По крайней мере не пришлось платить 8т.р. за б\у,которая хз в каком состоянии.
Удачи!

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

а как твоя мембрана выглядит? просто полностью плоский кусок прорезиненной ткани?

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Именно обычный плоский кусок прорезиненной ткани.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

у тебя, случайно, фотки нет? или какой-нить бумажки со спецификацией.. что за ткань, какой толщины?

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Какой спецификации???Идешь в магазин автозапчастей для грузовых и покупаешь ремкомплект для бензонасоса газ53 или ЗИЛ 130.Там в комплекте 3 мембраны и еще какие то клапанки(у нас он стоит 35р).По толщине они разные.Я выбрал самую тонкую из них и поставил.Вот...

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

ок! спасибо за идею!