Странно заводится в - 15, непонятный стук в моторе

нну или хз

 

И как твое мнение? Стоит брать 3 дизель 2009 года? Как владельца и бензы и дизеля?

 

Если говорить про авто б/у, то в первую очередь надо смотреть на его техническое состояние.
Если 3.0TDI 2009 г.в. в хорошем состоянии и с небольшим пробегом, то можно брать.

Если говорить про бензин и дизель Ауди, то при прочих равных, выбрал бы бензин 3.2FSI, но точно не 2.0TFSI, так как имею печальный опыт с масложором и гарантийными ремонтами этого мотора.

Дизель Ауди, к сожалению, не настолько экономичен, по сравнению с бензином, а это должно быть его главным преимуществом.

Дизтопливо должно быть хорошего качества, а зимой зимним. Хороший бензин найти проще.

При запуске утром в мороз -15...-20 и пробеге 15 км от гаража до работы по Москве средний расход:
А6/2.7TDI(quattro) - 11,5л/100км
А6/3.2FSI(quattro) - 12,5л/100км.

Сколько бы владельцы дизеля не говорили про крутящий момент, но 3.2FSI едет в городе нисколько не хуже 3.0TDI, а на трассе, особенно при обгонах, точно лучше.
С 2.7TDI даже не сравниваю. 2.7TDI ощутимо слабее 3.0TDI.

Если говорить про налоги, то 3.2FSI должен быть 249 л.с. (у меня именно такой).

Все вышесказанное основано на личном опыте. Ездил на всех 3-х автомобилях.

 

Никаких поспешных выводов не делать.
1. Стереть все ошибки и ждать появления новых.
2. Выкрутить на правом рейле регулятор давления топлива и дунуть в него ртом - если продувается заменить.
Покупать не по оригинальному номеру, а по Бошевскому снизу.
В конце цифры ... 854.
П.С.
Я выявил новую закономерность и болячку двигателя ВРР.

 

Ты купил все 6 шт. свечей?
Подожди пока снова появятся ошибки по свечам после их стирания.

Регулятор давления топлива расположен на правом рейле.
Откручивать двумя ключами: 30 и 36.
Дунуть в него ртом - ЕСЛИ ПРОДУВАЕТСЯ - менять.
Какие заслонки - мы вроде про регулятор топлива говорим?

 

Да, это он.
Клапан редукционный и регулятор давления топлива - это одно и тоже.
Редукция - это уменьшение, ослабление чего-нибудь.
П.С.
Свечи очень легко проверяются по сопротивлению.
Рабочая свеча накала должна иметь сопротивление около 1 Ома.

 

Максимальный ценник по каталогу Бош - 200 евро.
Можно ставить различные варианты: 854, 856 и другие.
Его нужно обязательно проверить, в конечном итоге ты двигатель уже никогда не заведешь,
пока не поменяешь на новый.

Снимаешь сверху провод и меряешь сопротивление (масса - любая металлическая деталь двигателя).

 

Не морочь людям голову.
Или делай как тебе говорят, или не спрашивай у людей совета.

 

У меня 2.7 TDI 08 модельного года заводится одинаково в любой мороз. Точно так же быстро как и в плюсовую погоду через секунду-две. Этой зимой заводил и в -28 -29, единственное в такой мороз чуть медленне крутит стартер, видимо из-за масла. Лью самую обычную соляру, ничего никогда не добавлял. Свечи особо никогда не грел. По сравнению с бывшим 3.2 фси этот дизель даже быстрее заводится в такой мороз. Считаю, что полностью исправный двигатель именно так и должен заводиться. Никаких посторонних звуков никогда не слышал.

 

Хороший дизель в мороз должен запускаться лучше бензина

 

Ну как,- свечи поменял?Расскажи что поменялось?У меня похожая засада,толь мотор 3.0!

 

да!вот посмотри.....что скажешь?
Monday,13,February,2012,14:38:36:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 A HW: 4F0 907 401 B
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 1A30CEECAC19
4 Faults Found:

005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10): Open Circuit
P161A - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:30:53

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 351.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.48 V
Duty Cycle: 15.0 %
Temperature: -10.8°C

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit
P161C - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:30:53

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 351.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.48 V
Duty Cycle: 15.0 %
Temperature: -10.8°C

005662 - Glowplug for Cylinder 5 (Q15): Open Circuit
P161E - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:30:53

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 351.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.48 V
Duty Cycle: 15.0 %
Temperature: -10.8°C

005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.13
Time: 12:26:17

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 534.3 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.70 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 93.6 Nm


Readiness: 0 0 0 1 1
============================================================
Monday,13,February,2012,14:39:48:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L
Component and/or Version: ESP 8.0 quattro H03 0090
Software Coding: 0020876
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 2D5A1530CD97
1 Fault Found:

00493 - ESP-Sensor Unit (G419)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 38
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 08:00:42

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x1082
Hex Value: 0x001B
Hex Value: 0x105E
Hex Value: 0x06FF

=========================================================
Monday,13,February,2012,14:40:20:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component and/or Version: FBSAUDIC6 ELV H30 0220
Software Coding: 0000131
Work Shop Code: WSC 00755 264 60382
Additional Info: 4F0910131E FBSAUDIC6 EZS H44 0070 4F0910220D FBSAUDIC6 IDG H39 0040
VCID: E3CE33085BD3
1 Fault Found:

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 38
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 08:03:50

==================================================================
Monday,13,February,2012,14:41:43:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 930 A HW: 4F0 920 931 F
Component and/or Version: KOMBIINSTR. M73 H15 0660
Software Coding: 2049143
Work Shop Code: WSC 11111 111 11111
VCID: 2142F900814F
1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 38
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:32:29

================================================================
Monday,13,February,2012,14:42:37:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C
Component and/or Version: MNS ECE H44 1060
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: 3B7E2B6803E3
1 Fault Found:

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 6
Reset counter: 39
Mileage: 201258 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.06
Time: 09:26:43

Freeze Frame:
Hex Value: 0x4F37
Hex Value: 0xE9A0
Hex Value: 0x0044

=================================================================
Monday,13,February,2012,14:44:39:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H12 0490
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02335 823 00000
Additional Info: 4F0915105D von VA0 2710250123
Additional Info: Geraet 00000
VCID: 234EF3089B53
4 Faults Found:

02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:34:21

02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:34:46

02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:34:56

02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Mileage: 201353 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.12
Time: 16:35:06

=====================================================

 

короче всё завязано на свечи накала!

Мероприятия перед заменой???Сам процес очерёдности.....что.......за чем......???Прописывать где-нидь надо???

Можно ли менять 3 из 6 ?????