Система впрыска KE III JETRONIK, болячки.

Думал об этом, но зачем. Но еще подумаю

Вот и не могу понять зачем она в машине нужна...

Извиняй, но и здесь у меня колхоз. Шестой год стоит эмулятор..

Слыхал про них немного, токи всякие с напряжениями мерят им . А что?

Ну со снятым разъемом - нет.

 

Не понятно где юмор, а где нет
Про форсы так и не узнавал? Какое давление открытия?
Походу придется перебирать и перепроверять сборку/подключение. Ну не может не запускаться с ПФ, пусть даже все настройки кривые и давление меньше системного.

 

..это-ли не колхоз..форсы с к-дж..

а че думать

к-дж.открытие форс 3.3-3.5

 

не дошли руки. Опять до темна сидел под капотом

Ты про форсунки ? боюсь что тоже придется доставать их...

Вот и я про то же.
Сегодня вынул реле насоса и отключил ДТОЖ. Пробовал заводить. Заводится. Раз 15 и каждый раз схватывает....

 

А у КЕ ?

 

Меньше атм в отличии от КЕIII.

Получается при старте давление в дозаторе падает, что и приводит к плохому старту.
По ходу из-за этого:

 

4.5-5

 

не падает, проверял и писал выше

 

первая страница этой темы (куда мне кажется уже посылал меня раза два), четвертая ссылка сверху, раздел форсунки.
и небольшая цитата от туда "Мнение о том, что давление открытия форсунок влияет на работу впрыска, неверно"

 

Чет не помню что писал об этом. Замерял именно при старте?

 

не ты спрашивал, пост 2536
да манометр с вечера оставлял, с утра смотрел ( правда смотрел мелкий, но думаю ничего не напутал)

 

На работу(что у тебя нормально), а не на старт.

Доверяй, но проверяй. Ну нет других мыслей.

 

вот чел пишет про давление 023 и 043 разница 0.2
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/forsunki-i-dozator.49420/#post-868132

 

Ну тут можно по разному растолковать, старт - это тоже работа инжектора

Ладно, проверю.

 

ПФ в работе не участвует, только на холодном старте. А так КЕ может работать и без участия электрики(кроме ВВ).
А твой случай не так распространенный., чтоб быстро разобраться. Я пока за форсы.

 

Кстати, какая температура мотора была? А ДТОЖ зря отключал, надо было ПФ отключить. Я короче в ступоре.

 

вывесь форсы.проверь налив(на полну и холостую).обнули эбу...с зажиганием у тя все норм?...сервисный режим..блинк коды на худой конец...была у меня такая аудюшка. лет 15 назад (точ в точ)она утя не с кавказа?

 

горячий движек был.

только приехал, сейчас попробую попробовать.

 

темнеет рано после работы не успею, если ничего не случится на следующих выходных буду доставать.

обнулял

тоже вопрос для меня, искра есть, синяя. Подкидывал другие крышку бугунок, катушку вчера пробовал. УОЗ выставлен 15.

Нет, но где была до этого - хз.

 

Не забудь подождать 20-30 мин.