Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Блин, чет перерыл ветку, не могу найти - кто то выкладывал фотки с описанием промывочной установки дозатора. Мож у кого в "подписках" есть, киньте. И еще вопрос - а для промывки обязательно полностью живой насос нужен или можно подсевший типа 4 бара или вообще не родной?

 

у меня тоже

 

Да нашол там *ЗА 050 586 так?

 

Значит у тебя код движка 3А
КЕ-Мотроник с катализатором и Лямбда зондом (ЛЗ), по книге 113лс

Успеха!

 

Народ плиззззз нужна помощь срочно!!!( У меня такая проблема когда я скорасть втыкаю маментально падают обороты до 2-х тыщь а на парк тронике стабильно 7 тыщь стоит вчём это дело??? И маленькая просьба кто знает какойнить сайт где подробно опысывается прочистка инжектора дайте ссылку плиззз. Я тока недавно увлёкся аудюхами не чо в них не шарю, Но машина классноя лучше Мерса и БМВ!!!!!!

 

на 11189 постов выше читай

 

to Макс Ц4 начни с правил форума,
ну типа там, про заполнить профиль

и переведи свой пост на русский.

тут мы рады за тебя

 

У меня стояли завышены обороты, когда я снял его оказалось что тама у меня усик один погнут, я его выстовил и обороты нормализовались как положено , но до этого я на самой коробке откуда идут форсунки тама есть болт регулирующий обороты я им выстовлял обороты, а когда сделол потенционометр, тем болтом под звёздочку обороты перестали выстовляться и когда ставлю драйв обороты падают ниже положенного. Вчём это дело может быть? Я не механник, но может вы чтонибудь посоветуете, мне говорят что это датчик холостого хода не пашэт, другие топливный фильтр забит, да и особо у нас в городе нету сервисов где отлично обслуживают ауди,приходиться самому лезть под капот.

 

у тебя мотор AAD?

 

Обычный 4 цилиндра как на гольфах 2 или 3йках.

 

сделай доброе дело, посмотри в свидетельстве на машины модель движка, а то так тебе никто отвечать не будет, нет обычных моторов, 4-х цилиндровых на аудях 8 видов, точнее надо.

 

Автомат, и климат контроль. Но знаю точно что инжектор механический у меня.

 

AAD*038693 Шасси

 

с таким подходом далеко не уедешь, модель движка давай или я пасс

 

AAD движка у меня

 

другое дело, хочешь секрет открою, не регулируется у нас ХХ, это электроника делает, хорошо, давай еще раз, и подробно, что делал, что мерил, где крутил---поможем

 

разобрались, наконец-то.
1100000 тебе все карты в руки

 

а работает неплохо

 

это я взял из статьи в турбостарс.
а так, все поставляется, только под новыми номерами
http://www.automotive-tradition.de/en/teile/media/Product_profil_Contact_housing.pdf

 

У меня плаволи обороты, когда я снял потенционометр, в коробочке той был загнут один усик, я его выпремил выставил как положенно и поставил обратно потенционометр на место, после этого у меня обороты на холостом ходу нормализовались, но когда я включаю драйв обороты падают и машина как будто глохнет. И у меня 121 лс стоят кованные поршни с какимто валом я в этом не волаку, такуж но тоскает она здраво. Вчём причина пониженых оборотов на скорости???