Q7 4L Стартер - неисправности, вопросы диагностики и замены

У меня внезапно проявилась другая проблемка. После "посадки" АКБ и ее зарядки. Запуск ДВС стал странным, так, если раньше, нажимая на кнопку СТАРТ, можно было ее сразу отпустить и он сам заведется, то сейчас эту кнопку. либо ключ нужно держать пока не схватит.
Что за херня???

 

ооо спс

 

это севшый акк ключ надо подержать 3ск и запускается

 

С утра сегодня все норм было

 

акб меняй

 

поменял акб все ок всем спс

 

Привет всем! У меня 3.0 TDI. Поделитесь информацией если кто сталкивался с такой же проблемой как у меня. По утрам (простояв всю ночь) стартер крутит очень нехотя, покрутив секунды 3 отключается, запуск на третий раз. На горячую крутит не идеально, но и не как утром на холодную. На горячую первые пол оборота вяловатые, а потом хорошо разматывает. Расскажу что делал: АКБ новый, ремонтировал блок управления АКБ ( т.к. на фишке контакты были все синие ), поменял массовый провод от кузова к двигателю, поставил дополнительный со второй стороны двигателя, снимал стартер ( делал обслугу, поменял втягивающее реле (оригинал)) Чо ему еще надо уже не представляю.

 

Проходил через это. Вылечилось только заменой стартера на Bosch 0 001 125 609 2.2 кВт (оригинал по VIN - 059 911 024 C 2.0 кВт, замена производителем VAG 059 911 024 H 2.0 кВт) - крутит убойно!!!!!; сначала тоже ремонтировал, говорили идеальный, пока не поменял - танцы с бубном !
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=7551231&postcount=170

 

А можно видео как крутит на морозах???

 

можно только по звуку дыык дык дык ды вууууньь всё работает

 

Нет нет... Вот так: Дык дык вауууу

 

Выбираю сейчас себе кушку, обратил внимание что по сравнению с другими машинами стартер у всех крутит очень медленно. У сравнимого по объему дизельного дискавери, на котором ездил до этого, стартер крутил раза в полтора два быстрее. Мне так повезло пои просмотре или это особенность (успел посмотреть десяток)? Примерно один оборот стартера за поторы секунды.

 

ну если так это вопще быстро,видать стартер действительно скоростной

 

Таки 2,2 кВт !!!

 

У меня была такая же фигня, машина заводилась с 2-3 раза и из труб шел после этого белый дым. Стартер тоже крутил слабовато. В итоге мне поменяли щетки на стартере, машина стала заводиться с первого раза. Но стартер все равно не сказать что очень резво крутится, но стал лучше крутить. Машина заводится теперь всегда без проблем.

 

я на днях упрожнялся с топливной,хапнул воздуха и не мог завести,посоветовали тут мне эфира в помощь я чуток брызнул а стартер совсем не смог прокрутить крутил рывками я думал пипец чему нибудь придёт ,так и не завелась,больше я эфир не брызгал и брызгать не стану,ощющения как на мотоцикле отдача,завёл с пол оборота когда всё прокачал и вдавил тапку в пол

 

А как так получилось что вы запустили воздух в топливную систему? При замене фильтра!?

 

решил проверить стружку в клапане который стоит в ТНВД забыл как его обзывают,да ёщё и фильтр один убрал стояло два,когда филтьр менял хватило два раза включить зажигание и прогнать топливо ,а тут ну очень жостко завоздушилось

 

Мучился тоже долго. Доп. масса. Очистка контактов + в разъеме прикуривателя (под капотом слева, обратить особое внимание на провод подходящий снизу). И замена щеток стартера (оригинал), хотя с виду как новые, но при замерах сопротивления б.у. 0,5 Ом, а у новых 0 и старые при хорошем осмотре синеватого цвета. Все, проблема исчезла, крутит как бешенный.

 

Подпишусь