снизу видно ) редуктор значительно побольше, если не поднимать то в "car" есть выбор его предустановок, ну типа там шпорт, комфорт и дас ауто. Да, плюсую, у меня он тоже есть, для 90% пользователей а7 вещь не нужная, большинство ездит на них довольно спокойно и прямо ) для тех кто любит зимой порезвее педалировать повороты - маст хэв. Предыдущая а7 на точно такой же резине без диффа мела жопой по зиме с полувыключенным ESP в каждом повороте, со спорт диффом же законы физики, как и описано выше, не властны над точкой срыва в занос =)