Skoda Octavia - ваши мнения

Не будет! смотрите сайт www.skoda.ru (http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4626)

если там нету значит не завозиться - политика концерна (конкурирует с пассатом и аудей А4)

остаётся вариант с покупкой за границей,

а жаль, прошлой осенью я занимался покупкой Супербов на фирме, опять скажу что после Пассата Б6 интерьер Шкоды был на класс выше (не понравилась мне в пассате приборка в виде сплошной доски с дырками под приборы).

 

Дык ценник будет в 2 раза выше а так хоть КуЗибен,

Бог в помощь!!!

Vot predlojenie sosedei

http://www.skoda-auto.no/photoalbum/view2/P3NpemU9b3JnJmlkPTM1Njc5JnR5cGU9MQ

http://www.skoda-auto.no/photoalbum/view2/P3NpemU9b3JnJmlkPTM1Njc5JnR5cGU9MQ

 

Чешку всё равно таможить - смысл какой? Ещё и с гарантии слетишь. С6 есес-но б/у. Сцыла не открывается.

 

Adobe Reader нужен там .pdf файл,

что касается гарантии там вроде по всей европе гарантия есть.

крона почти 10:1 Евро, НДС 25%.

Я думаю что стоит задуматься.

Плюс к тому у нас были случаи когда через диллера можно было покупать машину у другого диллера в другой стране.

 

Bp VW Group у меня было: 3 октавии, 2 фабии, гольф5 и туарег.
Цели у всех разные. Для жены с ребенком Гольф на автомате- то, что нужно.
Когда бы студентом-турбированная октавия на палке- то, что нужно.
Для семейных поездок Туарег- то, что нужно.

Шкода- крайне практичная машина( по вместительности, удобству, стоимости содержания и т.д.), но цены на новые шкоды меня пугают , хотя ни одной новой машины у меня не было.

 

Мощный автопарк к 25-ти годам

 

Гольф и одна фабия -были жены, просто поскольку обслуживаю все хозяйство я и иногда ездил на них, то и записал на себя.

я вообще молодец

После Нового года, вероятно на фабию-сарай 1.4 на палке опять сяду. надо делать ремонт.В гольф ничего не влазит, а на туареге цемент возить как-то не по мне.Это я все про то, что шкоды- крайне неприхотливые и практичные.
У октавии очень практичный багажник( не просто большой и бестолковый, как у седанов, особенно американских, а с удобной закрузкой, вследствии чего помещается туда ОЧЕНЬ много. Возил и плитнуса 3метровые( так, что багажник закрывался) и плитки с цементом по 500 кг.
Октавией крайне доволен. Единственный минус октавии в новом кузове( а речь сейчас про нее)- довольно дорогие кузовные детали( было всего одно ДТП, к сожалению) в остальном по обслуживанию- копейки.

П.С. еще ВАЗ21093 был, но сейчас разговор про шкоды, поэтому тазик не упомянул.

 

Интересно, самая пустая комплектация с 1.4 движком(!) - кто за 550 такую станет покупать?

 

У меня сосед по гаражу Yeti 1.2 с турбиной купил, больше миллиона встала....каждому свое . Я тоже считаю, что новые шкоды слишком дорогие, но сейчас все машины недешевые...

 

Отрицательное:

1. Штатная музыка - унылое гамно. Колонки в дверях играют в жопу, неудобно одновременно листать и смотреть, что играет.
2. Поджирает масло - говорят, что норма.
3. Датчик дождя конкретно бесит, омывайка прыскает после длительно давления на подрулевой
4. склонна к запотеванию
5. Бензобак маловат, что при не особо экономном расходе заё угнетает. + в Собянино нет 98 - кормлю 95, что допустимо, но имхо западло.
6. Располагает к размеренной езде. Механика переключается четко, но со ступенькой (может не разработалась еще), раза в 3 медленнее, чем на 44 - там как на типтронике ездил. Режим 1-3-5 неприемлем - то ли передачи короткие, то ли хз что
7. Обзор - немного мешают большие зеркала и стойки, назад лучше парктронег.
Если еще вспомню чего - допишу.

Все остальное - положительное. Как едет, как тормозит, места вагон, материалы качественные - не японский гамнопластик. Отдельное спасибо за электроусь руля и подвеску - колейность абсолютно пох.

 

вчера тестил такую же (1,8Т DSG Elegance)
Думаю Киа Сид заменить на такую! (и сравнивал с ней)

1.речь про Bolero? в стандарте именно она.

5.какой расход по трассе?

6.работа DSG мне понравилась!

7.Обзор понравился.

"-"
1.нет в допах Навигации
2.на выбор только 4 цвета

 

подскажи, что взять за 900тр, аналог октавии 1,8Т ?

 

По сумме характеристик безальтернативна

 

вот и я про тоже! ))

 

только что продали такой аппарат)))1.8дсг7 из первых выпусков---самое начало 2009г-когда сии машинки можно было заказывать в нужной комплектухе а не пакетами как сейчас
в начинке из вкусного был0
кожа с алькантарой
складывающиеся зеркала
клима разделная
парктроник с выводом на магнитолу
симпатичный такой дисплей на щитке(точного названия не помню)
мультируль
и омывайки на фары(ксении не было)

а...сервак еще электрический был..на руль

машина продавалась ровно 15 минут...за 750тр с пробегом в 69ткм


покупатели чуть не подрались...(приехали двое одновременно)

работа дсг ОООчень понравилась...

 

а ценнеги на з.ч вообще прелесть(причем все по оригиналу)
как пример капот-меньше 10тр -НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ
да вот вам ценнеги
http://www.skoda-msk.ru/

по лицу была прижата не сильно... оттеда и знаемс...

 

http://skoda-msk.ru/price.htm
так поточнее))а на подвеску цены... мммм

АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (увелич клиренс) (газовый) (ОКТ2) ОРИГ 2 430,00 ......ну и на что еще найдете такие цены ,а?

 

Да-а-а-а..
Ценовая политика лицом к людям. Да это цены сопоставимые с "соткой"!

 

Канеш меняй, тут и тестить нех, с закрытыми глазами можно)

У меня не Болеро, Свинг какой-то, Болеро мож и дороже - но колонки все равно стоят в дверях в районе жопы водятла, так шта увы. Да еще ограничены дверным пластиком сверху - это видать ноухау, для отсечки высоких частот)
По трассе применрно 7 литров, комп показывает ахинею какую-то, на выхах поеду к теще, замеряю.
Сегодня потела аццки - то ли вчерашние виски и ром, то ли хз что)