Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

возьми на время у кого-нибудь заведомо рабочий насос поставь себе. Выстави ток ЭГРД поставь зажигание отрегулируй ПНД... дай машине поработать, выверни свечи и смотри на результат.

 

Пойми,дружище, пока ты не выставишь по стробу свои 6 градусов, разговор далее - ни о чем !Далее,как выставишь УОЗ, проверь, и если надо - отрегули ПНД, для чего на ГОРЯЧЕМ двиге сними фишки с ЭГРД и РХХ, пережми шланг, идущий к РХХ, пока обороты не будут = ХХ(скока там на АСЕ 800 или 850?) -- ОТРЕГУЛИ ПНД (0,55-0,65 В). Дальше фишки ЭГРД и РХХ - на места,зажим со шланга РХХ - долой, и запуск !!!ДД, у тя, если не ошибаюсь 2 шт, гляди ОБА, и надежность их подключения(штекеры!)А после видно будет, куда рыть !

 

ребят, выручайте,запамятовал.
A100 AAR стоит с разобранным дозатором.почти весь процесс сборки закончен,зашёл в тупик. при сборке конусная пружина с белой тарелочкой должна идти на место в мембране где идёт подача на пусковую? а то насчитал в наличии шесть белых тарелочек,пружин всего 5. сомнения:чего-то потерял?

 

Насколько помню, на пусковой никаких пружин...

 

У меня 6 керамических тарелок, под тарелку ПФ еще металлическая шайба, 6 верхних пружин (со стороны форсрв, большого диаметра), и 5 нижних пружин (малого диаметра, но сильные), и 5 нижних рег. винтов.

Это на 100%.

 

Всё верно.

 

видимо пружину искать надо.
нижний корпус у меня корректно собран, регулировочные винты я не трогал,а так всё в наличии.когда проложил мембрану,на неё уже устанавливал тарелки с коническими пружинами.... одной пружины как раз на ПФ нет в наличии. хотя вроде всё в пакетик складывал

 

Да там с верху любую примерно подходящую пружинку можно поставить...лишь бы белая тарелка не болталась...она ни на что не влияет.

 

понял,спасибо!

 

А я,на канале ПФ, вообще упразднил и пружину и чашку ; в верхнюю половинку, с натягом 0,02-0,04мм, запрессовал П-образную заглушку вровень с плоскостью разъема половин дозатора.

 

В общем - что и требовалось доказать...только если слабая запрессовка окажется, то мембране кирдык придет.

ИМХО надежнее опираться на нижнюю часть...как в оригинале.

 

Сорри, забыл написать :"внизу" у мня тоже шайба другая, более толстая - заподлицо с привалочной плоскостью! К слову : такой конструктив работает на 3-х дозаторах с ПЛОСКИМИ мембранами(не заводскими) - пока нареканий нет.

 

Тогда гуд

 

Подскажите, пожалуйста,какой ток на ЭГРД должен быть для двигателя RT KE-джет.?Спасибо.

 

+10 ма(4-16ма по мануалам).

 

А почему не около 0?Значит если у меня 6-9 это норма?Извините за глупый вопрос.

 

А где можно посмотреть эти мануалы.Спасибо.

 

А из чего можно сделать мембрану?Просто если разбирать дозатор для чистки,а она не выживет.

 

А разбирать зачем ? Прекрасно моется и без разбора, да и по времени быстрее+ риск=0. Минимальный и дотаточный комплект для качественной промывки : 2 шприца, штуцер 10*1, кусочек шланга, пол литра Винса, литр бензина и час времени. http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=4093670&postcount=13630. Я до сих пор так мою, хотя установка у меня тоже есть.

 

А типа плунжер там вынимать не надо.А то где то писали что надо.