странная работа N75?

Недавно начались провалы при резком ускорении, стала вылезать ошибка по перенадуву, снял 75-ый, залил очистителем, продул, хватило на пару дней нормальной работы, заменил на новый, 1600км полёт нормальный

 

Ждём результата, а старый не спеши ломать.

 

Ну а кой он мне то.

 

Заменил ?

 

колись!!!! поменял?

 

Да!! Но не едил еще. Гемора еще сколько было, и все из-за ГБО

 

Два человека заменили N75 и тишина. Ну кто скажет про результат ?

 

Я заменил и не ездил еще . Три дня уже температура 39.

 

а заменил, но не помогло. теперь возьмусь за G235 по нему есть спорадическая ошибка.

 

Такая же проблема была. Пока промыл - второй день, полет нормальный. Посмотрим на сколько хватит.

 

нет опыта

 

перечитал тему, но не до конца допонял как проверить его работоспособность. сегодня снимал свой, на снятие сподвигло тема DZUBA на соседнем ресурсе для allroad. снял посмотрел - на вид как новый, прозвонил, все вроде работает - не увидел я на нем причин для не работы...
но проблема как и у вас - периодически (независимо от того холодная или горячая машина, хотя на холодную не гонял) авто то тянет. а то нет... то кажется что она пуля и разгоняется с низов и прет как паровоз а то как будто сзади кого то тяну на тросу (((
ошибок по вагкому нет. как снять логи?

 

а ошибок по датчикам ОГ нету?

 

есть
как раз
17865 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров G236 обрыв цепи - периодически

 

вооооот, а ещё есть одна темка на соседнем ресурсе про вакуум в топливном баке.
вот блин Роудд,.... какой качественный и не замысловатый автомобиль

 

Аналогичная проблема, по VAGCom ошибок нет. Были эпизодические по датчикам температуры ОГ, но как пропаял уже год как нету. Буду разбираться, надо только в гараж попасть, а там снега по пояс.

 

не понял. у тебя ошибок нет, а тупизна двигла присутствует?

 

хочешь сказать - это однозначная причина переиодических провалов мощности??

 

как вариант. Но у Сашки Дзюбы, что на газу, что на бензе, один фиг тупит.