Q7 4L Сроки регламентных работ, Расходники, Масла, Фильтры

да,хочу попробовать 0/40 (в пассат бензиновый лил его,доволен). вот думаю в дизеле как поведет оно себя. щас лью 5/40 ликви-молли

 

А что ксенум не зальешь? 7,5W40

 

эт что за вязкость такая 7,5/40? впервые слышу

 

На сайте xenum есть вся инфа. Я на этом масле езжу. Есть надежда что его не подделывают, цвет масла белый.

 

А почему не на xenum x1?
Оно вроде больше по допускам нам подходит?

 

просто вязкость 7,5 впервые слышу ))

 

Я не смотрю на допуски. Езжу активно, 86000 км полет нормальный, мотор поёт.

 

Подскажите, с перехода Shell 0W-30 на Liqui Molly 5W-30, нужно промывать движок с промывкой?

 

Зачем промывать. Вы хотите чтобы часть промывки осталась в двигателе и работала вместе с новым маслом?

 

https://www.drive2.ru/b/459418840112078950/
может кому-то передумается промывки использовать, которые ни одним официальным регламентом не предусмотрены

 

я при каждой смене масла промываю. промывка полностью испаряется из-системы,как масло сольешь. мотор горячий и все испаяется

 

интересно с каким интервалом там масло менялось ? раз в 100 000км?

 

Тоже самое , промывку беру Лавр 7 мин 2 штуки, масло Луку с 507 допуском

 

а можно узнать ваши предположения , почему промывки не делают серьезные производители масел (например тот же Mobil, Shell, Total)?

 

В составе хорошего масла, моющие присадки обязательно уже присутствуют, косвенным подтверждением тому является потемнение масла в процессе эксплуатации. По этому если используемое масло качественное и меняется своевременно по регламенту, то дополнительная промывка не только не требуется, но и не рекомендуется.

 

я с этим категорически согласен. больше хотелось узнать мнение комрадов СЛАВИК 21 и Sdmp, которые так ЗА промывку.

 

Мы покупаем БУ машины, у которых масло явно менялось раз в 15-20, а то и 30 тыс. км.

Поэтому даже потом, впоследствии применяя хорошее масло, и меняя его раз в 5-6-8 тыс. км, мотор отмыть нормально не получится.

Кроме того, масло на солярке темнеет уже через 1 тыс км, а если есть EGR и прочее, то в масло еще и сажа попадает.

А производители крупные не делают присадок, т.к это антимаркетинг для собственных продуктов.

Хотя также могу сказать, что все эти промывки, после пробега в 150-200 тыс км, с редкими интервалами - просто шляпа.

 

ну почему же по 15—30, на моем авто с момента выезда с салона замена каждые 10-11 тысячь)))

 

А на моем со 192 тысяч км, каждые 5 тыс км

 

Есть ли регламент по замене цепей на 4.2тди?