Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

не понял, это сарказм или???
винтик ЭГРД реально оооочень легко регулируется

 

zeliboba, я пока не провел замеры по твоей просьбе ввиду сложных климатических условий .
Но когда то давно я юзал эту хрень. По памяти скажу так: Стоит она на нижей стороне блока ДЗ. Там два девайса в одном корпусе. Т.е. из ДПДЗ выходит два шнурка.
Один шнурок - это выводы концевых переключателей - для ЭБУ двигателя. Разъем находится за ДЗ если смотреть на машину в анфас (т.е. там, где стоят микрики на машинах с ручкой).
Второй шнурок - это выводы потенциометра- для мозга коробки. Его разъем под ДЗ (т.е. не на виду).
Вероятнее всего ты делал замеры на первом разъеме, что вовсе не является разъемом потенциометра. Если мне не изменяет память, то у меня на первом разъеме на контактах 1-2 было малое сопротивление при закрытой ДЗ и бесконечность при открытой. На 2-3 было бесконечность, а при открытии ее почти до конца (полная нагрузка) - малое соротивление. Номера контактов возможно перепутал. Какое именно малое сопротивление - точно не помню, вроде пару сотен Ом и полтора кОм. По логике должно быть КЗ, но т.к. свои функции девайс выполнял, то я списал это либо на окисление контактов внутри, либо на особенности сего устройства.
Замеры на втором разъеме я не делал, ибо к АКП претензий нет.

 

Правильная логика. Должно быть КЗ, и бесконечность на самом датчике положения контактном (без проводов). Если не так то рано или поздно проблемы с ХХ могут начаться...

 

все данные по датчику положения ДЗ G69 который ставился на AAR с АКПП 097
есть во вложении в моем посте 11216
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3693157&postcount=11216

вот выдержка
измеряемое сопротивление в зависимости от положения
между 1 и 2 - 1,5 ... 2,6 kОм
между 2 и 3 - 0,75 ... 1,3 kОм

 

я конечно проверю, но очень сомневаюсь
что уже - проходное сечение в МЛ или ЭГРД??? последний практически не продувается, а дозатор если судить по приведенной методике промывки "в обратку" - довольно легко....

 

Так это написано про ПОТЕНЦОМЕТР... для АКПП.. Да, интересно какой у него график ? Линейный или S-образный или другой...?

Мы же (я и Purga98) писали о контактном ДП...где КЗ и бесконечность должна быть...а не к-омы некие...
или я что то не так понял в посте том...(?)

 

_________1100000_______ Спасибо огромное сёдня по твоим данным выставил потенциономерт, заменил форсунки,и зделол ультро звуковую чиску инжектора + поменял все фильтра и заменил датчик холостого хода, ДВИЖКА запела сразу же обороты стали стабильны,на холодную стала держать она завышеные обороты, а когда ставлю драйв обороты не падают,заметно уменьшился расход топлива стала жрать по городу 10 литров. Вся проблема была в том что у меня датчик холостого хода барохлил, одна форсунка вобже не пахала забита была, и понтенционометр был не выставлен как положенно.

 

вот это на наших инжекторах не надо

 

Да вроде для профилактике не повредит я подумал. Темболее копейки стоит она. И в обслуживание АУДЮШКИ не дорогие оказывается!!!

 

Тока у меня возник ещё один вопросик !! А турбины на мой движок можно установить? И куда у меня НУЛЕВИК ставиться???

 

В моем посте ты все правильно понял.
Я к тому, что в моем случае наличие некоторого сопротивления вместо "чистого КЗ" мозгами КЕ трактуется верно: отсечка есть, обогащение при полной тапке тоже есть.

Эти замеры делались давно - после приобретения машины. Перед приобретением машина больше года стояла без движения, вероятно окислы на контактах стали причиной такого сопротивления. Сейчас, скорее всего, там нулевые сопротивления.

 

Может не повредит, а может и всё испортит...
по разному бывает... можешь форсунки угробить...
лучше винсом промывать... пару раз подряд...
а мотор какой?

 

в очередь на передорку поршневой

 

Почти так. На картинке из Эльзы написано, что это требуемые значения сопротивления при закрытой ДЗ. После этого нужно плавно открыть ДЗ до отказа, при этом сопротивление между контактами 2 и 3 должно повысится максимум до 3,6 кОм. Если не так - потенц в топку.

 

мне говорили, что на многих пятёрках кованые поршня стоят..

 

Так ведь можно один дозатор открутить и в УЗ мойке подержать, потом винсом сначала без форс на заглушенном, а потом уже поработать на винсе когда все в сборе.
Или слишком много гемора?

 

=) нутк... всё равно из дозатора мало что ультразвук выбьет... вернее хоть и выбьет но толку мало лучше винс... а вот ЭГРД например нормуль прозвучить можно...

 

из сеточек дозатора должен выбить
но без промывки потом все равно никуда

 

винс всё равно нормуль чистит сетки...проверено...

 

Не спорю