Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Да видишь ли, человек пришел, услугу предлагает, хочет народ заинтересовать. Так вот пусть и объяснит что да как. А по ссылкам ходить да по телефонам звонить мне как-то не досуг. Если человек не может потрудится толком объяснить все, то тут одно из трех: либо он хреновый менеджер, либо сам не владеет вопросом, либо это кидалово и "тонкие места" схемы он объяснить не может. Короче, пока не убедил.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Угон с гарантией Фирма Lojack пошла в народ – всего за $500 владельцам «Жигулей» предложена трехлетняя страховка плюс установка сверхнадежного «Лоджека», по сигналам которого машину будет искать, и обязательно найдет, целый батальон гаишников. Но едва ли появятся желающие воспользоваться предложением. Предприятие «Мосвнешинформ», являющееся оператором «Лоджека», уже пятый год предоставляет на московском рынке довольно-таки элитную услугу: за $1200 автомобиль оборудуют тем самым «Лоджеком» – радиопоисковой системой, которая состоит из передатчика, закрепленного в каком-нибудь секретном месте автомобиля, и приемных устройств. Владелец замечает, что машинку угнали, звонит диспетчеру, тот включает передатчик, приемные устройства принимают сигнал, гаишники вычисляют местоположение автомобиля, берут в кольцо, сужают, сжимают, ну и так далее. Кто смотрел «перехват» Николая Фоменко, знает, как это бывает (хотя злые языки и говорят, что съемки там не документальные, а, так сказать, художественные). Система охватывает Москву и Подмосковье вплоть до первого бетонного кольца. Если позвонить в течение часа, находят 85% автомобилей, если позже – 70% с хвостиком. Опыт фирмы показывает, что заплатить 1200 долларов за установку соглашаются автовладельцы, средняя стоимость автомобилей которых составляет $40 тыс. За пять лет работы таких в Москве набралось четыре с небольшим тысячи. Очевидно, недостаток клиентуры и побудил фирму широко заявить сегодня о новой программе «лоджек в массы». Чтобы оценить пользу этого начинания, надо прежде всего разобраться, каким образом устроены отношения «Лоджека» с его помощниками. ГИБДД на хозрасчете Схема работы «Мосвнешинформа» представляет собой довольно своеобразное сочетание частной инициативы и госфинансирования. Дело в том, что сам «Мосвнешинформ» ничего найти не может: на него работает Отдельный батальон ДПС ГИБДД: именно его машины оборудованы приемными устройствами, позволяющими начать ловлю. Батальон был создан специально для работы с «лоджеками», а составляющие его гаишники являют собой своеобразную милицейскую элиту. Ездят они исключительно на «Краун Викториях» и «Шевроле Кавалерах» – в то время как в обычных батальонах «Жигулей» большинство. Первое, что приходит в голову – «Мосвнешинформ» заботится о своих помощниках. Однако глава фирмы Роман Лейбе очень удивился вопросу, финансирует ли он Отдельный батальон: «Какие доплаты, они же выполняют свой долг, ищут угнанный транспорт, а мы установкой своей радиопоисковой системы просто немножко им помогаем». Если бы «лоджеками» оборудовали все машины, никаких возражений. Но так получается, что особые гаишники, получая на общих основаниях зарплату и машины, ищут не весь угнанный транспорт, а только избранный. Впрочем, это не так важно. Несправедливость не повод для отрицания. Хуже, что гаишники отдельного батальона, несмотря на удивительную бескорыстность своих отношений с «Мосвнешинформом», как-то слишком зацикливаются на лоджековой части своей работы. И тех, у кого этой хитрой системы нет, это может привести к ощущению полной безнадежности. Батальонные представители много выступают во всяких СМИ и говорят всегда одно и то же – в основном пугают слушателей ужасной статистикой угонов. На пресс-конференции «Лоджека» этим занимался лично батальонный начальник. Оказывается, количество разбойных нападений на водителей у нас стремительно растет. И угоняют машины теперь не только от подъезда, но прямо из многоэтажных гаражей и с охраняемых парковок. И женщинам-водительницам появляться на улице в приличной машине просто опасно. И противоугонные системы все вместе взятые давно ни от чего не защищают. В общем, что бы вы ни делали, угонят обязательно. Непонятно, откуда взялись все эти мрачные наблюдения, зато единственный вывод напрашивается сам собой – покупайте Lojack, и все будет хорошо. Люди не очень любят, когда на них навешивают дополнительную работу. Здесь же все по-другому: Отдельный батальон не только помогает «Мосвнешинформу», но и с большим увлечением пытается привлечь новых клиентов. И хотя в задачах ОБ в том числе и поиск обычных, ничем не оборудованных машин, непонятно, зачем ему этим заниматься: чем меньше найдут обычных, тем очевиднее станут достоинства радиопоиска. Так что в целом его деятельность едва ли способствует общему улучшению ситуации с угонами. Страховка без коммерции Впрочем, сколько ни разоблачай, сегодня фирма сделала явно прогрессивный шаг: на пресс-конференции «Лоджек» объявил о своем желании расширить клиентскую базу за счет небогатых автовладельцев. Для этого создано некоммерческое страховое общество «Цитадель», вступить в которое, заплатив $500, может любой владелец «Жигулей». За эти деньги его не только застрахуют на три года от угона, но еще и поставят систему Lojack. Более чем 700-долларовая экономия налицо. Если бы не несколько «но». Не будем копать темный финансовый вопрос, каким образом некоммерческая организация гарантирует выплаты и как требовать с нее деньги, если она по каким-то причинам не захочет платить. Под страховкой в «Цитадели» понимают только одно – защиту от угона. В то время как на страховом рынке принято страховать угон и ущерб в комплексе. Для машин российского производства эта услуга стоит от 5 до 7% цены автомобиля в год. При средней стоимости новых ВАЗов в $4 тыс. обычная страховка обходится в 200-240 долларов в год. Чуть дороже, чем в «Цитадели» – зато не обязательно платить всю сумму сразу и есть надежда, что владельцу не только вернут деньги, если он лишится машины, но еще и заплатят за ремонт после аварий, которые случаются все-таки намного чаще, чем угоны. Не собирается «Цитадель» чинить за свой счет и то, что сломают угонщики – разбитые стекла, раскуроченные дверные замки и т. п. Саму по себе систему радиопоиска можно только приветствовать. Но все-таки этой услуге, несмотря на активную рекламную кампанию, предпринятую самой фирмой и помогающими ей гаишниками, суждено остаться элитарной и узкоприменимой – если, конечно, вся ГИБДД не последует примеру своего Отдельного батальона и не перейдет на розыск угнанного транспорта, оборудованного противоугонками только той конкретной фирмы, с которой удалось наладить тесное и, разумеется, абсолютно бескорыстное сотрудничество. По материалам Газета.ру
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! а кто-нибудь говорил, что при угоне тебе отдают деньги... нет просто стра*** и все то есть отдай деньги и ниипет :rzunimagu
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Ну, тепер после такой статьи камменты, я думаю, излишни.... Все написали не хуже "Цитадели"....
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Ок господа, глумитесь, понимаю - сам залез... Ну а теперь по делу, без сердца. Во-первых, я уже говорил, что на обеспечение уставных целей идет доходная часть, а не все средства. Во-вторых, если интересует порядок действий, то первым делом вы должны позвонить на ЦПУ (Центральное поисковое управление) в ЛоДжек, затем в милицию, а уж потом в Цитадель. Далее (если машина не найдена), процедура такая же как везде - заявление, документы, справки и выплата через тридцать дней, с возможностью продления до двух месяцев, в связи с проведением страхового расследования. Почему первым идет ЛоДжек? Да потому что вы не просто так застраховались в какой-то Цитадели и стали членом, непонятно как организованного Общества. Пока вы оформляете бумаги, на вашу машину, никак вас не беспокоя, ни финансово ни физически, устанавливают ЛоДжек. И по вашему звонку на ЦПУ активируется радиопоисковая система и выезжает собственная служба розыска. Цитадель в принципе не тратит сил на поиск каких-нибудь закорючек в Правилах страхования, для того чтобы только отмазаться от выплаты. И вопрос, который вы себе задаете при выборе СК: "платит или не платит" для Цитадели не актуален. Вся энергия направлена на то, чтобы страхового случая как такового просто не было.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Полностью с Вами согласен. Вот только Ваших вопросов найти не могу
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! 2 marshall, а дату этих материалов поленились что ли поставить? Насколько я помню статья 2001, 2002 года максимум, где-то она лежит, если кому надо могу уточнить. Именно в то время, когда и шел "Перехват" с Фоменко. Причем самое интересное, что инициативу проявило именно НТВ. Забабахали программу, никого не спросясь, а потом пришли в ЛоДжек и говорят "дайте денег - мы вас рекламируем". Естественно ответ был в самых нежайших тонах "а кто вас собственно просил"
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Здесь все темы с глумом... Ну Ок! Я всё выяснил для себя - вот моё мнение ИМХО: По Сабжу - тогда это получается уже не страхование как заявлено в посте, а предоставление услуг различных фирм партнеров в том или ином виде. И ответственность наступает только в случае не срабатывания (отказа/промаха) всех фирм партнеров в размере паевого взноса и не более.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Нарушение прав потребителя на лицо! Неверная информация о содержании Услуги была заявлена Продавцом (Менеджером)... Что ввело нас в заблуждение... Предлагаю потребовать возмещение морального ущерба.... :[:]||||||
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Фирмы партнеры - это мягко сказано. Председателем совета директоров ЗАО "Мосвнешинформ" и Президентом НП ОВС "Цитадель" является один и тот же человек. А насчет выплаты это вы зря. Паевой взнос всего 2% от стоимости машины, а страховая выплата 100% за минусом износа - все как у людей
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Кстати репутацию зря попытался срезать под этой формулировкой: "Точные вопросы" Мой вопрос был конкретно сформулирован - что будет в случае угона? Понимаю обидно - глум и пр. Но я без претензий... Это твоё право.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Ну вот видишь, заковыки всё-таки есть... за вычетом износа... А если машина лохматого года... А то что председатель СД один и то же человек - это ерунда - юр. лица - разные и соответственно претензии будут к юр. лицам, а не к конкретному человеку
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Без коментариев. Это очевидно из статьи. связался я с вашими менеджерами. Смущает, что люди сидящие на консультации не владеют вопросом. На просьбу посчитать стоимость страховки УГОН, сотрудница не могла мне объяснить как определяется стоимость автомобиля. Слово СРЕДНЕРЫНОЧНАЯ, для меня пустое слово. Как мне расчитать стоимость. В итоге была предложена моя стоимость хотя бы для примерного расчета. Это в качестве пожелания. Несложные математические вычисления установили по риску УГОН оплату в размере 5 % от стоимости авто с бесплатной установкой поисковой системы и обслуживанием на срок страховки. Итого около 800 у.е. а вот риск КАСКО составил больше 2 тыс. долларов, что очень ДОРОГО. Средние страховые компании предлагали мне 1300-1500 тыс. у.е.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Небольшая поправка в фразе почему СК дают скидку за Лоджек... Это одна из многих поисковых систем. ее наличие просто уменьшает риск угона. Поэтому и делается скидка. Смущают 2 вещи: Что значит поиск ставится из собственных средств? И как защищен страхователь? Т.е. на что ему опираться, если вы в выплате откажете? P.S. ИМХО: поисковик - это не амброзия от угона... Оч. странный бизнесс. слышал. что в машину можно положить никий агрегат, который просто заглущит сигнал из Вашего авто.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Разве я не ответил? В случае угона либо находят машину, и страхового случая нет, либо не находят, и страховой случай есть, и следует страховое возмещение.
Ответ: Страхование от Угона возможно!!! Вычет износа это уже давно не закавыки, а общепринятая практика в автостраховании - это во-первых. Во-вторых, претензии к юр. лицам совершенно оправданны и даже необходимы в случае нарушения общегражданских правоотношений, но специфика... ЛоДжек гарантии по нахождению машины не дает, поэтому к ним обращаться с вопросом "какого куя" не имеет смысла. А требования по страховому возмещению будут вполне уместны только к страховщику, которым и является Цитадель.