A4 B8 Статистика неисправностей А4 В8, пробег т.км. Делимся.

Вот я про то и говорю - на Gen.3 какие проблемы то?)))) Речь о FL именно с 170 кобылами... Человек о нем и говорит.

 

вы забыли про термостат на gen3. они тоже летят.

 

Ну не так много то жалоб. У меня за 60 000 км ттт, все норм.

 

да, точно, коллеге меняли на 10 ккм на 2.0

 

Еще и турбы пачками на первых партиях. Но сейчас все ок. А брак есть везде (на Айфонах меньше)

 

Че то ни разу не слышал...

 

+1, впрочем как и про старые gen 2. Да еще и пачками... откуда инфо?

 

скорее всего речь о шкоде.. Но там движки другие.

 

Представитель одной конторы отписался. На Драйве инфа была...

 

Было такое, помню, но вроде не пачками...

 

Было, было
За что купил
На новых кузовах проблем сколько, в т.ч. и с мотором? А почему на новом моторе их не будет? Сейчас эти случаи единичны.

 

42 тыс. - замена переднего правого ступичного подшипника.
Машина лето 2012, стандартная европейская подвеска, колеса 245/40 R18, дороги Москва/Подмосковье...

 

Левый задний ступичный подшипник отходил 260 000 км ( сам не менял, все работы с машиной в Германии заказывал у Redman, вроде тоже не трогали)
Вчера заменил. Правый ещё живой.

 

вот это солидно...!!

 

О грустном... Перед менял уже 2 раза)
колёса 255/35/19.

 

ссори пропустил что замена задних....

 

Ещё о грустном... Удивлялся стойкости лакокрасочного покрытия. Езжу много и не всегда медленно. Сколы естественно есть. Но арки и все остальное держалось стойко.
И тут после зимы как по команде полезла краска с обейх сторон арок.(
Но всё равно краска лучше держится чем на предыдущей В6.

 

+1 B6/B7 вообще жутко облезали, особенно после сколов на дверях и арки. На B8 такого не замечал за 6 лет юзания.

 

Лезут...
Первый раз 3 года машине было...

 

Есть какие-то данные, какие на новых 2.0 моторах (225 сил) проблемы были?
А то тут земля слухами полнится, порой не самыми приятными..

И второй вопрос: постоянно слева свистят тормоза при медленном торможении в пробке. Куда копать?