Система впрыска KE III JETRONIK, болячки.

Именно! Для КЕ давка насоса должна составлять 8-10 бар! Замерь старый насос, сколько дает!

 

старый точно даёт мало) к гадалке не ходи) но я вас понял)

 

Вот старый может как раз около 6.5 давать! Хорош мне ВЫкать!

 

Рабочая привычка...

 

Бывает! Отвыкай!

 

Вообщем, поменял я насос... пол бака пришлось подарить брату)
в баке плавали какието сгустки какогото говна, напоминающие литол
всё дно бака стало желтым, и соответственно в в говне какомто, меня эта картина не впечатляет...
машина стала легче ехать чем со старым насосом

 

Не было бы этого в дозаторе, фильтр меняй! Хоть почистил, надеюсь?

 

что почистилось - да, сначала литров 40 пришлось слить брату в его бочку))) уже летом, я думаю полностью чистить бак буду.

фильтр был новый, даже 3к не проехал. фильтр не из дешевых, knecht вроде.

 

загудел насос, радости полные штаны...

 

Может не все так страшно, бошевские насосы громко работают. А может та дрянь, которая была в баке, забила сетку на насосе.

 

Я бы почистил бак, насос дороже будет!

 

Добрых времен. Я замерил давление в верхней камере 6,25 в нижней 6,0.
При прогазовке практически не меняется. после остановки двигателя давление стремительно падает. Подскажите пожалуйста, о чем говорят данные показатели.

 

О том, что дифф мало, а остальных нет!

Где падает? Что, в ноль прям?

 

В обоих камерах сразу упало ниже 2 бар.

 

Что дает насос в стенку? Для начала!

 

Не замерял. Не было такого шланга. Постараюсь сегодня замерить.

 

Нужно до насоса или после?

 

То есть фильтра

 

Еще обратил внимание - когда включаешь зажигание, при подключенном манометре к верхней камере, манометр показывает увеличение давления. Так должно быть?

 

Конечно, включаешь зажигание- насос нагнитает давление для запуска! Мерь как хочешь или удобно, до или после фильтра!