Система впрыска KE III JETRONIK, болячки.

картинки не нашел точной, но вот типо таких. у меня от школьных парт старых таких полно валяется

 

Манометр не подойдёт,в шапке этой темы есть про них,как,где мерить тоже есть,незнаю какой дазатор у тебя,а у брата резьба на 10мм. и 8мм.под форсу подходит наш тормозной шланг,а для замера в нижних камерах использовали трубку от дозатора(взять на разборе)или же точить переходник

 

ну если эпоксидка специальная для металла, даже для восстановления резьбы подходит, уж это давление думаю выдержит... nfrfz

 

а, понял, и ты насквозь ее сверлил?

 

мне хватило около 2-2.5 см

 

ну и так по ходу точить переходники придется. а чем манометр не угодил? там же норм давление с насоса 6,5 бар? наоборот как раз по шкале подходит же

 

Ты в шапку заходил?наверно нет,а то бы не спрашивал

 

заходил видимо что то путаю... до этого видел пост, там все данные для замера были

 

манометр бар до 10 ищи. 8 минимум

 

так я выше фото кинул, там до 10 бар!

 

фото не можешь скинуть твоего манометра с переходничком

 

Там всё и осталось манометр нужен с делением 0.1 а не 0.5,в шапке даже в картинках
Он у него 16кг, а толку?
Вот точки подключения и манометр до 6кг
http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=42454

 

у меня картинка не отобразилась. да, 0.1 это минимум шаг должен быть в делениях

 

о, фото отличное, ну этим замерю сейчас, просто посмотреть насколько сильно оно ниже. понятно что даже если форсунки не продавливает давление то мне сотые-десятые то нафиг не нужны. а если давление около нормального, тогда куплю или в гараже поищу с делением помельче

 

плюсану на счет манометра, нужны деления 0.1 а не 0.5 так как разница давлений должна составлять 0.3 - 0.45 атм. ни ббольше, ни меньше.
у меня было 0.3, я сделал 0.4, и самолет стал резвее. тут ты хрен увидишь, + погрешность. также плюс минус километр.
по поводу подключения, я выкрутил манометр из похожей фиговины, только для накачки колес. на 10атм. прям на резьбу накрутил шланг, потом купил тормозной шланг от жыгулей, разрезал, и соединил металической втулкой. дальше также как остальные шланги на дозаторе подключаю и всё. а, еще болтик я купил как на ПФ, оригинальный в екзисте)

 

Лучше новый возьми.

Одно дело фиксация, герметизация другое. Не выдержит.

У вас там совсем так плохо? Ни страбов, ни токарей?


Sprint77745 определился, какой у тебя впрыск?

 

На хх не влияет. Копай далее.

 

про него понятно, вот сопротивление микрика у меня 15 Ом, должно быть 0 (или близко к этому), датчик максимальной нагрузки проверил на всякий случай, а он вообще дохлый

 

а что определяться, КЕ-джетроник на моем двиге. а лямбда зод может такие симптомы проявлять как у меня?

 

нет! можно без нее вообще гонять, просто не будет регулировки смеси по СО