Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

большое спасибо за ответ,а неможет глючить изза сбитого зажигания ,может стоит проверить?

 

на сутки хватит, может мембрану сильно расмягчить.

 

Понятно. А в чем лучше замочить, чтобы мембране плохо не стало ? Винс например мембрану тоже разъесть может ? Зимой, то я не планирую дозатор реанимировать, а так замочил бы, хоть до лета, а потом бы уже и продувал и тд тп. Хранить его сухим ведь нельзя ? .

 

В банку с формалином его опусти и поставь на видное место)))
сорь за OFF неудержался)))

 

Заценил )))

PS Вопрос снят, все нашел в начале ветки.

 

На сервисе в моём присутствии разбирали мой дозатор от ААR. Предварительно залили в отвурстия жидкость на 20 минут,и потом без проблем легко всё перебрали.Спрашивал что за жидкость-ответили-бензин с ацетоном,но пропорции не сказали.Вывод?
Не суй свой нос туда где медведь свой -----не совал.

 

никуя себе забеги, ты это не в мой ли адресок нарисовал??? или опытный спец по ке системам,так поделись своими соображениями, мы все поржем коллективно

 

А какой смысл заливать в дозатор перед разборкой жижу?
При переборке дозатора может быть только одна серьезная проблема - порвется мембрана. Отмочить ее любой жижей в собраном состоянии физически невозможно.

 

Не держит. Черная тряпка тому подтверждение.
А куда ты его ставить собрался - не на топливный фильтр, часом?

 

Почти) У мя соединение железной трубки с дозатором плачет (там где 17 и 14 ключи). Думал заменить шлангом. Лана в ГБО видел муфточку соединять 2 медные трубки - попробую использовать. Причина поломки стокового соединения: вмятина на развальцовке медной трубки Сначало хотел отрезать и заново развальцевать, но слишком трудоемкая работа по выниманию трубки наружу, а на месте не подлезть.

 

От чего могут быть белые свечи, помимо неправильно выставленной смеси ?

PS Лямбда, свечи и ДД почти новые (2 месяца) - до замены было так же. Метка УОЗ скачет между 12-18*, сколько раз перемычкой не касайся. Подсосов не нашел.

 

Ни у кого дозатор не кашлял на холодном ходу и при заводке автомобиля?

 

Это как?

 

А если перемычку воткнуть и держать не менее 5 сек? Я обчно и не вынимал оттуда - через 5 сек примерно двигатель меняет режим работы и метка встает неподвижно...
А белые свечи (нет серовато-желтоватого налета - бедная смесь однозначно. Проверь опорное напряжение на лямбде - должно быть 0,45 вольт. И как ведут себя токи ЭГРД под нагрузкой - это надо покататься с миллиамперметром в салоне - возможно на оборотах смесь сильно обедняется... Значит грязь или в дозаторе или в форсунках.
При раскрутке двигателя на месте этого можно и не увидеть - токи останутся почти нулевые

 

Саныч смесь в порядке, даже немного в минусе (сегодня с амперметром 40км с работы ехал). Выставил -4-6ма, так едет получше. А перемычку как не втыкал, все одно, мечется зараза. Дозатор я поменял и на цвете свечей это не отразилось. Остаются форсы получается....

Еще одна вещь есть - подсекает с выпускного коллектора немного и на стыке ката и резонатора. Думаю лямбду отключить на время для эксперимента.

Опорное напряжение это как ? Включить зажигание и мерить, те не заводить ?

 

Да. Ето напряжение которое контроллер дает на лямбду. Сам розйом лямбды розеденяеш и меряеш со стороны контроллера.

 

у меня не кашлял, последние 2 года

 

После замены пары топливных шлангов, двигатель сразу после запуска глохнет, на пусковой форсунке работает.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ?
NG 87г
так же заметил что из под плунжера капает топливо
Форсунки поют только при нажатом до конца плунжере, все распыляют, никто не льёт

 

начнем с наводящих вопросов, каких топливных шлангов?? как сильно течет из под плунжера и есть ли на твоей машине под ним воронка , черная с трубочкой во впускном.?

 

Текли 2 шлашга, один тонкий (дозатор - регулятор давления), второй на 4й форсунке, заодно снял все форсунки глянуть кто как распыляет.
Из под плунжера не то что бы течёт, но капает хорошо, воронок не наблюдал, судя по внешему виду в движке кто только не копался
Машинку пригнали из Питера, стояла на улице с февраля по ноябрь, сначала не заводилась, погоняли несколько км на верёвке, потом в теплом гараже постояла денёк и как-то завелась, потом опять месяц стояла не заводилась, при том что пусковая распыляет, отвезли в гараж, веселье продолжается