Долго мучился этим вопросом, перед покупкой своего авто. Сидел на спец. форумах по этой теме. Вот мои соображения на эту тему автору в помощь. Сначала о мифах. "Если положили глаз - угонят". Бред. Тезис воспеваемый противниками охранных систем и соответственно сторонниками охраны авто центральным замком))). Но рациональное зерно в этом утверждении все же есть. Действительно противостоять угону (увозу эвакуатором, краже ключей, разбою) сложно, но возможно. И ключ к успеху в сочетании охранной системы + бдительность владельца. И задумайтесь, почему должны захотеть именно вашу машину, если конечно это не раритетный штучный авто??? Угонщик при выборе авто, которому уделяется достаточно большое время, оценивает все аспекты, в том числе время которое будет затрачено на угон и если оно значительное, он найдет достаточное количество авто сторонников данного тезиса и потратит меньше сил и времени на угон. И самое главное - кто сказал, что охрана нужна только от угона? Не забывайте про оповещение владельца об ударе, открытии двери, разбитие стекла хулиганами, попытки погрузки авто эвакуатором гайцами и пр. "Новые ауди не угоняемые" Да хороший штатный иммо + прочие примудрости на какое то время увели ауди из топа угонов, но никто не отменял нестандартные методы - кража ключей и нападение. "Механические средства самые лучшие" Я уже перестал так думать. Первый и самый большой их минус - они выдают себя зрительно и позволяют заранее подготовиться к их быстрому слому. Дальше есть минусы у отдельных конструкций. Например, замок коробки на автомат. Весчь в большинстве своем бессмысленная, т.к. передачу нужно включить максимум 1-2 раза и делается это не ломая замка, частичным разбором. Замок на рулевой вал, если не происходит засверливания вала, тоже легко проворачивается после смазки. "У установщиков на стороне кривые руки, которые испортят вам гарантию" Вобще кривые руки даются в комплексе при рождении и независят от того, где человек работает. И почему проф.установщики, работающие с различными марками охранок и машин, занимающиеся этим каждый день, заслуживая себе репутацию, что то там спалят или криво поставят, а дилерские конвейерные установщики одной сигналки - нет? И то что ставят ОД и по той цене, которой они ставят, заставляет отказаться от их услуг. Покумекал я и сделал себе каско + MS PGSM Спутник. Хотя тоже думал над старлайном и пандорой. Работает все ок, носишь просто метку с собой и не заморачиваешься.
да не, я не заказывал, а покупал уже готовую с кейлессом и именно из-за него было решено ставить у дилера сигналку просто с ним удобней, связь с сигналкой только через эту систему
Я тоже над этим подумываю, сколько тебе это обошлось и где ставил? И если есть время расскажи как это всё работает)) допусти если кто-то стукнет по двери, она запищит и тебя смс придёт на тел. ? или как вообще
Я ставил у официального представителя производителя данного девайса в нашем городе. Да к нему дополнительно вешается сирена, которая будет пищать при тревогах с разной продолжительностью в зависимости от вида тревоги. Параллельно идет уведомление о тревоге на мобильный. Вид уведомления настраивается. Можно голосовой и в случае недозвона смс, можно просто голос или смс, можно совсем отключить уведомление. Открываешь и закрываешь машину родным ключем. Отдаляешься от машины дальше 5м и она автоматически становится на охрану. Если вернулся и просто стоишь рядом с машиной, опроса метки не происходит и с охраны машина не снимается. Поиск метки начинается только после действий, расцениваемых как тревога - открытие двери, капота, удар и пр. Если метка есть машина снимается с охраны, нет - пищит и звонит. Основной мой страх был, что будет теряться метка в движении и машина будет глохнуть. Этого не происходит. Там алгоритм продуманный. Несколько десятков резервных каналов, если с меткой нет связи на одном, переходит на другой. Плюс двигатель глушит, только если машина стоит на протяжении 1 мин без движения. В движении не глушит. Можно блокировать двигатель через смс. Протокол всех событий можно смотреть на сайте, вплоть до "открыта дверь", "закрыта дверь", время в пути, расстояние, скорость, напряжение в сети авто. Треки рисует по карте прикольно, но это больше игрушка))) На сайте показывает местоположение авто очень точно - по GPS, если нет сигнала GPS, то показывает сектор, где находится авто по GSM. Можно полностью отключить систему через смс с персональным кодом. Еще понравился датчик удара. С одной стороны он чувствительный, т.е. несильного удара по колесу хватает, чтобы выскочила тревога "слабый удар", а с другой - не срабатывает на проезжающие мимо грузовики. Там стоит какое-то распознавание удара от вибрации. По деньгам с 20 апреля на симке баланс уменьшился на 85 руб. С учетом тестовых звонков и программирования. Не подумайте, что я прям его всем рекомендую и рекламирую. Мне подходит, а кому-то привычней иметь брелок. В общем каждому свое. А забыл еще, по цене вышло 19500 с установкой и симкой.
Защита нужна однозначно. Комплексная защита, а не просто сигналочка. Свою одевал постепенно. Сначала сигналка, потом иммик в ход пошел, недавно присобачил себе еще и замок на капот и маяк поисковый. Теперь более менее спокоен. Каско хорошая вещь в плане ремонта авто, но никак не угона. А вообще чем защищать - это вопрос цены и фантазии установщика. А по фирмам: у меня вообще все Старлайновское стоит, кроме замка разумеется (он Дефен таймов). Начал с сигналки - понравилась, купил иммик, тоже ок, купил маяк.
Да, о старлайне много хороших отзывов. Я просто искал себе возможность не привешивать к родному ключу еще брелок ибо из-за ключа-рыбки эта радость будет брякать о панель. Поэтому в итоге выбирал из экселента и спутника. А метку повесил на ключи от дома и парковки, без них и так и так не уеду)))
Продается кожаный чехольчик на ремень по форме метки MS PGSM Спутник. Очень удобно. Мне подарили в Москве в центре установки этой системы. Решение Каско + MS PGSM Спутник считаю оптимальным. За 10 месяцев использования ни разу не пожалел о сделанном выборе. Только сирену не стал ставить, только оповещения на телефон.
А что, машину уже угоняли или пытались угнать? Какие основания "не пожалеть о выборе" были? :smile104:
мда ну, на любителя всё, в самом деле в Ростове угонщики суровые, 6 блоков поменяют, но угонят В8! =)))
вобще А4 эта не та машина в противоугонку которой стоит вбухивать даже 20 тысяч, если правда комплектация не топ, да и то проще затонироваться только если для собственного спокойствия
по факту я тоже рассматриваю уставку сигналки с запуском, только ради удобства. Но вместо второго ключа сделаю копию чипа(на какойнибудь аналог), у нас в Уфе можно найти за 1000 рублев чип и прошитьего, нгоже и положить в панель. Каску я буду делать однозначно от ДТП, но т.к. разница от угона ну очень маленькая, то и застрахую от угона тоже, и два ключа у меня будут всегда:[:]||||||
Ставь сигналку,если что попищит,на пульте покажет,будет спокойней))Или сделай КАСКО и спи как младенец)
считаю сигнализации на базе GSM и спутниковых каналов - баловство. подавители GSM, 3G, различных спутниковых систем на базе иридиум, инмарсат, глобалстар, а также включая GPS (для определения координат вашего расположения или расположения вашего автомобиля) сейчас доступны в промышленном производстве. мало того, стоят они далеко не сумашедшие деньги, как считают. это к тому, чтобы не успокаиваться на счет того, что - "угонщики не будут тратить такие деньги для того, чтобы угнать какую-то ауди.." угонщики могут себе позволить потратить и куда большие деньги, если они этим занимаются "профессионально". другое дело - нужна ли им ваша ауди? к вопросу почему баловство. GSM или спутниковый сигнал заглушат и противоугонная система (пс)ничего не сможет "сказать" вам о том, что происходит с машиной. ни отправить SMS-ку, ни "помигать" лампочкой на вашем брелке, ни набрать номер "службы спасения", которая продала вам эту сигнализацию и приняла вас на обслуживание и мониторинг (за дополнительную плату, разумеется. поскольку вам сказали, что у них 24 часа в сутки работают операторы...) в лучшем случае пс включит сирену, в случае когда заглушили GSM или спутниковый сигнал, и "не позволит" завести авто (условно). более продвинутая пс позволит завести авто и отъехать, но недалеко, в расчете на то, что спутниковый/GSM сигнал появится. это больше для случаев, когда авто попадает в места где сигналы глушат целенаправленно. дабы избежать ложных срабатываний, так сказать . в худшем случае - ничего не сделает. вот и вопрос - зачем GSM и спутниковая система, если все-равно все сводится к "обычной сирене". может кто-то обратит на нее внимание и прогонит "злодеев" от вашего авто . но если это профессиональные "злодеи", то вряд-ли их кто-то прогонит, да и сигнализация вряд-ли сработает.. была интересная история. контора взяла напрокат а8 на несколько дней, для высокого начальника, который удостоил вниманием сотрудников. авто было "собрано по максимуму", в том числе к нему прилагалась спутниковая противоугонная система сигнализации и шофер. встретили в аэропорту и привезли начальника в заданное место. при попытке шофера сходить по нужде и поставить авто на сигнализацию, авто упорно сопротивлялась и постоянно ревела, не пуская владельца в туалет. лизинговая контора прислала спецов разобраться, что там не так, пока проходили встречи. тем временем подогнали ситроен, подстраховать начальника. оказалось, что спутникового приема не было, место там "такое", вот она и плакала, что ее без присмотра оставляют.. выше уже сказали - страховка, пожалуй, лучший вариант. удачи.
А Вам известно о такой функции как контроль канала связи? Очень помогает))) При попытке глушить сигнал придет уведомление о потере канала связи. Другой вопрос насколько это необходимо. Судя по вашей логике брелок с двухсторонней связью тоже баловство, ведь он тоже легко глушится. Так почему тогда миллионы пользователей на протяжении как минимум десятилетия его выбирают? GSM/GPS модуль ведь почти тоже самое, только с гораздо большим функционалом и возможостями. Брелки - это ИМХО вчерашний день. Да, и не путайте дорогостоящие спутниковые системы с живыми операторами и суровой абонентской платой с тем продуктом, о котором я говорил выше. Это совсем другая ниша и другой функционал. Но все равно Ваш пример с а8 - это тоже самое, что сказать не ставьте мех.замки на руль, их же каждый раз надо запихивать туда, еще и замыкать. Или - не ставьте замки на капот, ведь я знаю несколько случаев, когда их клинило... Усложнение эксплуатации авто прямо пропорционально усложнению противоугонных систем, причем любых. Спорно. Сколько вбухивать и в какую машину - это очень субъективно. Кто-то считает, что вобще машину покупать дороже 500 тыщ не имеет смысла, а кто-то за 5 млн покупает и не жужит. И стоимость охранки в большинстве зависит не от стоимости машины, а от возможностей владельца, его фантазии и наконец его паранои, если хотите.