1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Тема в разделе "Двигатели", создана пользователем urgubab, 12 окт 2005.

Подписаться Ответить в теме
  1. denisEm13

    denisEm13 Участник форума

    11 фев 2010
    129
    audi 100\44 2.3nf 1990г.в.
    #14941 denisEm13, 3 авг 2010
    ставлю мультиметр включаю зажигание +85 заважу 0 прогазовываю отпускаю и отсечка пощла в -60 и сново 0
     
  3. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #14942 Roy_13, 3 авг 2010
    На одиночном проводе лямбды меряешь вольты (рабочий интервал 0,1-0,9). Фишка при этом остается подключенной. Мерить относительно массы кузова. Рядом есть 2-х контактная фишка обогрева лямбды (2 белых провода). На этой фишке ты должен намерить 12в. Все...
     
  4. denisEm13

    denisEm13 Участник форума

    11 фев 2010
    129
    audi 100\44 2.3nf 1990г.в.
    #14943 denisEm13, 3 авг 2010
    и я знаю что при включении должно быть 100 но в том то и дело что его нет 85 показывает
     
  5. denisEm13

    denisEm13 Участник форума

    11 фев 2010
    129
    audi 100\44 2.3nf 1990г.в.
    #14944 denisEm13, 3 авг 2010
    12там есть на обогреве а на одиночке не проверял
     
  6. denisEm13

    denisEm13 Участник форума

    11 фев 2010
    129
    audi 100\44 2.3nf 1990г.в.
    #14945 denisEm13, 3 авг 2010
    значит если все покажет то лямда работает ?
     
  7. AUDI SCL

    AUDI SCL Живу я здесь

    30 май 2010
    1.088
    Audi S6 2.2AAN 96г
    #14946 AUDI SCL, 3 авг 2010
    Может это так дурит температурный датчик.
     
  8. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #14947 Roy_13, 3 авг 2010
    Последнее редактирование: 3 авг 2010
    Нет. Это мозги дурят
     
  9. denisEm13

    denisEm13 Участник форума

    11 фев 2010
    129
    audi 100\44 2.3nf 1990г.в.
    #14948 denisEm13, 3 авг 2010
    была проблема на датчике температуры есть оголеные места и они сегодня замкнули на некоторое время могло ли изза этого чтото сгореть?
     
  10. denisEm13

    denisEm13 Участник форума

    11 фев 2010
    129
    audi 100\44 2.3nf 1990г.в.
    #14949 denisEm13, 3 авг 2010
    так же проверял напряжение на проводах форсунки при включении зажигания 0 . проверял на другой машине там при включении зажигания 0.3 вольт показывало что это может значит?
     
  11. Alex100

    Alex100 Новичок

    16 май 2009
    22
    Ауди 100 с4,AAR,
    #14950 Alex100, 3 авг 2010
    Здравствуйте!С приходом тепла появилась проблема с горячим запуском двигателя(AAR).На первых секундах схватывает,потом хоть укрутись.Решил снять разъём с двухконтактного ДТОЖ(на бошке который)и сразу завелась.Пока так и ездил,но уже бывает заводиться(при снятом разъёме)и с третьего-четвёртого раза.На холодную заводиться и держит обороты идеально.Куда копать,с чего начать?Спасибо!
     
  12. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #14951 Roy_13, 3 авг 2010
    Копать в сторону насоса. Нужно измерить давление "в стенку", те на топливном фильтре.
     
  13. Alex100

    Alex100 Новичок

    16 май 2009
    22
    Ауди 100 с4,AAR,
    #14952 Alex100, 3 авг 2010
    Какие переходники нужны?Токарный есть,манометр найду?
     
  14. Roy_13

    Roy_13 Живу я здесь

    20 янв 2008
    3.496
    Смоленская обл.
    Lexus GX
    #14953 Roy_13, 3 авг 2010
    Переходник не нужен. Манометр вкрутишь прямо в фильтр (подходит по резьбе).
     
  15. Alex100

    Alex100 Новичок

    16 май 2009
    22
    Ауди 100 с4,AAR,
    #14954 Alex100, 3 авг 2010
    Спасибо,понял.Ща порою по давлению инфу.
     
  16. Sam po sebe

    Sam po sebe Завсегдатай

    24 июл 2010
    930
    Ауди 100quattro 1990 г.в, 2,3 NF, МКП, кожа, клима, эл.люк-зеркала, ПЭП, ГУР,АБС.
    #14955 Sam po sebe, 3 авг 2010
    При включении зажигания на ПФ приходит только (+) 12в ( у тебя он есть, кстати ?) , а минус комутирует ЭБУ при ВРАЩЕНИИ СТАРТЕРА ( на холодном двиге, естесно !) P.S Проверь надежность заземления минусовых проводов от ЭБУ !( непонятки с +85ма ма ЭГРД !!!).
     
  17. V_Dim

    V_Dim Живу я здесь

    26 дек 2003
    1.115
    Audi 100/С4 2.3AAR
    #14956 V_Dim, 3 авг 2010
    видишь значит работу лямбды ты не проверял. а еще спрашиваешь нас почему ток ЭГРД в 0. если лямбда умерла и опорное напряжение 0,45В не меняется от 0,1 (бедная смесь) до 0,9 (богатая) - то с чего бы ЭБУ регулировать ток ЭГРД ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. 100S4

    100S4 Новичок

    24 июл 2009
    78
    MB G350
    #14957 100S4, 3 авг 2010
    Зае**ла, наверно проще ее продать, чем так еб***ся!!!!:mad: Шляпный KE III JETRONIK:icon_suicide:
     
  20. Scatimon

    Scatimon Живу я здесь

    27 апр 2009
    2.259
    VAGовские
    #14958 Scatimon, 3 авг 2010
    Забираю за 60 тон твою как есть со шляпным КЕ3 :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Sam po sebe

    Sam po sebe Завсегдатай

    24 июл 2010
    930
    Ауди 100quattro 1990 г.в, 2,3 NF, МКП, кожа, клима, эл.люк-зеркала, ПЭП, ГУР,АБС.
    #14959 Sam po sebe, 3 авг 2010
    Жарко просто, щас жара спадет - все наладится ! А :icon_suicide: не стоит, систематизируй вопросы и, наверняка, получишь ответы.:nod:
     
  22. BlindHorse

    BlindHorse Старожил

    19 дек 2005
    8.975
    Кемеровская обл.
    JEEP WK2/3,6(`11)+Q7/3,0TDI(`12)
    #14960 BlindHorse, 3 авг 2010
    Три дня у него на систематизацию теперь есть :hospital:
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)