Система впрыска KE III JETRONIK, болячки.

понял, значит он не должен быть подключен к коллектору, ато мне такого наговорили что не хватает шланга для корректировки зажигания.

 

Ну зажигание элекронное и имеет свое ЭБУ. Не ни каких МАП сенсоров.

 

на нф, у меня, тоже там же. И шлангов я там не помню, да и для чего он там да еще и с коллектора.

 

Понятно. На 45-ом уже переместили.

Не нужен там шланг.

 

Понял, спасибо, ато я уже собирался тянуть шланг и втыкать в этот дад

 

Да всё нормально у тебя с рхх,я тебе писал выше как проверять по простому,и ещё на прогретой машине с ними фишку с рхх обороты должны подняться до 1050об.и это говорит о правильно настроеном впрыске.

 

шланг есть на матронике вроде.

 

я так понял вакуум для зажигания используется там где нет потенциометра напорного диска?

 

на мотронике есть пнд,но он служит только для обогащения на холодную.

 

И участвует в работе изменения УОЗ.

 

на ке-мотронике вроде мар сенсор,для этого ваккум и нужен, для управлением уоз,или я не прав?

 

ауди100с-4.авант 2.3l
Если блок ЭБУ ( впрыска.) ..И ЭБУ зажигания..На тваём авто засунуть в одну коробку..Получится МОТРОНИК ..
ААД..3А...АСЕ.( и не только.)...Это всё МОТРОНИКИ...КЕ-Мотроники.

На АУДЕ ..2,6 АБС стоит МАП ..На 2,8..стоит МАФ..

 

Понял.

 

ребят подскажите установка на ke3 лямбды ngk несёт за собой вред системе?

 

Могет и не только эти.

 

Какой?
И в чем лямбда ngk так уникальна?

 

Лямбда-зонды, или датчик кислорода подбирается НЕ по производителю... Хоть Бош, хоть NGK. Нужен просто НЕ широкополосный зонд и, желательно 3-х или 4-хпроводной - то есть с подогревом!

 

Земляне, а что принципиальнее выставить путем кручения винта на эгрд показания эгрд +-1.5 в районе 3000 оборотов. Или вкрутить винт на эгрд в базовое знач. 6.6, но с неболлшим уходом токов на средних оборотах?
Просто не встречал в литературе о том что этот винт вообще крутят. с завода у всех базовое значение 6.6 так? Что приоритетнее?

 

Правильнее - оптимальная смесь в цилиндрах... ЭГРД крутить - это последний вариант, если есть уверенность, что дозатор чист и все системы в норме. В итоге, разумеется, нужно иметь токи на ЭГРД +-1,5 ма и на 3000 об и на ХХ.
А в какую сторону уходят токи на "средних оборотах"?

 

Не вспомню точно но не более +-5 ма, завтра гляну.
Возможно Датчик виннерса вносит свои коррективы? в зависимости от установки джамперов? влияет ли ток датчика на показания?