1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

A4 B8 стоит ли переход с 2.0 TFSI на 3.2 FSI?

Тема в разделе "A4", создана пользователем macdig, 8 июн 2014.

Подписаться Ответить в теме
  1. macdig

    macdig Завсегдатай

    17 июн 2011
    610
    Audi A4 B8 2.0T
    #41 macdig, 9 июл 2014
    у меня на b7 и на b8 пакет плохих дорог был изначально)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. macdig

    macdig Завсегдатай

    17 июн 2011
    610
    Audi A4 B8 2.0T
    #42 macdig, 14 июл 2014
    Последнее редактирование: 14 июл 2014
    Так продал свою a4 b8 уже,хочу прикупить 3.2 FSI,уже точно решил.

    Прочитал следующие болезни:

    1)Течь топливных форсунок,из-за которых образуется задиры в цилиндрах
    На каком пробеге они проявляются?
    Через VAGCOM я прочитал ,что через 93 группу,но это для Audi A6 c6,а для a4 b8 2.0 TFSI в какой группе смотреть?

    2)Звенят цепи,рвутся,приводят к кап.ремонту двигателя.
    Как определить?На каком пробеге проявляются?Можно ли смотреть,как на 2.0 TFSI, угол отклонения(если правильно выразиться) через VAGCOM?

    3)При пробеге больше 100 тысяч какие вложения ожидаются при таком пробеге?


    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60819842-615a.html


    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62255366-9860.html

    Кто знает эти машины? минусы какие видите в них?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Vladimir135

    Vladimir135 Живу я здесь

    11 сен 2012
    1.228
    Q7 3.0 TDI 17г.
    #43 Vladimir135, 16 июл 2014
    У меня 3.2, еще и s-tronic. Никакиех проблем нет. S-tronic стандортно, болячки все устранил. 2 года никаких проблем.
     
  5. macdig

    macdig Завсегдатай

    17 июн 2011
    610
    Audi A4 B8 2.0T
    #44 macdig, 16 июл 2014
    Мне просто интересно ответы на вопросы заданы выше)
    А так спасибо за ответ)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Maxiimm

    Maxiimm особый гость

    19 янв 2011
    7.880
    Мурманская обл.
    А4 ,RS4
    #45 Maxiimm, 16 июл 2014
    1) смотреть эндоскопом цилиндры и все
    2)Косвенно определяется на слух на холодном двигателе не должны тарахтеть сильно (1-2 секунду после запуска допустимо)
    По ним-же смотреть 93 группу как и на А6 С6
    По регламенту замена цепей натяжителей на пробеге 180 т.км
    3) зависит от конкретного экземпляра,диагностика выявит все больные места.
    Глобального ни чего не должно быть,ну можно масло в АКПП поменять это около 25 т.р. материалы и работа.



    по фото трудно что-то сказать надо смотреть.
    У первой салон приятнее.Светлый на любителя.имхо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. macdig

    macdig Завсегдатай

    17 июн 2011
    610
    Audi A4 B8 2.0T
    #46 macdig, 17 июл 2014
    Последнее редактирование: 17 июл 2014
    Спасибо большое,но за масло что-то вы много сказали)на вариаторах максимум уходило(всегда оригинал заливал) 10 тысяч рублей вместе с работой

    А так паралельно смотрел 2.0 TFSI американку,со слов владельца крупных ДТП не было:)

    [​IMG]
    [​IMG]

    А на деле)
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Maxiimm

    Maxiimm особый гость

    19 янв 2011
    7.880
    Мурманская обл.
    А4 ,RS4
    #47 Maxiimm, 17 июл 2014
    Ну так не сравнивайте масло в вариатор и в "тип-троник" в нем по регламенту масло не меняется вообще т.е. залито на весь срок службы.
    Но лучше все-таки его поменять на 100-150 т.км.
    Масло стоит примерно 1800р за литр,нужно 7 литров + фильтр+прокладка+пробка+ работа.
    (расходники я сам покупал,работы у ОД вышло примерно 25 т.р.)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. dillinger

    dillinger Живу я здесь

    27 сен 2013
    2.128
    Москва
    #48 dillinger, 17 июл 2014
    Кстати не такое и сильное ДТП :)
     
  10. Maxiimm

    Maxiimm особый гость

    19 янв 2011
    7.880
    Мурманская обл.
    А4 ,RS4
    #49 Maxiimm, 17 июл 2014
    ну по сути "скорлупа" побилась
    классическое ДТП передом въехал под что-то высокое и сзади такой-же ему воткнулся.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. dillinger

    dillinger Живу я здесь

    27 сен 2013
    2.128
    Москва
    #50 dillinger, 17 июл 2014
    Просто я выбирая себе машину насмотрелся на такой SALVAGE в америке... что данные фото просто детский мультик по сравнению с теми ужасами :lol:
     
  12. macdig

    macdig Завсегдатай

    17 июн 2011
    610
    Audi A4 B8 2.0T
    #51 macdig, 17 июл 2014
    Я не спорю,моя старая B8 тоже была побита со всех сторон,но потом знаете как тяжело было продать)
    Еле-еле отдал 550 тысяч,
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. macdig

    macdig Завсегдатай

    17 июн 2011
    610
    Audi A4 B8 2.0T
    #52 macdig, 20 июл 2014
    В итоге остался на 2.0 TFSI avant ,фото выше))человек сделал существенную скидку+проверил машину на все минусы этого двигателя,а именно:
    1)Цепь ГРМ ,поменял владелец тысяч 6 назад

    2)Давления масла отличное,масляной насос и балансирачные валы в норме.

    3)Подвеска в идеале.

    Ну и хорошо покрасили,в цвет.
    Минусы не работает кондиционер,застревает в ключе зажигания ключ,и машина не глушиться.Как это исправит?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)