Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Ну что в схемах ты разбираешься гораздо лучше меня, я ни на йоту не сомневался.
А по поводу Arutha, я ему про термореле даже и вскользь не упомянул, ты первый поднял эту тему, как таковую, сказав, что на системе КЕ Джет, нет термовременного реле включения пусковой форсунки. На твое категоричное утверждение, я тебе ответил выдержкой из мануала в качестве доказательства, что есть разновидности систем в которых присутствуют термореле, а ты увязал это конкретно с автомобилем Arutha.

Если не затруднит, проясни пожалуйста, о ком конкретно идет речь? Далее по ПНД, Если исходить из твоей логики рассуждений, ЭБУ не учитывает показания с ПНД, до достижения температуры примерно 40-50 гр. Но позвольте, голубчик, а как же тогда происходит обогащение смеси при ускорении на совершенно холодном двигателе во время движения? Какими тогда позволь узнать, сигналами руководствуется ЭБУ, отдавая команду ЭГРД,обогатить смесь? Ведь он же и догадываться тогда не должен, что напорный диск переместился и уже находится не в режиме ХХ. А как известно непрогретому двигателю, для нормальной работы нужен немного иной состав смеси, чем горячему. То же самое относится и к прогревочным. Сегодня специально утром, перед тем как завести, сдернул разъем с ПНД. Завел, но прогревочных как и следовало ожидать, не увидел. Обороты стояли примерно 850. И работа двигателя была неровной. Заглушил, вернул разъем ПНД, на место, завел и сразу картина совершенно другая. Обороты стоят на 1100. Двигатель работает ровно и устойчиво. Это как по твоей логике расценивать? И кто из нас вводит народ в заблуждение? Далее, до того как я отреставрировал свой ПНД, прогревочных, практически не было, вернее, были, но какие-то непрогнозируемые и непредсказуемые. Могли самопроизвольно, как увеличиваться, так и уменьшатся и при чем по нескольку раз за цикл прогрева. После установки исправного ПНД, прогревочные, пришли в норму и стабильно стоят на 1100 об. И по мере прогрева плавно снижаются до оборотов ХХ. Если ты считаешь что ПНД никак не связан с прогревочными, то пожалуйста, это твое личное мнение. А я неоднократно читал отзывы тех людей, которые поменяли и правильно настроили ПНД. Они прямо пишут, появились прогревочные.

По живым машинам и пацан сумеет сработать, нужно уметь из дохлой, сделать живую, вот ты бы взял и попробовал, раз уж зашел сюда.

Советов ты не просишь и ответы писать не хочешь. Странный ты человек. Может тебе нужно обратится на другой форум?

Ошибаешься, дорогой, читаю ...

Все что здесь было и будет, мною написано, взято из своего личного опыта, и копировать никого не собираюсь, для того чтобы написать ту или иную статью, мне вполне хватает моих практических знаний.

Вот поскромнее и покорректнее, это точно, я тут с тобой согласен на все сто %, и ты, наверное, догадываешься кому... А практики - это все МЫ, здесь собравшиеся, эксплуатирующие своих железных коней, обменивающиеся опытом и знаниями и желающие постичь бывающий иногда таким крутым и неуправляемым, норов сего чуда передвижения...

Из моей "лапши" народ берет знания и чинит свои машины, собственными силами, стараясь обходить некоторых сервисМЕНов, подальше стороной. А вот от тебя здесь, пока практической пользы я не вижу, кроме хулы.

Отвечу, по мере возможности, к сожалению, лишним временем не располагаю, отвечать всем и вовремя, вот ты бы взял да и помог. Спасибо за пожелания. Удачи тебе, в твоих помыслах и деяниях…

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Вся эта байда и разгорелась от того что не была указана система впрыска. На двигателе NF, управление пусковой форсункой происходит по сигналам с датчика температуры ОЖ, по команде ЭБУ.
График недавно только видел просматривал материал по другой теме и наткнулся на него, попробую поискать. Но постой если у тебя действительно NF, то почему объем 2.2? Должен быть рабочий объем 2309 см3. Ты все таки проясни про свой двигатель, а то я не пойму все таки рабочий объем и название не сходятся. Остальное потом допишу...

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Дым может идти по двум причинам, связанным с ситемой впрыска и еще по одной связанной с ситемой охлаждения. Во первых следует обратить внимание какой идет дым. Может это вовсе не связано с системой впрыска. Это может быть от негерметичности системы охлаждения, когда охлаждающая жидкость, (антифриз или что там у тебя), попадает в камеру сгорания. Будет при этом выделяться интенсивный дым беловатого оттенка. При попадании масла будет идти синий дым. Далее если все-таки система охлаждения не причем, то нужно искать причину в составе смеси. Если дым идет сизый, то можно предположить, что смесь бедная. То есть много воздуха и мало топлива. Бедная смесь в свою очередь может быть тоже по нескольким причинам.
1. Это подсос неучтенного воздуха по впускному тракту.
2. Неправильная изначальная регулировка качества смеси.
3. ЭГРД неправильно регулирует давление в нижних камерах дозатора.
4. Неправильное давление в системе
Далее черный дым может идти от переобогащенной смеси. Это много топлива и мало воздуха.
Это в свою очередь также имеет несколько причин.
1.Забит воздущный фильтр.
2.Неправильная регулировка по составу смеси
3.Неправильное системное давление.
4.Подвисание штока плунжера дозатора.
Ну и еще ряда причин.
Про цокание тебе верно ответил Arutha.
А черепаху нужно натянуть плотно и обжать хомутиком, возможно от неплотности в прилегании черепахи у тебя и получается бедная смесь, отсюда и сизый дым.

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Но опять же вопрос, насколько мне известно на NF система впрыска КЕ 3 джет. У тебя точно КЕ джет?

 

Ответ: Система впрыска KE III JETRONIK, болячки

Привет ALLE! Спасибо за поддержку!
Расшифрую свою абракадабру. УрГУ, означает сокращенно Уральский государственный университет, в филиале которого я имею честь работать. А БАБ, это сокращенно от фамилии, имени, отчества. То есть такой то работает там то.
P.S. Есть даже аналогия с другим БАБом. Борис Абрамович Березовский. Ну я конечно не Березовский. У меня совершенно другая фамилия имя и отчество, но по начальным буквам подходит.