Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

1. Нижние винты в каком положении стоят? (Откручены на 3,5оборота?)
2. Может нижнее давление надо все же 5,1бара ставить...

3. Давления одним или двумя разными манометрами мерим?

 

Нижние не трогал.
Так вот думаю...уменьшать винтом в ЕРГД .. но сбивает столку что вообче не идет...
Манометр професиональный (с глицерином)... одним

 

Ну а если током ЭГРД поиграться....дай ему плюс. Тоже не идет?

Может форсы забиты или пимпочки залипли...

 

До тока не доходит проверяю с открученными топривопроводами а насос в принудмловку.
Получается что завысокое нижнее... так вот чем понижать ...винтом ЕРГД или нижними винтами.
Но с другой стороны 0.25бар должны хоть чуть открыть каналы...

 

Каналы-то открылись чуть-чуть, только еще есть "давление открытия форсунок"... мало им, похоже...
Скорее всего. диафрагма все таки не герметична... Можно попробовать поиграть ЭГРД. но скорее всего ничего не изменится...

 

Это без форсов...!?!!!

Почему 0,25? Делай 0,4... Потом винтами...откручивай все по немного.

 

Так форсы не подлючены, я пока только выход с дозатора смотрю.....
Блин ..... чет мне тоже кажется что дело в диафрагме и под рукой нету другой

 

здавление бензонасоса в норме, а вот системное давление, в нашем сервисе.... попробую ухитриться померять

 

Ребята.Из за чего токи ЭГРД пмогут прыгать от -40 до +12-15мА?Двигатель 3А.Никак не могу его победить.Лямбда отключена.Должен уйти в аварию и стать +10мА.А он кидает .Раньше было постоянн -40мА.Поменяли температурный,начало колбасить.

 

А обороты не колбасит? Это не отсечка?

 

Снимал с концевиков фишку то же самое.В этой машине сломалось все что только могло сломаться .

 

Не в первый раз это встречаю. Мануал есть по этому вопросу?

 

Нету мануала.
Это опытным путем найдено форумянами. На форуме прочитал.

Соответствует действительности!!!

 

никаким опытным путем это не найдено, это взято с сайта автомастеров, а где взяли они, я не спрашивал

 

Дай ка попробую угадать:
... имея на руках не одну пару разных рабочих (или не крученных) дозаторов, закручивали эти винтики до упора и сосчитали обороты. Потом, если надо, не трудно отвернуть как было....

Статистика, видимо, подсказала закономерность...

Раз мануалов никто не видел, то...чем не вариант.

 

Подскажите пож-та какой номер и где располагается предохраниетль на топливный насос? И подскажите может на морозе, если машина 2 суток простояла и в баке было бензина литра 3, прихватить бензонасос? Бензин качество не гуд? Помогите пож-та!

 

следующий вопрос видимо: где в Смоленске купить бензонасос на NF
вообще-то надо бы отдельную темку запостить было, тут другие вопросы обсуждаются
а по теме: прихватило то, видать, не бензин а воду в баке
я бы затолкал машин в тепло и посмотрел чз пару часов

 

Проблемы купить бензонасос в Смоленске нет. В других темах я вообще не лажу. А здесь уже помогали- вот и понадеялся на помощь.

 

Под капотом в блоке реле и пред.
№13.

 

спасибо