Всем привет. 3,5 года отъездил на f10 523i. В целом гуд, но в сравнении с той же с7 или w212 салон по вместительности проигрывает. Он тупо тесный. Далее, мотор хороший эластичный и достаточно мощный у бмв, но особенно хороши тормоза. Работа автомата категорически не нравится, душит мотор не по делу. После 15-минутного несильно напряженного горного спуска (шел на мануале на 2-3-4 передаче) коробас выдал ошибку. Мол чето не так, двигаться можете, но не газуйте сильно и обратитесь в сервис. Оказалось ничего критичного, но осадочек остался. Отдельная тема - резина ранфлэт. Это развод на деньги, хотя удобно. На с7 я не ездил, но с6 знаю неплохо. Если бы у с7 был такой же простор в салоне и такой же громадный багажник, как у с6 - цены б не было ей..
У ф10 комфортные сиденья крупные. И отжирающие пространство сзади. Но они того стоят! У С7 даже близко подобного нет! Пока нет.
Кто ж спорит. Но в С6 багажник был ощутимо больше, да и в салоне сзади места чуть больше. Мне так показалось, по крайней мере
Олег... Какая вместительность? Она во всем проигрывает. Не веришь - прочти первый пост данной темы Рассказывай.
Еще никто не говорил что а6 в лимитед эдишне дешевле 520 в бизнесе (сравнимые комплектации, плюс-минус пару мелочей в обе стороны) на более чем 200 тыс? Е-шка в спецсерии с дермантином тоже ощутимо дороже. Хотя ее можно брать за одни только фары в базе. За городом супер. Но у меня была раньше 250 в элегансе с коммандом и поэтому SE для меня очень кисло, а доплачивать за пряники я сейчас не хочу. Не знаю кому как, мне данный факт (цена при плюс-минус такой же машине) помог слегка в выборе авто. С-шка тупо тесная. Тест простой: с водительского места дотягиваемся правой рукой до ремня пассажира. Потом то же делаем в а6. Ничего "огненного" я в ней не нашел. На картинках красиво, вживую... Верните 204, она хоть на мерседес похожа. Внутри - кореец. Разочаровала. И стоит самая базовая 1,6 на тряпке с ручными сидухами без AMG как а6 (тоже по сути базовая, но хоть мотор побольше и в LE пакете на машину похожа). Из трех машин музыка лучше у ауди. В бмв штатная музыка - гамно. В мерсе хорошая, но в ауди лучше Про бмв еще - даже их лимитед эдишен, с отвратительной кирзой на сидухах, с ручной регулировкой сидений (как, впрочем и в бизнесе) и с рулем от ваз2106, если не хуже, ито на сотку дороже отдают. Причем эти отвратительности я понял посидев потом в ауди. Но есть круиз в базе. Audi и MB - немцы, вмв - рассея... Помле w212 меня а6 по езде пока никак не разочаровала. Может быть чуть шумнее и менее энергоемкая подвеска, но рулить а6-ю проще, не знаю как это объяснить. А6 плавнее намного, нет этого дэбильного 7G- троника, который постоянно ошибается на пару передач вверх и машина вся трясётся пытаясь на 7 передаче раскочегариться на скорости 40 с оборотов ниже хлолстых. Нет ощущения что за рулем ты как-то не на своем месте, задний диван у а6 вразы удобнее. Пассажиры (те же что были на ешке) говорят что им удобнее и комфортнее в а6 что спереди что во втором ряду. Места между водителем и пассажиром больше. Но в мелочах ешка побогаче и дгурие плюсы у нее безусловно есть. Чего чтоит один только процесс выезда из двора - сначала выезжает прицел, потом выезжает капот, потом выезжаешь ты. Непередаваемое ощущение и пропускают ешке на дороге гораздо охотнее.
Так - наблюдения... Недавно три дня были с женой в Вене. Из немецкой тройки - Ауди очевидно опережает и по количеству и по разнообразию моделей - причем и новых, и побегавших. Любят австрияки эту марку. Больше и крепче остальных. ХХХ ощутимо меньше. Мерсы - в -основном такси. Мало их. Почти нет. Что удивило - в отличии от чехий-германий-польш - А6 много и в основном седаны(!). А не универсалы! А7 за все три дня встретил лишь дважды - редкая машина. Пару слов о личном опыте. Он оч.позитивен! Отьюзал -А6С7 одну из первых в России тогда - почти в полном фарше - два года. 3TDI ессно... Взял себе А7. Тоже оч.сильно не пустую. Подбирал по опциям. Едет лучше - ибо и настройки момента (580) плюс у меня спорт-диф и тп спорт-фичи. Рулится - кайф полный! Жене взял А6С7 - лимитед эдишн. До этого у неё была А4. А6 - не пустой барабан вовсе - хотя монопривод. Все минимально достаточное есть. Едет плавно, лимузинисто так... не летает конечно, но динамика приемлема. Моментный эластичный двигун. Резина, кстати, у неё Мишлен Праймеси3 17`на десяти-спицевых дисках. Тихо и мягко едет. Рекомендую! На А7 у меня Нокия Блэк 19` - мощная и жесткая спорт-резина... Оч. ей доволен. Хотя дорого. ВЫВОД: Ауди - классная марка. Она рулится и едет лучше XXX, выглядит спортивно, но не агрессивно, адекватна по цене. Лишь чуть менее комфортна, чем Мерс (у меня служебная S-ка поэтому я в материале), но Ауди уютнее что-ли... Это по-настоящему БУРЖУАЗНАЯ МАРКА для верх.среднего класса. Поэтому австрияки её и предпочитают. Чего и Вам рекомендую. Любите Ауди
Я выбирал между А6, ХХХ, и Е-класс. Всегда мне нравился мерседес. Сел в салон мерседеса и сразу вышел. Модель внутри очень консервативная, хотя внешне выглядит эффектно, на мой взгляд рассчитана на людей старшего возраста. С бмв то же самое, сел и вышел. Всё таки консервативный салон у неё тоже. Я, наверное, из тех, кто на бмв смотрит абсолютно спокойно. Сел в салон А6 - всё, сразу всё нравится, всё на своих местах, удобно, понятно, современно и гармонично, ни одной лишней линии. На этой машине хочется ехать спокойно и наслаждаться ездой. Управление автомобилем очень лёгкое и приятное. Ну как же хороша коробка multitronic! Одно удовольствие! Для меня А6 С7 - это лёгкость и удовольствие.
А в Зальцбурге, Инсбруке и дорогих горных районах новых Ауди раза в три меньше, чем новеньких ХХХ. Видимо буржуа (по-русски - средний класс) выжили только в Вене.
Второй раз был в Вене, и другие города Австрии (Зальцбург, Грац и т.п.), плюс Прага в мае. Не видел никакого преимущества Аудей. Ерунда всё это. Поразило другое, за 2 дня, Панам увидел в Праге больше, чем у нас в Москве за всё время))).
Ты как всегда оправдываешь свое кредо Ты бы хоть статистику по Австрии для приличия взглянул http://focus2move.com/austria-first...e-1-see-all-brands-and-top-models-statistics/ Первый квартал 2014 года Ауди продано 5028 штук БМВ продано 3524 штуки. Кстати, в Германии БМВ тоже за первых четыре месяца в аутсайдерах по продажам. Лучше всех дела у мерседеса, не считая VW.
Ну не вам судить - ерунда или нет. Я что видел по Вене за три дня наблюдений, то и написал. Поэтому не надо, уважаемый, так категорично. Праги, Грацы и прочие Зальцбурги я не описывал. Только Вена. ПАНАМЕРЫ НЕ НА ЩЕЛКОВСКОМ ШОССЕ, случаем, СЧИТАЛ? Каждый день на Рубле встречаю такое количество Панам, что вся Вена и с нею Австрия отдыхает. Зато в Вене немало классики Поршей - 911 и пр. Поболе в пропорции гораздо чем на ИНЫХ ПОРШЕЙ на РУБЛЕ.
Что Вы, что Вы, ради Бога, будь по Вашему). В Вене был два раза, по неделе каждый раз. Для себя наоборот отметил, что колец там мало. Но я об этом и писать не думал, потому мало ли что и сколько я увидел, потому как всё ерунда это...). Это всё дело случая, посему что об этом говорить, и уже тем более писать на форуме.... На автобанах и дорогах Австрии, которые я проехал (1500 км), их вообще единицы... Но к Вашему мнению отнесемся со всей серьезностью, и уважением к Вашей статистике.
Вынуждена с Вами согласиться) Месяц назад встал вопрос выбора в семью седана и спортивного авто. Ковырялись очень долго и упорно. Салон бмв - просто слезы...пластик скрипит, про пупырчатую свин кожу на сидухах даже говорить не хочу... При равных ттх выбор интерьера не в пользу бмв. Мнение субъективное, конечно, но переплачивать за дешевку, которую пытаются выдать за премиум-премиум, не захотели. Несмотря на всю любовь моего отца к бмв, он предпочел мерс. При выборе небольшого спорт мобиля выбор пал на ауди!
Я говорю, что три пары взрослых глаз наблюдали. В Мюнхене авдей много. Почти как 911. Но это не Австрия.
Постите уж новичку бестактность - а зачем считать сколько авдей в Мюнхене или в Женеве или еще где? Какой практический смысл тут, в России, от этой статистики? Также можно и ниссаны с таётами у них посчитать и у нас - результат будет явно в нашу пользу. А по жигулям так мы вообще вереди планеты всей, как индия по тата-м. А во франции рено хоть попой жуй с ситроенами. Разве из этого следует что для россии ауди лучше или хуже мерена или бмв?