Q7 4L Стартер - неисправности, вопросы диагностики и замены

Ты гений!! Я два часа прыгал под машиной.... потом мне Михаил по телефону инструктаж давал... Еле снял !

 

Стартер хотел снять прицепом к генератору для ревизии стартера чтобы второй раз не лезть. Столкнувшись с этим болтом стартер снимать передумал. Но щетки проверить хотелось. В посту 92 сказано что чтобы поменять щётки стартер снимать не надо. Решил проверить.

Открутил крестовой отвёрткой два винта на задней крышке и снял её



Снял стопор и шайбу. Выкрутил головкой на 7 два длинных болта и вынул их.



Снял заднюю крышку.



Упёр головкой на 24 (подошла по диаметру) в коллектор и стянул щёточный узел на головку.





Щётки менять не стал так как они сильно не изношены. Коллектор выглядит хорошо.




Всё собрал в обратной последовательности.

Завтра буду на генераторе коллектор и щётки менять. И подшипники тоже. Уже всё купил.

 

Тут вроде о дизелях в основном речь идет. Мужики а где у 4.2 бензин, ВАR, 2007г. этот стартер стоит?

 

замкнул стартер на Q7 4.2 BAR! ума не дам как подкрасться к нему, кто занимался снятием стартера с данной модели? по возможности фото отчет или внятное описание!

 

он стоит с правой стороны по ходу авто! сразу за пневмой и рамой или как её там правильно, сам не знаю! а увидеть его можно сняв переднее правое колесо, защиту-подкрыльник и со стороны рулевой рейки там места в обрез и не каждого рука туда пролезет, НО! мы открутили его!!! два болта , они стоят навстречу друг к другу! И! теперь ума даЁм как его от туда вытянуть??? мешает упор или правильнее назвать опора двигателя с подушкой!

 

Что то вроде этого.


Я вынуть болт не смог. Обратно закрутил.

 

у Вас двиг дизель? там по другому всё! на бензине 4,2 вообще беда! у нас ещё болты под внутреннюю мелкую звездочку! а если по фото Вашему смотреть, Вам нужно второй болт как-то крутить, через корданчики или как-то незнаю выходить из положения, иначе он и не даст Вам вытащить болт стартера! и вообще я читал про Ваши верхние болты, что их трудно вытащить. УДАЧИ!

 

Болт легко вытаскивается вместе со стартером, а чтоб открутить верхний болт стартера, применяют спец ключ+откручивают бол опоры (иначе ключ которым крутим болт стартера упрется и застрянет, уткнувшись в болт опоры ДВС)
Буду за компом -скину из Эльзы мануал. По технологии-проще всего ремонтировать машины)))

 

а у Вас есть технология по снятию стартера с 4,2 BAR?

 

На буге,болт опоры выкручивается обыч.головкой и вытаскивается.Потом старт.болт.Чтоб не крутить болт опоры в след.раз, стачивается стартерный болт на 1 см.И в дальнейшем снятие за 15 минут,не считая генератора.

Инструкцию уже выкладывал,но как известно,сдесь все теряется..

 

Вот из Эльзы-возможно пригодится (часть работ опытным механиком всегда обходится, для экономии трудозатрат)

 

спасибо уже сняли, по возможности фото отчет скину, может и пригодится кому!

 

Да, если можете. Так на всякий. В книге-то у меня описано все, но вдруг сгодится.. Лучше увидеть

 

стартер живой дело не в нём! буду дальше колупать!

 

может кто дельного подскажет!на ауди ку7 4,2 BAR заглушил двигатель после чего минут через 10-15 стартер срабатывает (щелкает) тухнет панель и сразу загорается обратно но машина не заводится! думал стартер замкнул, снял проверил у специалиста рабочий на 100%. ставлю обратно и опять ничего, те же симптомы! подскажите в чем может быть причина. живу в маленьком городе где такие машинки не водятся и спецов по ним нет. а до сто 200 км. форумы читаю внятно ни кто объяснить ни чего не могут!

 

Эт че после постановки стартера на место? Тут походу дело в проводке - гдето слабый контакт.

 

А может тупо в проводе массы?

 

Читал где-то на форуме, с водительской стороны под капотом вверху, стоят две катушки (не знаю как правильно они называются) одна на систему старт-стоп, вторая вроде на ключ может в них дело.

 

Может кто нибудь схему дать как стартер подключён к реле.
Хочу на прямую плюс дать на втягивающее а то стартер на ключ не реагирует.
Надо понять это стартеру каюк или на него плюс не приходит.
Массу проверял.

 

Стартер 0 986 024 050 и стартер 0 001 125 609 это одно и тоже ?