Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Кстати дозатор от 16клопового вольца на AAD работает как родной!

 

Народ, а вы замечали, реакцию ХХ при регулировке ПНД на работающем двигателе???
Я обратил внимание, что у моей, если напруга >=1v машина резко глохнет, ибо как я понимаю происходит отсечка (ЭГРД -59) т.к концевик ХХ информирует ЕБУ о том что сейчас ХХ, но т.к. напряжение больше 1в, то это получается имитация торможения двигателем.
А когда денлаешь напряженгие меньше 0,45 помоему, то сразу авария!!
ну и вот:

Может быть, ты сдвинул характеристику и ЭБУ начинает понимать пораньше, что пора выходить из режима отсечки..
Надо мне тоже попробывать уменьшить напряжение, а то у меня вообще 0,65-0,73 где-то так..

 

А разве так не должно быть в режиме полной нагрузки или при ускорении???

 

обогощение при разгоне тока на холодном моторе, обогощение при "тапка в пол" на любой температуре

 

логично и правильно, т.к.
исходя из графика при 800 оборотах напряжение может быть от 0.45 до 0.9.
в зависимости от опорного напряжения.

 

ты немного путаеш наши моторы, у вас ХХ вроде зависит от напряжения на пнд, а у нас нет, какое напряжение не выставляй, хх строго 3-я метка по тахометру. ты не гадай а проверь с другой напругои, и на первой странице темы есть информация по поводу подвисания оборотов, там понятно как эбу "думает"

 

На AAD тоже зависит, 1,2 на пнд при движении накатом пилят обороты, но стоило стать и все вроде ок, щас 0,68 проблемы не стало!

 

еще б им не пилить с 1,2 вольтами

 

ты лучше вот че скажы, у тебя в отсеке под релюхи скоко штекеров для диагностики , и как ты в базовый режим входишь, ато 80-к с AAD, еще невстречал.

 

штекеров 3, но в ногах водителя с левой стороны под ковриком

 

кстати так и не понял, мигающий код не выдает, к компу не подключается (есть ваг тол от автоприбор) вобщем, забил я на них, предохранитель вставляю в реле и стробоскопом

 

вово, вроде двиг один, а у меня токо через комп

 

кстати 45кузов блинки выдает, но по большому счету они практически бесполезны, 2 манометра+2тестера все что нужно

 

через комп чем?

 

Ну незнаю, на моём пофигу, как ПНД не крути в диапазоне 0,47-1 вольт, ХХ не меняется...
на фотке мой ХХ

 

начиная с 949 поста http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=137716&page=48

 

может я и ошибаюсь, у меня хх 3-я стрелка

 

Ладно, в общем, вот заменю форсу одну, по току ЭГРД отстрою СО и ПНД поставлю в 0,5.. тогда отпишу=)) это только ближе к выходным=))

 

Пробовал, не подключается

 

форсы тока все проверь на производительность, чтоб не думалось потом, а то вдруг новая лить дольше будет.