Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Ни чем. конструктивно заложено - усилием главной пружины РСД.

Очень странное поведение РСД. Клинит он!
Этим шестигранником именно ОСТАТОЧНОЕ давление регулируется. Проверено на практике! И согласно устройства РСД так должно быть.

 

Вот так вот. Пишу как было на самом деле. Обратка вообще сухой была кокда старый насос стоял даже штуцера присохли! Завтра если не забуду сфоткую мой РСД может и не от мерса вообще. т.к остаточное держит 3.5 а в мерсе 2.5.

 

15гр. метка так же как 0, 6, 12, 18гр. метки- на маховике, ставишь по нмжнему срезу окошка. Я про базовый режим спросил...

К аэрозольке трубочка прилагается. Дуешь под коллектор с разных сторон - если подсос есть то покажет...

Может и засоренность дозатора быть причиной...

Значит так:
1. Еще раз. Что с УОЗ?
2. Проверь какое сейчас напряжение ПНД при ХХ и при 2000об.
3. Мерь напряжение на ЛЗ. Есть ли жизнь...
4. Мерь ток в цепи ЭГРД.
5. Мерь давления.
6. Проверь как будет , если отсоеденить сигнальный провод ЛЗ.

 

В какую сторону должны изменяться показания при измерении напряжения на датчике температуры ОЖ? У меня при нагреве увеличивается. А когда снимаю фишку с датчика, ничего не происходит, что на горячую, что на холодную обороты одинаковые

 

то Slay
который именно датчик, где находится???...

 

На металлическом патрубке, который выходит из блока, сверху, четырёхконтактный.

 

Ясно ..так это датчик на показомер в приборке, лампочку перегрева на приборке и на кондиционер...

ДТОЖсдвоеный для мозгов впрыска и мозгов зажигания на том же патрубке снизу двухконтактный.

 

Нашёл! На работающем двигателе шевелю клему, обороты резко увеличиваются!

 

Еще раз повторяю в РД шестигранником ОСТАТОЧНОЕ давление не регулируется оно тупо задается пружиной РД. Шестигранник регулирует слив 130мл. с нижних камер, причем в очень малом диапазоне... подйом шестигранника на 1.3-1.5 мм уже поднимает давление в нижних до системного соответственно перекрывается бензин на форсунки.

 

Может мы о разных РСД говорим??

Я говорю о ААR, NG, ... Шестигранник в сливе как раз осточное регулирует а не слив с дозатора. Слив при наличии системного давления 6,2 бар со стороны РСД ни как не ограничивается т.е. свободно протекает, потому что сливной клапан в РСД полностью открыт при таком давлении.

 

Конструктивно РД у всех полных инжекторах одинаковый... даже на мерсах и БМВ. Только там давления другие. Он не может регулировать потому что с другой стороны дозатора стоит такой же РД у виде форсунок которые тоже не регулируются а задаются. Тоесть есть труба с давлением с одного конца РД с другого форсунки.
НЕ регулирует а задает.

 

В чем разница?...Давай разберемся тогда с терминологией...

По существу- повернув шестигранник в РСД при работающем моторе ничего не меняется. После остановки мотора остаточное давление (3,2бар) будет чуть другое. Вот и все.
Форсы тут не при чем- они уже закрыты при 4 бар..не говоря об остаточном 3 или 3,3 бар.

 

Меняется ..... слив с нижних камер меняется..соответственно давление в нижних меняется - со всеми вытекающими отсюда последствиями. А остаточное остается 3.2(не меняется). Вот чайники почитают твои посты и при плохом насосе полезут крутить РД чтоб системное за счет остаточного поднимать и вообще все розрегулируют.
А терминология итак уже установлена .....что такое регулируется ...а что такое задается .... думаю всем известно

 

С какой стати слив может меняеться?? Клапан слива при рабочем давлении (6,2бар) открыт. И не меняет своего положения. Независимо от уставки того шестигранника.

Ну да, а другие "чайники" полезут этим количество слива 130мл регулировать...

Ну так вопрос о том и был - Что всем извесно??

 

Так я и писал......... винт не трогать........
Вот те схема и все будет ясно

 

Схема не правильная!!! Вернее надпись с лева ошибочная...
Правильно сдесь (рис.3). Не путай людей!

Еще посмотри работу РСД сдесь1, сдесь2 и сдесь3.

А насчет "винт не трогать" - согласен.

Удачи всем!

 

как раз наоборот на рис 3 не правильная ...а у меня правильная .... Два года назад на практике проверял. Експерементировал с РД. Хочеш убедится возьми проексперементируй. Автор которий РИС.3 создал на практике не проверял, а подошол чисто теоретическа

 

см. пост 10694 - у него автомат,
ставить по нижнему краю выступа на левой стороне окошка.
картинка из эльзы N13-0361, где то в теме валяется.

 

Ребят, на NG критичен канал в коллекторе для обдува форс? У меня он заглушен, но заметил что много каки внутри него, стоит парица с чисткой?