Система впрыска KE III JETRONIK, болячки.

тогда я пошел глушить)))

 

какие симптомы тогда еще от уставших колец?

 

нет компрессии))

 

это понятно, что-то тогда не клеится, у тебя же вроде есть компрессия? или нет?

 

померил, только что пришел) 7 12 10 10 12 походу первый цилиндр и дымит)
убрал я ВКГ на улицу) теперь заводится на горячую - легко)

 

Чет разброс не детский. Мерил с выжитым газом?

 

вот зачем выжимать газ не понимаю? чтобы воздуха было больше? та ниче не изменится...
я же кручу не просто - 3 оборота и всё. выкрутил все свечи, отключил насос, воткнул манометр, сел и поворачиваю ключ на 10 секунд

 

про такую проблему при заводке на горячую еще нигде не читал ))
снова будешь "капиталить"?

 

наверное куплю 5 колец 1 ремонта, ибо с точение колец мне эффект не понравился, дорого слишком...
надо понять что случилось...
машина едет попрриятнее, и не глохнет со сцепухи)) но разгон в пол, хуже

 

капиталка подразумевает и расточку цилиндров, и шлифовку колена, и клапана и т.д... Просто менять кольца. вгоняя их в овальные цилиндры - на две недели эффект...

 

Ну так для набора воздуха и нужно. Давление нужно атмосферное. Получается, что поршень не втягивает, а создает разряжение, частично набирая воздух изо всех щелей. От куда там нормальное давление наберется?

 

у меня было 8 8 12 12 13, так что чего бы там не говорили, это скорее всего кольцам пришел привет

 

в выходной продолжу заниматься машиной.
напомню. сейчас не глохент при снятии маслозаливной крышки и провал при нажатии на газ. напряжение на эмуляторе ПНД 1.12 вольта

подсосы найдены и будут устранены, куда копнуть еще чтоб избавиться от провала при газовании с ХХ?

 

в смысле- тупит когда трогаешся?

 

да, если дать газу деж на нитрале, сначало обороты проседают, а потом раскручиваются, но и то, как то не охотно

 

я без дд когда ездил - было такое ,только обороты потом быстро набирает.

 

состояние моего ДД оставляет желать лучшего, но вроде пишут что беда не в нем. он не влияет к сильно на работу двигателя.
мой визуально уставший, но тестером звонится и когда его трясешь-меняется сопротивление

 

у меня провал исчез до 1500, когда я форсунки поменял, до 1000 пропал, когда ВКГ заглушил

 

Как определить, что пришло время глушить ВГК?

 

Эмпирически
Заглушил - сравнил...