Срочно нужна помощь, не переключаються передачи

я так понял был низкий уровень гидравлической жидкости, они всего лишь долили масло. Ошибка выскочила из-за низкого уровня масла. Все логично.
Тут больше пугает другой вопрос, куда оно ушло до этого и повторится ли вновь.

 

Может, иначе бы оно не ушло. Матвей давал ссылку на комплект сальников и прокладок, мне кажется, что все равно их придется менять.

 

Нужно обатить внимание на "скрепки" держащие гидравлические шланги. Помните чем меньше масла в системе тем чаще включается гидравлический насос, что значительно укорачивает его срок службы.

Последующий осмотр выявил что нибудь?

 

Ждем ответа.

 

Там ещё гидроаккумулятор имеется, он его мембрана изнашивается и насос включается чаще.

Только в моём городе А2 1.2 три штуки кроме моей.

 

Что скрепки из себя представляют? Почему это так важно?

 

Скрепки это что-то вроде хомутов, я правильно понял? Жидкость доливали специальную или тормозуху?

 

Эту скрепку найдеш где трубки заходят в гидраблок вот номер детальки 085142419 . Так же целесообразно менять заодно и уплотнительные кольца 085142420 два снизу при входе в гидраблок и два сверху под насосом они одинаковые .

Кстати на прошлой неделе поменял "бомбу" стояла еще родная. Насосу стало нужно намного меньше времени нагнать рабочее давление. Как машина долго постоит и при открытии двери качал примерно 36 сек теперь только 15сек. Вот номер детали может кому пригодиться 6N0142433.
Для замены нужно будет снять и отодвинуть расширительный бачек ОЖ он прикручен снизу ключик на 10, а также рожковый ключ на 24 для "бомбы" и чутка масла гидравлического на доливку.

 

Эх, кто-то еще бы выложил фотоотчёт, как менять скобки и прокладки... А то я посмотрел на шланги и ничего не разглядел. Гидроаккомулятор буду менять в течении 1-2 точно...